Aprilia Shiver 900 2019 vs. Kawasaki Z900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Übersicht - Aprilia Shiver 900 2019 vs Kawasaki Z900 2019

Die Aprilia Shiver 900 Modelljahr 2019 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Aprilia Shiver 900 verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 90 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 896,1 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk der Shiver 900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenkolben ausgeführt. Die Shiver 900 verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 800 mm.

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 hat hingegen einen Reihenmotor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Der Hubraum beträgt 948 ccm und auch hier wird der Motor durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolbenkolben ausgeführt. Die Z900 verfügt über das Assistenzsystem ABS. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Shiver 900. Der Radstand beträgt jedoch 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Die Aprilia Shiver 900 hat einige Stärken, darunter ihr kraftvolles V2-Aggregat, das einen herrlichen Sound erzeugt. Außerdem ist sie A2-tauglich und verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket. Das stabile Fahrwerk in Kombination mit dem sportlichen Chassis sorgt für ein einfaches und dennoch sportliches Fahrerlebnis. Die Sitzposition ist bequem, aber dennoch sportlich.

Die Kawasaki Z900 punktet mit ihrem leichten und selbstverständlichen Handling bei hoher Stabilität. Der Motor hat einen seidigen Durchzug ab der Drehzahlmitte und das Fahrwerk bietet eine hohe Transparenz und ein tolles Feedback. Die Sitzposition ist komfortabel und der Preis ist fair.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Allerdings hat die Aprilia Shiver 900 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel die unnötig komplizierte Auswahl der Fahrmodi und die etwas angegraut wirkende Scheinwerferoptik. Bei der Kawasaki Z900 sind hingegen das zu niedrig montierte TFT-Display und die umständliche Bedienung des Menüs Schwachpunkte. Außerdem bieten die Rückspiegel eine bescheidene Sicht.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Shiver 900 als auch die Kawasaki Z900 solide Leistung und Fahrkomfort. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Aprilia Shiver 900 2019 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2019

Aprilia Shiver 900 2019
Kawasaki Z900 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung92 mmBohrung73.4 mm
HubHub67.4 mmHub56 mm
LeistungLeistung95.2 PSLeistung125.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment90 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum896.1 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,120 mmLänge2,070 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von795 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

In der Bedienung des Displays und der Fahrmodi hat die Aprilia Shiver 900 eindeutig ihre Eigenheiten - doch hier lassen wir den italienischen-Diva-Bonus durchgehen. Denn während der Fahrt ist das Mittelklasse Naked Bike ein wahres Gedicht und lässt "watscheneinfach" von Kurve zu Kurve schlängeln. Dank hochwertigen Fahrwerkskomponenten lässt sie sich wie auf Schienen dirigieren, während der 95 PS starke V2 Benzin in auditive Glücksgefühle verwandelt! Auch die Sitzposition verleiht ein gutes Gefühl und gibt den Eindruck, als könnte man die Shiver 900 durch jeglichen Radius stemmen. Wenn man also über die vielleicht etwas angestaubte Optik hinwegkommt, findet man in der Aprilia ein famoses Mittelklasse Naked Bike, das jede Landstraßen-Hetz in wahres Seelengold verwandelt!

kraftvolles V2 Aggregat

herrlicher Sound

A2 tauglich

umfangreiches Elektronikpaket

stabiles Fahrwerk in Kombination mit sportlichem Chassis

sehr einfach zu fahren

bequeme aber sportliche Sitzposition

Fahrmodi Auswahl unnötig kompliziert

Scheinwerferoptik etwas angegraut

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.

Leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

Seidiger Motor mit vollem Durchzug ab der Drehzahlmitte

Hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

Fairer Preis

TFT-Display zu niedrig montiert

Umständliche Bedienung des Menüs

Rückspiegel bieten bescheidene Sicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Shiver 900 vs Kawasaki Z900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Shiver 900 2019 und der Kawasaki Z900 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2019 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2019 sind weniger Aprilia Shiver 900 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 40. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Shiver 900 zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Shiver 900 geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die Aprilia Shiver 900 wurde am 10.08.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 66'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis Aprilia Shiver 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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