KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

Die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2022 und die Ducati Multistrada V2 S Modelljahr 2022 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten leistungsstarke Motoren und fortschrittliche Fahrwerkstechnologie, um eine beeindruckende Leistung und ein agiles Handling zu gewährleisten.

Die KTM 1290 Super Adventure S 2022 ist mit einem V2-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm ausgestattet, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm liefert. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von WP mit einem Federweg von 200 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr und bietet eine stabile und robuste Basis für das Motorrad. Die Bremsen werden von Brembo geliefert und bieten eine starke Verzögerung. Die KTM verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, darunter ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 849 mm und das Gewicht fahrbereit (mit ABS) liegt bei 243 kg. Die KTM ist mit einer Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen ausgestattet, darunter Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Die Ducati Multistrada V2 S 2022 ist mit einem V2-Motor mit einem Hubraum von 937 ccm ausgestattet, der eine Leistung von 113 PS und ein Drehmoment von 94 Nm liefert. Dieser Motor bietet eine gute Leistung und ein angenehmes Fahrerlebnis. Das Fahrwerk der Ducati besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 170 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Sachs mit einem Federweg von 170 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl-Gitterrohr und bietet eine solide Basis für das Motorrad. Die Bremsen werden ebenfalls von Brembo geliefert und bieten eine gute Verzögerung. Die Ducati verfügt über eine Reihe von Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, einen Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm und das Gewicht fahrbereit (mit ABS) liegt bei 225 kg. Die Ducati ist mit einem verstellbaren Windschild ausgestattet.

Die KTM 1290 Super Adventure S 2022 zeichnet sich durch ihr sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk aus. Trotz ihres hohen Gewichts bietet sie ein äußerst spielerisches Handling und eine bequeme, fahraktive Sitzposition. Die Bremsen inklusive Kurven-ABS sind von hoher Qualität und das Motorrad verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, einschließlich adaptiver Cruisecontrol ACC. Die Armaturen sind übersichtlich und gut strukturiert, mit einem riesigen 7-Zoll-Display.

Die Ducati Multistrada V2 S 2022 hingegen punktet mit einem agilen Motor, der ab 6000 Umdrehungen sehr agil ist. Das semi-aktive Fahrwerk bietet vielseitige Einstellungsmöglichkeiten und die Bremsen sind gut dosierbar. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch komfortabel, und das Motorrad eignet sich gut für kleinere Fahrer. Die Ducati verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung und bietet einen guten Windschutz mit einfacher Verstellung. Sie ist auch angenehm für Soziusfahrten.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Die KTM 1290 Super Adventure S 2022 hat als Schwächen einen aufpreispflichtigen Schaltassistenten, eine eigenwillige Optik und eine straffe Sitzbank. Die Ducati Multistrada V2 S 2022 hingegen hat Schwächen wie ein ruckelndes Motorverhalten bei niedrigen Drehzahlen, ein Getriebe, das nicht ganz sauber in die unteren Gänge schaltet, und einen nicht perfekten Quickshifter.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure S 2022 als auch die Ducati Multistrada V2 S 2022 beeindruckende Leistungen und Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2022 im Vergleich zu Ducati Multistrada V2 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung108 mmBohrung94 mm
HubHub71 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung113 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment138 NmDrehmoment94 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung12.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad75 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik, DOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum937 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg170 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeSachs
FederwegFederweg200 mmFederweg170 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.3 GradLenkkopfwinkel64.8 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,594 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von849 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)243 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)225 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungWindschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Die KTM 1290 Super Adventure S ist auch ein Jahr nach ihrer Präsentation alles andere als ein altes Eisen. Der Euro5-Motor glänzt nach wie vor unfassbar mit seinen 160 PS und dem argen Drehmoment von 138 Newtonmeter. Die verfeinerte Elektronik sorgt für eine noch geschmeidigere Fahrbarkeit, was aufgrund des herrlich agilen Handlings in sehr viel Spaß beim Kurvenräubern mündet. Doch auch für Komfort-Freaks und all jene, die Wert auf die Reisequalitäten dieser Motorradgattung legen, hat die neue SASi einiges zu bieten. Ein nettes, serienmäßiges Feature ist der adaptive Tempomat ACC, der selbständig den Abstand zum Vordermann einhält - und richtig gut funktioniert. Empfehlenswert ist in jedem Fall der Quickshifter+ oder gleich das allumfassende TechPack - bei dem Grundpreis fallen rund 1000 Euro Aufpreis ohnehin nicht mehr so stark ins Gewicht.

Sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst spielerisches Handling

bequeme, fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

adaptive Cruisecontrol ACC

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Schaltassistent aufpreispflichtig

eigenwillige Optik

straffe Sitzbank

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Die Ducati Multistrada V2 S ist ein äußerst agiles und gleichsam komfortables Reisemotorrad, das unglaublich viel Spaß im Winkelwerk bereitet, aber auch auf der Langstrecke mit Komfort glänzt. Dank abgesenkter Sitzhöhe, deutlich kürzerem Schrittbogen und verbesserter Motorlaufruhe (zumindest für eine Ducati) können auch kleinere und weniger erfahrene Menschen völlig unbeschwert in diesen wunderbaren Fahrgenuss kommen. Sie ist vor allem etwas für Piloten, die es gerne sportlicher angehen, dabei aber einen gewissen Komfort beim Touren nicht vermissen wollen.

ab 6000 Umdrehungen sehr agiler Motor

vielseitiges, semi-aktives Fahrwerk

gut dosierbare Bremsen

sportliche und trotzdem komfortable Sitzposition

gut geeignet für kleinere Piloten

umfangreiche Serienausstattung

guter Windschutz mit einfacher Verstellung

angenehm für Sozius

Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Getriebe schaltet nicht ganz sauber in den unteren Gängen

Quickshifter ist nicht perfekt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada V2 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2022 und der Ducati Multistrada V2 S 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2022 um etwa 2% höher. Im Vergleich zur Ducati Multistrada V2 S 2022 sind mehr KTM 1290 Super Adventure S 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 103 Tagen für die Ducati Multistrada V2 S. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati Multistrada V2 S. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 29'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada V2 S veröffentlicht am 30.09.2021.

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada V2 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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