KTM 790 Adventure 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Übersicht - KTM 790 Adventure 2020 vs Yamaha Tenere 700 2020

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 und die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 790 Adventure 2020 zeichnet sich durch ihren Motor mit Manieren und Charakter aus. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Die hohe Fahrwerksstabilität der KTM sorgt für ein sicheres Fahrgefühl, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Bremsen der KTM sind ebenfalls ohne Tadel und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die KTM 790 Adventure hat auch gewaltige Offroad-Fähigkeiten und kann sich in anspruchsvollem Gelände bewähren. Ein weiterer Pluspunkt ist der niedrige Durchschnittsverbrauch, der die KTM zu einer wirtschaftlichen Wahl macht.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die Yamaha Tenere 700 2020 hingegen besticht durch ihr spielerisches Handling. Mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 68 Nm bietet sie eine solide Performance. Die Yamaha Tenere 700 ist auch für ihre saubere Verarbeitung bekannt und bietet ein voll einstellbares Fahrwerk, das den Fahrer an verschiedene Bedingungen anpassen kann. Ein weiterer Vorteil der Yamaha Tenere 700 ist ihr geringes Gewicht, das das Handling verbessert. Die Möglichkeit, das ABS abzuschalten, ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad besser im Gelände zu kontrollieren. Ein weiterer Pluspunkt ist der faire Preis, der die Yamaha Tenere 700 zu einer attraktiven Option macht.

Bei den Schwächen der KTM 790 Adventure 2020 ist die unschöne Aufpreispolitik zu nennen. Es können zusätzliche Kosten für optionales Zubehör anfallen, was den Gesamtpreis des Motorrads erhöht. Ein weiterer Kritikpunkt ist die nicht optimal geformte Originalsitzbank, die auf längeren Strecken unbequem sein kann.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Die Yamaha Tenere 700 2020 hingegen hat wenig Elektronik für Straßenfahrten. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure bietet die Yamaha weniger elektronische Assistenzsysteme, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Ein weiterer Kritikpunkt ist die Sitzbank, die auf langen Strecken unbequem werden kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure 2020 als auch die Yamaha Tenere 700 2020 solide Leistungen und sind für den Offroad-Einsatz geeignet. Die KTM zeichnet sich durch ihren starken Motor und ihre hohe Fahrwerksstabilität aus, während die Yamaha mit ihrem spielerischen Handling und ihrer sauberen Verarbeitung punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Leistung und Stabilität oder auf Handling und Verarbeitung legt.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2020 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 2020

KTM 790 Adventure 2020
Yamaha Tenere 700 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung80 mm
HubHub65.7 mmHub65.6 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg200 mmFederweg210 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser282 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser245 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,590 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von880 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt16 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 890 Adventure R mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.

spielerisches Handling

toller Motor

saubere Verarbeitung

voll einstellbares Fahrwerk

geringes Gewicht

ABS abschaltbar

fairer Preis

wenig Elektronik für Straßenfahrten

Sitzbank könnte auf langen Strecken unbequem werden

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2020 und der Yamaha Tenere 700 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha Tenere 700 2020 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur Yamaha Tenere 700 2020 sind mehr KTM 790 Adventure 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Yamaha Tenere 700. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tenere 700 veröffentlicht am 01.10.2018.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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