Honda CMX500 Rebel 2022 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

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Übersicht - Honda CMX500 Rebel 2022 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Die Honda CMX500 Rebel Modelljahr 2022 und die Honda CMX1100 Rebel DCT Modelljahr 2022 sind beide Cruiser-Motorräder von Honda, die für unterschiedliche Fahrer und Bedürfnisse entwickelt wurden.

Die CMX500 Rebel 2022 zeichnet sich durch ihre kompakten Ausmaße aus, die sie zu einer idealen Wahl für Fahrer machen, die ein handliches und leicht zu kontrollierendes Motorrad suchen. Mit einer Leistung von 46 PS und einem Drehmoment von 44,6 Nm bietet sie genügend Power für ein spaßiges Fahrverhalten und ein angenehmes Fahrerlebnis. Ihr flüssigkeitsgekühlter 471 ccm Motor mit zwei Zylindern sorgt für eine gute Performance. Die CMX500 Rebel 2022 verfügt über eine Kette als Antrieb und einen Stahlrahmen, der für Stabilität und Sicherheit sorgt. Mit einem Lenkkopfwinkel von 62 Grad und einem Nachlauf von 110 mm bietet sie eine gute Wendigkeit und ein stabiles Fahrverhalten. Die Einzelscheibenbremse vorne und das ABS sorgen für eine zuverlässige Bremsleistung. Die CMX500 Rebel 2022 verfügt über einen 16-Zoll-Reifen vorne mit einer Breite von 130 mm und einen 16-Zoll-Reifen hinten mit einer Breite von 160 mm. Sie hat einen Radstand von 1488 mm und eine Sitzhöhe von 690 mm, was eine bequeme Sitzposition ermöglicht. Mit einem Tankinhalt von 11,2 Litern hat sie eine Reichweite von 302 km und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 3,7 l/100 km.

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Die CMX1100 Rebel DCT 2022 hingegen bietet einen druckvollen Motor mit einer Leistung von 87 PS und einem Drehmoment von 98 Nm. Ihr flüssigkeitsgekühlter 1084 ccm Motor mit zwei Zylindern und Hubzapfenversatz sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und ein dynamisches Fahrerlebnis. Neben einer Kette als Antrieb verfügt sie über eine umfangreiche Ausstattung, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Der Stahlrahmen, der Lenkkopfwinkel von 60 Grad und der Nachlauf von 110 mm sorgen für ein agiles Handling und eine gute Stabilität. Die CMX1100 Rebel DCT 2022 ist mit einem 18-Zoll-Reifen vorne mit einer Breite von 130 mm und einem 16-Zoll-Reifen hinten mit einer Breite von 180 mm ausgestattet. Sie hat einen Radstand von 1520 mm und eine Sitzhöhe von 700 mm. Mit einem Tankinhalt von 13,6 Litern hat sie eine Reichweite von 256 km und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,3 l/100 km.

Die CMX500 Rebel 2022 punktet mit ihren kompakten Ausmaßen, die sie besonders handlich und leicht zu kontrollieren machen. Sie bietet genügend Leistung für ein spaßiges Fahrverhalten und hat eine coole Optik. Allerdings ist das Display schlecht lesbar und der Motor etwas charakterlos.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Die CMX1100 Rebel DCT 2022 hingegen überzeugt mit ihrem druckvollen Motor und einem agilen Handling. Sie ist mit einer umfangreichen Ausstattung ausgestattet, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöht. Allerdings könnte das Ansprechverhalten des Motors sanfter sein und es fehlt das typische Auspuff-Bollern, das man von einem Cruiser erwartet.

Insgesamt bieten sowohl die CMX500 Rebel 2022 als auch die CMX1100 Rebel DCT 2022 eine gute Auswahl für Cruiser-Fahrer, die unterschiedliche Anforderungen und Vorlieben haben.

Technische Daten Honda CMX500 Rebel 2022 im Vergleich zu Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX500 Rebel 2022
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung67 mmBohrung92 mm
HubHub66.8 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung46 PSLeistung87 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung7,000 U/min
DrehmomentDrehmoment44.6 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung10.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum471 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62 GradLenkkopfwinkel60 Grad
NachlaufNachlauf110 mmNachlauf110 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten65 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,188 mmLänge2,240 mm
BreiteBreite820 mmBreite853 mm
HöheHöhe1,094 mmHöhe1,115 mm
RadstandRadstand1,488 mmRadstand1,520 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von690 mmSitzhöhe von700 mm
TankinhaltTankinhalt11.2 lTankinhalt13.6 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite302 kmReichweite256 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert85 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert123 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.7 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.3 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Fahrspaß und Einsteigerfreundlichkeit - Honda schafft es diese Attribute in der Rebel 500 zu vereinen. Dank niedrigem Gewicht und den kompakten Raddimensionen bringt sie Freude auf der Landstraße und wird im Alltag niemanden überfordern. Für Cruiser-Fans lange kein Geheimtipp mehr!

kompakte Ausmaße

genügend Leistung

spaßiges Fahrverhalten

coole Optik

Display schlecht lesbar

Motor etwas charakterlos

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Die Honda Rebel 1100 ist ein sehr spaßiges, einfach zu fahrendes, agiles und druckvolles Cruiser-Motorrad, das vermutlich viele Freunde finden wird - ob Rookie oder alter Hase. Meine persönlichen Highlights sind der geniale Motor, die elektronische Ausstattung und das niedrige Gewicht in Kombination mit dem niedrigen Preis im Vergleich zum Wettbewerb. Ein gelungener japanischer Cruiser!

Druckvoller Motor

agiles Handling

umfangreiche Ausstattung

Ansprechverhalten könnte sanfter sein

kein Cruiser-typisches Auspuff-Bollern

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CMX500 Rebel vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CMX500 Rebel 2022 und der Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 um etwa 75% höher. Die Honda CMX500 Rebel 2022 erfährt einen Verlust von 80 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 460 CHF für die Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 sind mehr Honda CMX500 Rebel 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CMX1100 Rebel DCT zu verkaufen, mit 71 Tagen im Vergleich zu 79 Tagen für die Honda CMX500 Rebel. Seit Modelljahr 2017 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CMX500 Rebel geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Honda CMX1100 Rebel DCT. Der erste Bericht für die Honda CMX500 Rebel wurde am 03.04.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 150'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 77'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CMX1100 Rebel DCT veröffentlicht am 24.11.2020.

Preis Honda CMX500 Rebel

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CMX1100 Rebel DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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