Yamaha XSR900 2022 vs. Indian FTR S 2021
Yamaha XSR900 2022
Indian FTR S 2021
Übersicht - Yamaha XSR900 2022 vs Indian FTR S 2021
Die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 und die Indian FTR S Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die mit ihren technischen Spezifikationen und Eigenschaften beeindrucken.
Die Yamaha XSR900 2022 verfügt über einen leistungsstarken Dreizylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motorbauart V der Indian FTR S 2021 hingegen bietet mit 123 PS und 120 Nm etwas mehr Power. Beide Motorräder haben flüssigkeitsgekühlte Motoren und bieten somit eine optimale Leistungsentwicklung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Dies gewährleistet eine gute Fahrstabilität und ein angenehmes Fahrverhalten. Der Rahmen der Yamaha XSR900 2022 besteht aus Aluminium, während der der Indian FTR S 2021 aus Stahl gefertigt ist. Beide Rahmenbauarten, Brücken und Gitterrohr, bieten eine solide Basis für eine gute Straßenlage.
Yamaha XSR900 2022
Die Bremsanlagen beider Motorräder sind mit Doppelscheiben vorne ausgestattet, wobei die Yamaha XSR900 2022 einen Durchmesser von 298 mm und die Indian FTR S 2021 einen Durchmesser von 320 mm aufweist. Dies sorgt für eine effektive Verzögerung und ein hohes Maß an Sicherheit.
In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten beide Modelle ABS und Traktionskontrolle. Die Yamaha XSR900 2022 verfügt zusätzlich über Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper und einen Tempomat. Die Indian FTR S 2021 bietet hingegen Wheelie-Kontrolle und eine intuitive Bedienung des TFT-Touchscreens.
Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind ebenfalls vergleichbar. Beide haben einen Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die Yamaha XSR900 2022 hat eine Reifenbreite von 180 mm hinten, während die Indian FTR S 2021 eine Reifenbreite von 150 mm hinten hat. Der Radstand der Yamaha XSR900 2022 beträgt 1495 mm, während der der Indian FTR S 2021 bei 1524 mm liegt. Die Sitzhöhe der Yamaha XSR900 2022 beträgt 810 mm, während die Indian FTR S 2021 eine etwas höhere Sitzhöhe von 840 mm aufweist. Der Tankinhalt der Yamaha XSR900 2022 beträgt 15 l, während die Indian FTR S 2021 einen etwas kleineren Tankinhalt von 13 l hat.
Die Yamaha XSR900 2022 punktet mit einem serienmäßigen Quickshifter, guten Bremsen und einem umfangreichen Elektronikpaket. Zudem bietet sie eine sportliche, aber dennoch alltagstaugliche Ergonomie und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Darüber hinaus ist viel Zubehör ab Werk erhältlich.
Indian FTR S 2021
Die Indian FTR S 2021 hingegen überzeugt mit einem fetten, amerikanischen V2-Motor, der ordentlich Druck aus dem Drehzahlkeller bietet. Das Motorrad bietet ein einzigartiges Gesamtpaket mit einer schönen Optik. Die intuitive Bedienung des TFT-Touchscreens und das umfangreiche Elektronik-Paket sind weitere Stärken. Die angenehme Naked-Bike-Ergonomie sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis.
Als Schwächen der Yamaha XSR900 2022 können der brettharte Sitz und der geringe Lenkeinschlag genannt werden. Die Indian FTR S 2021 hingegen verfügt nicht über einen Quickshifter, hat ein geringes Tankvolumen und der V2-Sound ist eher verhalten.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR900 2022 als auch die Indian FTR S 2021 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha XSR900 2022 im Vergleich zu Indian FTR S 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha XSR900 2022
Die XSR900 will in keinster Weise verstecken, dass sie die MT-09 als Basis verwendet. Mit vollem Elektronikpaket, kräftigem Dreizylinder und sportlichen Fahrwerkskomponenten kann man mit diesem Retro Bike unglaublich sportlich unterwegs sein. Hoffentlich findet man nur bald im Zubehör eine bequemere Sitzbank - denn auf dem serienmäßigen Sitz wird es viele Zwischenstopps brauchen.
Indian FTR S 2021
Die Indian FTR S macht weder durch ihre Sportlichkeit, noch durch ihren Motor, oder ihre Flattracker-Optik allein auf sich aufmerksam. Vielmehr macht sie das einzigartige Gesamtpaket aus. Einen mächtigen, amerikanischen V2 in schickem neo-retro Flattrack-Design und Naked-Bike-Ergonomie gibt es sonst nirgends. Wer also ein Fan dieser besonderen Kombination ist, muss fast schon zur FTR greifen und wird es nicht bereuen. Etwaige Schwächen gehen mit den Besonderheiten einher. Einzig einen Quickshifter und etwas mehr Tankvolumen hätte man ihr noch spendieren können.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 vs Indian FTR S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR900 2022 und der Indian FTR S 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 59. Seit Modelljahr 2016 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR900 geschrieben und 2 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Indian FTR S. Der erste Bericht für die Yamaha XSR900 wurde am 25.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 21'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Indian FTR S veröffentlicht am 01.05.2021.
