Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. BMW R 1200 GS 2016
Ducati Multistrada V4 S 2022
BMW R 1200 GS 2016
Übersicht - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs BMW R 1200 GS 2016
Die Ducati Multistrada V4 S des Modelljahres 2022 und die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2016 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die Ducati Multistrada V4 S zeichnet sich durch ihr unfassbar tolles Fahrverhalten aus. Sie bietet eine neutrale, harmonische und dennoch handliche Stabilität. Das Motorrad vermittelt ein echtes Reiseenduro-Feeling im Sattel. Die Bremsen sind großartig und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Der Motor der Ducati ist faszinierend und beeindruckend stark. Mit einer Leistung von 170 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet er eine beeindruckende Performance. Das Ansprechverhalten des Motors ist grandios und ermöglicht eine wunderbare Dosierung der Motorleistung. Die Sitzposition ist angenehm und die Ergonomie ist auch beim Stehenfahren gut. Ein faszinierendes Radarsystem, das auf der Autobahn gerne eingesetzt wird, ist ebenfalls vorhanden. Der Windschutz ist toll und das Motorrad bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hohe Stabilität.
Ducati Multistrada V4 S 2022
Die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2016 hat ebenfalls ihre Stärken. Der Motor ist kräftig und bietet eine gute Leistung von 125 PS. Der Verbrauch ist niedrig, was zu einer effizienten Fahrweise führt. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Das Motorrad ist auch im Gelände nutzbar und genießt ein hohes Ansehen in der Motorrad-Community.
Die Ducati Multistrada V4 S des Modelljahres 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Verbrauch ist überdurchschnittlich hoch, was zu häufigem Tanken führen kann. Die Handy-Konnektivität ist nicht wirklich zu Ende gedacht und könnte verbessert werden.
BMW R 1200 GS 2016
Die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2016 hat ebenfalls Schwächen. Die Aufpreisliste ist lang und teuer, was den Preis des Motorrads erheblich erhöhen kann. Die Telelever-Vorderradaufhängung erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit und kann für manche Fahrer ungewohnt sein. Die Bremsen sind sehr scharf und erfordern eine sensible Bedienung.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada V4 S des Modelljahres 2022 als auch die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2016 eine solide Leistung und sind für verschiedene Fahrer geeignet. Die Ducati zeichnet sich durch ihr herausragendes Fahrverhalten, den beeindruckend starken Motor und das faszinierende Radarsystem aus. Die BMW hingegen punktet mit ihrem kräftigen Motor, dem niedrigen Verbrauch und der bequemen Sitzposition. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Multistrada V4 S 2022 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada V4 S 2022
Schon bei zahlreichen Tests musste sich die Multistrada auf extrem vielseitigem Terrain gegen viele Gegner behaupten und war dabei meistens das schnellste und insgesamt auch beste Motorrad. Eigentlich logisch - ist sie auch das hochpreisigste Motorrad in dieser Klasse. Die Ducati Crew hat in das Motorrad alle hochwertigen Zutaten eingefüllt, welche man für Geld kriegen kann. Diese wurden zu einem harmonischen Gesamtpaket vereint, welches unfassbar gut fährt. Ein würdiger Sieger von diversen Vergleichstests zu einem stolzen Preis.
BMW R 1200 GS 2016
Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlcihen Charakter nur leicht schmälern.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V4 S vs BMW R 1200 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada V4 S 2022 und der BMW R 1200 GS 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V4 S 2022 um etwa 54% höher. Die Ducati Multistrada V4 S 2022 erfährt einen Verlust von 800 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 500 CHF für die BMW R 1200 GS 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2016 sind weniger Ducati Multistrada V4 S 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 131 Tagen für die Ducati Multistrada V4 S. Seit Modelljahr 2021 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada V4 S geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada V4 S wurde am 04.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 54'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.
