KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Übersicht - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

Die KTM 1090 Adventure Modelljahr 2018 und die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder des österreichischen Herstellers KTM. Sie gehören zur Adventure-Baureihe und bieten eine Vielzahl an Funktionen und Eigenschaften, die sie zu idealen Begleitern für Abenteuer auf und abseits der Straße machen.

Die KTM 1090 Adventure 2018 verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 103 mm und einem Hub von 63 mm. Sie leistet 125 PS und hat ein Drehmoment von 109 Nm. Der Motor wird elektrisch gestartet und treibt das Motorrad über eine Kette an. Mit einem Hubraum von 1050 ccm und zwei Zylindern bietet der Motor eine beeindruckende Leistung und ein breites Drehzahlband.

Das Fahrwerk der KTM 1090 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 185 mm. Hinten ist eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP verbaut, das einen Federweg von 190 mm bietet. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr und hat einen Lenkkopfwinkel von 64 Grad. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben von Brembo.

Zu den Fahrassistenzsystemen der KTM 1090 Adventure gehören ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm und das trockene Gewicht mit ABS liegt bei 205 kg.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Die KTM 1290 Super Adventure S 2022 ist eine Weiterentwicklung der KTM 1090 Adventure. Sie verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 108 mm und einem Hub von 71 mm. Die Leistung wurde auf 160 PS erhöht und das Drehmoment beträgt nun 138 Nm. Der Motor wird ebenfalls elektrisch gestartet und treibt das Motorrad über eine Kette an. Mit einem Hubraum von 1301 ccm und zwei Zylindern bietet der Motor eine noch beeindruckendere Leistung und ein breiteres Drehzahlband.

Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Adventure S besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm. Hinten ist eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP verbaut, das ebenfalls einen Federweg von 200 mm bietet. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,3 Grad. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben von Brembo.

Zu den Fahrassistenzsystemen der KTM 1290 Super Adventure S gehören ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 849 mm und das trockene Gewicht mit ABS liegt bei 220 kg.

Die KTM 1090 Adventure 2018 zeichnet sich durch einen sehr kräftigen und kultivierten Motor mit einem weiten Drehzahlbereich aus. Sie bietet Leistungsmodi, ein abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle. Das agile und sichere Handling, die verstellbare Ergonomie und das höhenverstellbare Windschild tragen zu einem komfortablen Fahrerlebnis bei. Mit einem vergleichsweise günstigen Preis und einem niedrigen Gewicht ist die KTM 1090 Adventure eine attraktive Option für Abenteuerlustige.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Die KTM 1290 Super Adventure S 2022 hingegen überzeugt mit einem sehr sportlichen, aber dennoch kultivierten V2-Motor. Trotz ihres hohen Gewichts bietet sie ein äußerst spielerisches Handling. Die bequeme und fahraktive Sitzposition sorgt für Komfort auf langen Strecken. Die guten Bremsen, einschließlich des Kurven-ABS, bieten zusätzliche Sicherheit. Mit einem umfangreichen Elektronik-Paket, das unter anderem eine adaptive Cruisecontrol (ACC) umfasst, und einem riesigen 7-Zoll-Display mit übersichtlichen und gut strukturierten Armaturen ist die KTM 1290 Super Adventure S technisch auf dem neuesten Stand.

Einige Schwächen der KTM 1090 Adventure 2018 sind ihre Optik, die im Vergleich zu den neuen 1290 Super Adventures als überholt empfunden werden kann, sowie die fehlende Verstellbarkeit der Federgabel.

Die KTM 1290 Super Adventure S 2022 hat als Schwächen einen aufpreispflichtigen Schaltassistenten, eine eigenwillige Optik und eine straffe Sitzbank.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1090 Adventure 2018 als auch die KTM 1290 Super Adventure S 2022 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu idealen Begleitern für Abenteuer auf und abseits der Straße machen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, insbesondere in Bezug auf Leistung, Handling und Ausstattung.

Technische Daten KTM 1090 Adventure 2018 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung103 mmBohrung108 mm
HubHub63 mmHub71 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment109 NmDrehmoment138 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
GradGrad75 Grad75
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg185 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg190 mmFederweg200 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel65.3 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von849 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)205 kgGewicht trocken (mit ABS)220 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)228 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)243 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungWindschild verstellbarAusstattungKurvenlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Die KTM 1090 Adventure ist ein gewaltiger Schritt weg von der Vorgängerin 1050 Adventure in Richtung größere Schwestern. Das Elektronik-Package mit verstellbaren Riding-Modes, Traktionskontrolle und ABS bleibt zwar auf dem ohnehin hohen Level, der Motor leistet mit 125 PS nun aber rund ein Drittel (!) mehr als die 1050er. Fast noch wichtiger ist, dass er nun frei bis über 10.000 Touren ausdrehen darf und somit ein besser nutzbares Drehzahlband bietet. Ein ausgewogeneres Bike wird man in der Klasse der noch halbwegs günstigen großen Reiseenduros kaum finden.

sehr kräftiger, kultivierter Motor mit weitem Drehzahlbereich

Leistungsmodi

abschaltbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

agiles und sicheres Handling

verstellbare Ergonomie

höhenverstellbares Windschild

niedriges Gewicht

vergleichsweise günstiger Preis

Optik wirkt durch die neuen 1290 Super Adventures überholt

Federgabel nicht verstellbar

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Die KTM 1290 Super Adventure S ist auch ein Jahr nach ihrer Präsentation alles andere als ein altes Eisen. Der Euro5-Motor glänzt nach wie vor unfassbar mit seinen 160 PS und dem argen Drehmoment von 138 Newtonmeter. Die verfeinerte Elektronik sorgt für eine noch geschmeidigere Fahrbarkeit, was aufgrund des herrlich agilen Handlings in sehr viel Spaß beim Kurvenräubern mündet. Doch auch für Komfort-Freaks und all jene, die Wert auf die Reisequalitäten dieser Motorradgattung legen, hat die neue SASi einiges zu bieten. Ein nettes, serienmäßiges Feature ist der adaptive Tempomat ACC, der selbständig den Abstand zum Vordermann einhält - und richtig gut funktioniert. Empfehlenswert ist in jedem Fall der Quickshifter+ oder gleich das allumfassende TechPack - bei dem Grundpreis fallen rund 1000 Euro Aufpreis ohnehin nicht mehr so stark ins Gewicht.

Sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst spielerisches Handling

bequeme, fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

adaptive Cruisecontrol ACC

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Schaltassistent aufpreispflichtig

eigenwillige Optik

straffe Sitzbank

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1090 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1090 Adventure 2018 und der KTM 1290 Super Adventure S 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2022 um etwa 59% höher. Die KTM 1090 Adventure 2018 erfährt einen Verlust von 1'200 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'340 CHF für die KTM 1290 Super Adventure S 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure S 2022 sind weniger KTM 1090 Adventure 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 24. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 1090 Adventure. Seit Modelljahr 2017 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1090 Adventure geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure S. Der erste Bericht für die KTM 1090 Adventure wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure S veröffentlicht am 12.10.2016.

Preis KTM 1090 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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