Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Übersicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2022 und die Honda CRF1100L Africa Twin DCT Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für verschiedene Einsatzzwecke entwickelt wurden. Die Versys 1000 SE zeichnet sich durch ihre sehr komfortable Sitzposition aus, die auch auf langen Strecken ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Der kultivierte Reihen-Vierzylindermotor mit 120 PS und einem Drehmoment von 102 Nm sorgt für ausreichend Leistung und Durchzugskraft. Das volle Elektronikpaket der Versys 1000 SE umfasst unter anderem ABS, Ride by Wire und einen Schaltassistenten, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Das verstellbare Windschild bietet zusätzlichen Komfort und Schutz vor Fahrtwind. Das elektronisch verstellbare Showa-Fahrwerk sorgt für eine optimale Fahrwerksabstimmung und ermöglicht eine präzise Handhabung. Die Bremsanlage der Versys 1000 SE ist gut dosierbar und sorgt für eine zuverlässige Verzögerung. Das Design der Versys 1000 SE ist unverwechselbar und macht sie zu einem Blickfang auf der Straße.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT Modelljahr 2022 zeichnet sich durch ihren durchzugsstarken Motor aus, der mit 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm eine gute Leistungsentfaltung bietet. Die elektronischen Fahrhilfen der Africa Twin, wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, tragen zu einem sicheren und kontrollierten Fahrerlebnis bei. Das DCT (Dual Clutch Transmission) der Africa Twin funktioniert wunderbar und ermöglicht ein reibungsloses Schalten ohne Kupplung. Das Touch-Screen-Farbdisplay und die Bluetooth-Konnektivität bieten moderne Technologie und Komfort. Die Ergonomie der Africa Twin ist gut und ermöglicht eine angenehme Sitzposition, auch auf längeren Strecken. Das Windschild der Africa Twin ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet und bietet ausreichend Schutz vor Fahrtwind. Das Gewicht der Africa Twin ist mit 236 kg fahrbereit (mit ABS) etwas geringer als das der Versys 1000 SE.
Die Versys 1000 SE hat als Schwäche, dass das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar ist, was den Komfort bei der Fahrt beeinträchtigen kann. Die Africa Twin hat als Schwäche, dass die serienmäßigen Handguards für den Offroad-Einsatz wenig robust sind. Das elektronische Bedienkonzept der Africa Twin erfordert eine gewisse Eingewöhnung und genaue Auseinandersetzung, da es viele Schalter und Einstellungsmöglichkeiten gibt. Das Windschild der Africa Twin bietet einen überschaubaren Schutz vor Fahrtwind.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Insgesamt sind sowohl die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2022 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin DCT Modelljahr 2022 gute Enduro-Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Versys 1000 SE punktet mit ihrer komfortablen Sitzposition, dem kultivierten Motor und dem elektronisch verstellbaren Fahrwerk. Die Africa Twin überzeugt mit ihrem durchzugsstarken Motor, den ausgereiften elektronischen Fahrhilfen und dem gut funktionierenden DCT. Die Entscheidung für das eine oder andere Modell hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Kawasaki Versys 1000 SE 2022 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE 2022 und der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Versys 1000 SE 2022 um etwa 13% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 sind mehr Kawasaki Versys 1000 SE 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1100L Africa Twin DCT zu verkaufen, mit 143 Tagen im Vergleich zu 145 Tagen für die Kawasaki Versys 1000 SE. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 SE geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 SE wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT veröffentlicht am 23.09.2019.
