Ducati DesertX 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Übersicht - Ducati DesertX 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

Die Ducati DesertX 2022 und die Yamaha Tenere 700 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für das richtige Motorrad berücksichtigt werden sollten.

Die Ducati DesertX 2022 zeichnet sich durch ein tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung aus, was eine optimale Anpassung an unterschiedliche Geländebedingungen ermöglicht. Die ausgeklügelten Fahrmodi bieten dem Fahrer die Möglichkeit, das Motorrad an seine individuellen Vorlieben anzupassen. Der kräftige Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm sorgt für ausreichend Power, um auch schwieriges Gelände zu bewältigen. Die starke Bremse gewährleistet eine gute Verzögerung und Kontrolle. Die Ducati DesertX 2022 überzeugt zudem mit durchdachten Detaillösungen und einer umfangreichen Serienausstattung.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Die Yamaha Tenere 700 2022 hingegen besticht durch ihren sehr robusten und zuverlässigen Auftritt. Die sportliche und schlanke Optik verleiht dem Motorrad einen dynamischen Look. Das Fahrverhalten ist spielerisch und macht viel Spaß. Der Motor ist überraschend sportlich und bietet genügend Power für Offroad-Abenteuer. Die Yamaha Tenere 700 2022 ist gut verarbeitet und verfügt über ein Fahrwerk mit einem praxistauglichen Einstellbereich. Mit einem Gewicht von 204 kg ist sie vergleichsweise leicht und daher leicht zu handhaben. Sie ist sehr hart im Nehmen und kann auch in schwierigem Gelände gut bestehen. Das ABS ist abschaltbar, was den Fahrer die volle Kontrolle über das Motorrad ermöglicht. Die Yamaha Tenere 700 2022 ist zudem sehr geländegängig und meistert auch anspruchsvolle Offroad-Strecken.

Bei der Ducati DesertX 2022 sind jedoch einige Schwächen zu beachten. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte verbessert werden. Das Ansprechverhalten des Federbeins hinkt leicht dem der Gabel hinterher. Die Sitzhöhe ist mit 875 mm sehr hoch und nicht verstellbar, was für kleinere Fahrer problematisch sein kann. Zudem bietet die Ducati DesertX 2022 wenig Platz für eine Sozia und verfügt über keine Haltegriffe.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Die Yamaha Tenere 700 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Sitzkomfort auf längeren Touren lässt zu wünschen übrig. Die Bremse wirkt etwas billig, mit einem laschen Druckpunkt und magere Bremsleistung. Das vibrierende Display kann auf Dauer nervig sein. Der Tankverschluss ist unpraktisch und die Ausstattungsliste in Sachen Elektronik ist vergleichsweise kurz.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati DesertX 2022 als auch die Yamaha Tenere 700 2022 solide Optionen für Offroad-Enthusiasten. Die Ducati DesertX 2022 punktet mit einem starken Motor, einer ausgeklügelten Elektronik und einer umfangreichen Serienausstattung. Die Yamaha Tenere 700 2022 überzeugt mit einem robusten Auftritt, einem sportlichen Fahrverhalten und einer guten Geländetauglichkeit. Die Entscheidung für das richtige Motorrad hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati DesertX 2022 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 2022

Ducati DesertX 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung94 mmBohrung80 mm
HubHub67.5 mmHub65.6 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg230 mmFederweg210 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg220 mmFederweg200 mm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser282 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser245 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,608 mmRadstand1,590 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von875 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)223 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt16 l
ReichweiteReichweite375 kmReichweite372 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert133 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert100 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.

tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung

ausgeklügelte Fahrmodi

kräftiger Motor

starke Bremse

durchdachte Detaillösungen

umfangreiche Serienausstattung

Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich

Ansprechverhalten Federbein leicht hinter dem der Gabel

Sehr hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe

Wenig Platz und keine Haltegriffe für Sozia

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Die Tenere 700 ist auch im Jahr 2022 noch konkurrenzlos. Sie bietet den besten Kompromiss aus Preis, Geländegängigkeit und Fahrkomfort auf der Straße. Sie fährt ins Herz, macht super viel Spaß und ist ein Motorrad für einen breiten Einsatzbereich. Die fehlenden Elektronikfeatures werden ihr die harten Fans verzeihen. Die etwas lasche Bremse sowie den nervigen Tankdeckel vermutlich nicht.

Sehr robuster und zuverlässiger Auftritt

sportliche und schlanke Optik

spielerischs Fahrverhalten

Erstaunlich sportlicher und spaßiger Motor

Gute Verarbeitung

gutes Fahrwerk mit einem praxistauglichen Einstellbereich

vergleichsweise geringes Gewicht

Sehr hart im Nehmen

ABS abschaltbar

Sehr geländegängig

mangelnder Sitzkomfort auf längeren Touren

Bremse wirkt etwas billig - lascher Druckpunkt und magere Bremsleistung

vibrierendes Display nervt

Tankverschluss unpraktisch

Ausstattungsliste in Sachen Elektronik sehr Kurz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati DesertX 2022 und der Yamaha Tenere 700 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati DesertX 2022 um etwa 52% höher. Im Vergleich zur Yamaha Tenere 700 2022 sind weniger Ducati DesertX 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 27. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati DesertX zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 131 Tagen für die Yamaha Tenere 700. Seit Modelljahr 2022 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati DesertX geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Yamaha Tenere 700. Der erste Bericht für die Ducati DesertX wurde am 09.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 71'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tenere 700 veröffentlicht am 01.10.2018.

Preis Ducati DesertX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth