BMW R 1200 R 2015 vs. BMW F 900 R 2020
BMW R 1200 R 2015
BMW F 900 R 2020
Übersicht - BMW R 1200 R 2015 vs BMW F 900 R 2020
Die BMW R 1200 R des Modelljahres 2015 ist ein Naked Bike mit einer sportlichen Optik. Der Motorbauart ist ein Boxer-Motor, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm bietet. Der Motor verfügt über zwei Zylinder und wird durch Luft gekühlt. Der Hubraum beträgt 1170 ccm. Das Fahrwerk vorne ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet, während das Fahrwerk hinten eine Paralever-Aufhängung besitzt. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist so konstruiert, dass der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart und radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1515 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 790 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads mit ABS beträgt 231 kg und der Tankinhalt beträgt 18 l.
Im Vergleich dazu ist die BMW F 900 R des Modelljahres 2020 ebenfalls ein Naked Bike. Der Motorbauart ist eine Reihe, die eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 92 Nm bietet. Der Motor hat ebenfalls zwei Zylinder, wird jedoch durch flüssige Kühlung gekühlt. Der Hubraum beträgt 895 ccm. Das Fahrwerk vorne ist mit einer Upside-Down-Telegabel ausgestattet, während das Fahrwerk hinten eine Zweiarmschwinge besitzt. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist als Brückenkonstruktion ausgeführt, wobei der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart und radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der R 1200 R, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1518 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 815 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads mit ABS beträgt 211 kg und der Tankinhalt beträgt 13 l.
BMW R 1200 R 2015
Die BMW R 1200 R 2015 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus und verfügt über einen leistungsstarken Motor mit einem beeindruckenden Klang. Die bequeme Sitzposition sorgt für Komfort während der Fahrt. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig enthalten und es stehen zwei Fahrmodi zur Auswahl.
Die BMW F 900 R 2020 hingegen punktet mit einem einfachen Handling und hoher Stabilität. Das Fahrwerk spricht feinfühlig an und der Motor ist zuverlässig. Die Bremsen funktionieren einwandfrei und die Sitzposition ist aktiv, aber dennoch angenehm. Zudem bietet die F 900 R eine umfangreiche Zubehörliste.
Als Schwäche der BMW R 1200 R 2015 kann angemerkt werden, dass viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Zudem ist der Drehzahlmesser schlecht ablesbar.
BMW F 900 R 2020
Die BMW F 900 R 2020 hat den Nachteil eines kleineren Tanks mit einem Fassungsvermögen von 13 l. Zudem wird der Motor als eher brav beschrieben.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 R 2015 als auch die BMW F 900 R 2020 solide Leistungen und sind für unterschiedliche Fahrerpräferenzen geeignet. Während die R 1200 R mit ihrer sportlichen Optik und starken Motorleistung punktet, überzeugt die F 900 R mit ihrem einfachen Handling und der hohen Stabilität. Letztendlich hängt die Wahl des Modells von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1200 R 2015 im Vergleich zu BMW F 900 R 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 R 2015
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
BMW F 900 R 2020
Die BMW F 900 R bietet einfach zu bedienenden Kurvenspaß, enorm hohe Stabilität, eine aktive aber dennoch komfortable Sitzposition und einen reibungslosen aber auch unemotionalen Motor. Wer es gerne schnell und kurvig hat, der wird mit ihr glücklich. Die Möglichkeiten der Konfigurierung sind schier endlos aber natürlich auch nicht kostenfrei.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 R vs BMW F 900 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2015 und der BMW F 900 R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 R 2015 um etwa 13% höher. Die BMW R 1200 R 2015 erfährt einen Verlust von 1'180 CHF in einem Jahr und 740 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 850 CHF und 840 CHF für die BMW F 900 R 2020 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 900 R 2020 sind mehr BMW R 1200 R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die BMW F 900 R. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 24 Berichte seit Modelljahr 2020 für die BMW F 900 R. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 154'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 900 R veröffentlicht am 05.11.2019.
