Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Übersicht - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer Modelljahr 2022 und die Triumph Tiger Sport 660 Modelljahr 2022 sind zwei unterschiedliche Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der einen Hubraum von 1160 ccm und eine Leistung von 150 PS bietet. Mit einem Drehmoment von 130 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Der Motor ist ein 3-Zylinder-Reihenmotor, der eine hohe Leistung und ein gleichmäßiges Drehmoment liefert. Der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb, der eine wartungsarme und zuverlässige Kraftübertragung ermöglicht. Das Fahrwerk der Tiger 1200 GT Explorer besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 49 mm und einem Federweg von 200 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa und einem Federweg von 200 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauweise, die eine hohe Stabilität und Steifigkeit bietet. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und werden von Brembo hergestellt. Die Tiger 1200 GT Explorer ist mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kollisionswarner, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht fahrbereit beträgt 255 kg und der Tankinhalt beträgt 30 l. Die Ausstattung umfasst Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display und ein verstellbares Windschild.

Die Triumph Tiger Sport 660 2022 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der einen Hubraum von 660 ccm und eine Leistung von 81 PS bietet. Mit einem Drehmoment von 64 Nm bietet sie eine gute Beschleunigung und Durchzugskraft. Der Motor ist ebenfalls ein 3-Zylinder-Reihenmotor, der eine ausgewogene Leistung und ein angenehmes Fahrverhalten bietet. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, die eine direkte Kraftübertragung ermöglicht. Das Fahrwerk der Tiger Sport 660 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 41 mm und einem Federweg von 150 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa und einem Federweg von 150 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Perimeterbauweise, die eine gute Balance zwischen Stabilität und Agilität bietet. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und werden von Nissin hergestellt. Die Tiger Sport 660 ist mit ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Der Radstand beträgt 1418 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das Gewicht fahrbereit beträgt 206 kg und der Tankinhalt beträgt 17,2 l. Die Ausstattung umfasst Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 hat einige Stärken, die sie zu einem beeindruckenden Motorrad machen. Der durchzugstarke Motor bietet eine hohe Leistung und ein beeindruckendes Drehmoment, was zu einer schnellen Beschleunigung und einem kraftvollen Fahrverhalten führt. Das hochwertige Elektronikpaket mit Assistenzsystemen wie Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kollisionswarner, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent und Traktionskontrolle bietet zusätzliche Sicherheit und Komfort. Das semiaktive Fahrwerk sorgt für eine feine Abstimmung und eine optimale Fahrwerksperformance. Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer ist auch mit einer umfangreichen Serienausstattung ausgestattet, die den Langstreckenkomfort verbessert, darunter Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display und ein verstellbares Windschild. Der hohe Soziussitz bietet einen hervorragenden Wind- und Wetterschutz und sorgt für eine angenehme Fahrposition. Die Agilität des Motorrads ermöglicht ein präzises Handling und eine gute Manövrierfähigkeit. Im Vergleich zum Vorgängermodell bietet die Tiger 1200 GT Explorer eine bessere Modellspreizung zwischen On- und Offroad-Fahrten.

Die Triumph Tiger Sport 660 2022 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Der großartige Motor bietet eine gute Leistung und ein angenehmes Fahrverhalten. Der optionale Quickshifter ist ein Muss für Fahrer, die das sportliche Potenzial des Motorrads voll ausnutzen möchten. Die bequeme Ergonomie sorgt für eine angenehme Sitzposition und ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung. Die hochwertige Ausstattung, einschließlich LED-Scheinwerfer und TFT Display, bietet zusätzlichen Komfort und Funktionalität. Der gute Windschutz sorgt für eine angenehme Fahrt, auch bei höheren Geschwindigkeiten.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Natürlich haben beide Motorräder auch ihre Schwächen. Bei der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 können geringfügige Lastwechselreaktionen auftreten, insbesondere bei den Explorer-Modellen. Der Toter-Winkel-Assistent ist nicht für die Pro-Modelle verfügbar, was ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellen kann. Der hohe Soziussitz schränkt die Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren ein.

