Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Übersicht - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2018

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2020 und die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren und Fahrspaß konzipiert sind. Beide Motorräder haben Reihe-Motoren und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Die Kawasaki Z900 hat einen 948 ccm Motor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Die Yamaha MT-09 SP hingegen hat einen etwas kleineren 847 ccm Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein Aufhängung hinten. Die Kawasaki Z900 bietet Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten, während die Yamaha MT-09 SP zusätzlich auch eine Einstellmöglichkeit für die Druckstufe vorne und hinten bietet.

Das Chassis der Kawasaki Z900 besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart, während das Chassis der Yamaha MT-09 SP aus Aluminium besteht und eine Brückenbauart aufweist.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm bei der Kawasaki Z900 und 298 mm bei der Yamaha MT-09 SP.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Die Kawasaki Z900 bietet zusätzlich Fahrmodi und Ride by Wire, während die Yamaha MT-09 SP einen Schaltassistenten hat.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll.

Der Radstand der Kawasaki Z900 beträgt 1450 mm, während der Radstand der Yamaha MT-09 SP 1500 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki Z900 liegt bei 795 mm, während die Yamaha MT-09 SP eine etwas höhere Sitzhöhe von 820 mm hat.

Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Z900 mit ABS beträgt 210 kg, während das der Yamaha MT-09 SP 193 kg beträgt.

In Bezug auf die Ausstattung verfügt die Kawasaki Z900 über LED Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT Display. Die Yamaha MT-09 SP hat einen LED-Scheinwerfer.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Die Kawasaki Z900 hat einige Stärken wie einen kräftigen Vierzylinder-Motor, ein großartiges Fahrverhalten, eine gute Ausstattung, eine aggressive Optik und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Yamaha MT-09 SP hingegen überzeugt mit einem unglaublich kräftigen Dreizylindermotor, guten Bremsen, einer sportlichen und angenehmen Sitzposition sowie ABS, Traktionskontrolle und einem Schaltassistenten.

Allerdings hat die Kawasaki Z900 auch einige Schwächen wie eine etwas anstrengende Menüführung und das Fehlen der Option eines Quickshifters.

Die Yamaha MT-09 SP hingegen hat einen etwas höheren Sattel, einen Schaltassistenten, der nur zum Hinaufschalten verwendet werden kann, und Armaturen, die sich nicht stark von der Basisversion abheben.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 Modelljahr 2020 als auch die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2018 eine gute Leistung und Fahrspaß, aber die individuellen Vorlieben und Bedürfnisse des Fahrers sollten bei der Entscheidung berücksichtigt werden.

Technische Daten Kawasaki Z900 2020 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung78 mm
HubHub56 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg120 mmFederweg137 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg140 mmFederweg142 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,160 mm
BreiteBreite820 mmBreite850 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,375 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In Preis-Leistung ist die Kawasaki Z900 zurzeit schwer zu schlagen. Mit dem perfekt abgestimmten Motor, den hochwertigen Fahrwerkskomponenten und der für 2020 hinzugefügten Elektronik, bietet dieses Naked Bike alles, was sportliche FahrerInnen suchen werden. Es findet sich eigentlich nichts zu bemängeln, auch wenn die Option eines Quickshifters ein schönes Extra gewesen wäre. Abgesehen davon: großer Wurf, Kawasaki!

kräftiger Vierzylinder

großartiges Fahrverhalten

gute Ausstattung

aggressive Optik

Preis-Leistungs-Verhältnis

Menüführung etwas anstrengend

fehlende Option des Quickshifters

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Die Yamaha MT-09 SP ist die Veredelung eines ohnehin schon sehr guten Mittelklasse-Naked Bikes. Mit den besseren Fahrwerkskomponenten von Öhlins und Kayaba, der hübscheren Lackierung und einem vertretbar höheren Preis ist die SP-Version eindeutig die sportlichste Wahl innerhalb des Yamaha MT-09-Sortiments. Der brachiale Antritt des Triebwerks lässt zwar nicht zu, die MT-09 SP gemütlich zu fahren, auf der "Special" ist das aber auch nicht notwendig - der Spaß steht eindeutig im Vordergrund! Als interessante, weil ohne "Kriegsbemalung" sehr dezent auftretende Alternative gibt es nun auch die Yamaha MT-09 EVO mit Wilbers-Fahrwerk. Aber leider nur für die Schweiz...

unglaublich kräftiger Dreizylindermotor

gute Bremsen

sportliche und angenehme Sitzposition

ABS

Traktionskontrolle

Schaltassistent

hoher Sattel

Schaltassistent nur zum Hinaufschalten

Armaturen heben sich nicht stark von der Basisversion ab

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2020 und der Yamaha MT-09 SP 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2018 um etwa 8% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2018 sind mehr Kawasaki Z900 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 34 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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