Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020
Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 und die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zeichnet sich durch ihren durchzugsstarken Motor aus, der mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm beeindruckt. Der Motor hat einen Hubraum von 1084 ccm und besteht aus zwei Zylindern, die in Reihe angeordnet sind. Die Africa Twin verfügt über ein elektrisches Startsystem und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der Africa Twin besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 230 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 220 mm. Der Rahmen der Africa Twin ist aus Stahl gefertigt und hat eine Doppelschleifenbauweise. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und das Motorrad verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 226 kg. Der Tankinhalt beträgt 18,8 l.
Die Suzuki V-Strom 1050 2020 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 107 PS und ein Drehmoment von 100 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1037 ccm und besteht ebenfalls aus zwei Zylindern. Der Motor wird elektrisch gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk der V-Strom besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 160 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 160 mm. Der Rahmen der V-Strom ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauweise. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und das Motorrad verfügt über Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 855 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 236 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 überzeugt mit ihrem durchzugsstarken Motor und ihren ausgereiften elektronischen Fahrhilfen. Besonders das optionale DCT (Dual Clutch Transmission) ist ein Highlight. Das Touch-Screen-Farbdisplay und die gute Ergonomie tragen zum Fahrkomfort bei. Die Africa Twin ist auch für Langstreckenfahrten geeignet und das Windschild bietet einen guten Schutz beim Offroad-Einsatz.
Die Suzuki V-Strom 1050 2020 punktet mit ihrem tollen V2-Motor, der in der Praxis voll und ganz überzeugt. Der Windschutz ist gut und der Sitzkomfort angenehm, was die Langstreckentauglichkeit des Motorrads verbessert.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Allerdings hat die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 auch einige Schwächen. Die Knöpferlflut am linken Lenker ist wenig übersichtlich und die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust. Das Windschild bietet nur einen überschaubaren Schutz.
Die Suzuki V-Strom 1050 2020 hat hingegen Defizite in der Ausstattung. Einige Details von der XT-Version vermisst man leider.
Insgesamt sind sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 als auch die Suzuki V-Strom 1050 2020 solide Enduro-Motorräder mit beeindruckender Leistung und vielseitigen Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wie zum Beispiel dem bevorzugten Motorcharakter oder der gewünschten Ausstattung.
Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin 2020 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 und der Suzuki V-Strom 1050 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 um etwa 21% höher. Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 erfährt einen Verlust von 770 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 330 CHF für die Suzuki V-Strom 1050 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 2020 sind mehr Honda CRF1100L Africa Twin 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1100L Africa Twin zu verkaufen, mit 106 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2020 wurden 28 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 veröffentlicht am 30.01.2020.