Bei der Triumph Tiger Sport 660 2022 kann das Fahrwerk bei sportlicher Gangart zu weich sein, was zu einem weniger präzisen Handling führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 als auch die Triumph Tiger Sport 660 2022 ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrer und Einsatzzwecke geeignet. Die Tiger 1200 GT Explorer ist ideal für Fahrer, die eine leistungsstarke Reiseenduro mit umfangreicher Ausstattung und hohem Komfort suchen. Die Tiger Sport 660 ist hingegen für Fahrer geeignet, die ein sportliches Motorrad mit guter Leistung und bequemer Ergonomie suchen.

Technische Daten Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 im Vergleich zu Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90 mmBohrung74 mm
HubHub60.7 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung150 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment130 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,160 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser49 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
FederwegFederweg200 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.9 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf120 mmNachlauf107.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kollisionswarner, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite982 mmBreite834 mm
HöheHöhe1,497 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,418 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)255 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)206 kg
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt17.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Mit der schlanker gewordenen Tiger 1200 hat Triumph nach den Mittelklasse-Modellen nun auch in der Reiseenduro-Oberklasse endgültig zu den Allerbesten aufgeschlossen. Die Rally-Modelle überzeugen auch in der Praxis mit echter Offroad-Kompetenz, die GT-Modelle mit beispielhafter Agilität, beide dank des charaktervollen Dreizylinders mit Power und Souveränität in jeder Lebenslage. Man wird die BMW R1250 GS nicht vom Thron des bestverkauften Motorrads stoßen, muss sich vor dieser oder anderen Mitstreiten aber keinesfalls mehr verstecken. Ob sie gar das Zeug zum besten „Big Adventurebike“ 2022 hat, werden unsere Vergleichstests ans Licht bringen, ich würde die Chancen dazu nach den ersten Eindrücken gar nicht einmal so schlecht sehen. Zumal die Raubkatze den Spagat zwischen Langstrecken- und Offroadtauglichkeit, den eine Reiseenduro immer zu bewältigen hat, richtig gut hinbekommt, je nach Modellwahl eben mehr in die eine oder die andere Richtung.

Durchzugstarker Motor

hochwertiges Elektronikpaket

Semiaktives Fahrwerk regelt fein

Üppige Serienausstattungen

Langstreckenkomfort

Hervorragender Wind- und Wetterschutz

Agiliät

Bessere Modellspreizung zwischen On- und Offroad als beim Vorgängermodell

Geringfügige Lastwechselreaktionen bei den Explorer-Modellen

Toter-Winkel-Assistent nicht für die Pro-Modelle verfügbar

Hoher Soziussitz schränkt Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren ein

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Mit Dreizylinder und hochwertiger Ausstattung ist Triumph ein wahres Statement mit der Tiger Sport 660 gelungen. In der Klasse der kleinen Sporttourer sticht sie aus dem Feld hervor und bietet ein guten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Reisetauglichkeit. Den Quickshifter würden wir jedem Käufer ans Herz legen und wir hoffen, dass Triumph bei der nächsten Modellüberarbeitung das Fahrwerk optimiert. Eine echte Empfehlung für Fans von kompakten Reisemotorrädern!

großartiger Motor

optionaler Quickshifter ist ein MUSS

bequeme Ergonomie

hochwertige Ausstattung

guter Windschutz

Fahrwerk bei sportlicher Gangart zu weich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Triumph Tiger Sport 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 und der Triumph Tiger Sport 660 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 um etwa 118% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger Sport 660 2022 sind weniger Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 19. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger Sport 660 zu verkaufen, mit 100 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Seit Modelljahr 2022 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Triumph Tiger Sport 660. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer wurde am 07.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 62'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger Sport 660 veröffentlicht am 24.08.2021.

Preis Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger Sport 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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