KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW S 1000 R 2022

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2021 und die BMW S 1000 R Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen technischen Spezifikationen unterscheiden. Die KTM 1290 Super Duke R verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Der Motor hat 2 Zylinder und einen Hubraum von 1301 ccm. Die BMW S 1000 R hingegen hat einen etwas schwächeren Motor mit 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm. Der Motor hat 4 Zylinder und einen Hubraum von 999 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die KTM 1290 Super Duke R hat eine Einarmschwinge hinten, während die BMW S 1000 R eine Zweiarmschwinge hat. Der Rahmen der KTM besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, während der Rahmen der BMW aus Aluminium besteht und eine Brückenbauart aufweist.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheibe ausgeführt, wobei der Durchmesser der Bremsscheiben bei beiden 320 mm beträgt. Die Bremsen der KTM haben Vierkolben und eine radiale Monoblock-Technologie, während die BMW ebenfalls Vierkolbenbremsen mit radialer Technologie hat.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die BMW bietet zusätzlich eine Berganfahrhilfe und einen Schaltassistenten.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Unterschied liegt jedoch in der Breite des hinteren Reifens, der bei der KTM 200 mm beträgt und bei der BMW 190 mm.

Der Radstand der KTM beträgt 1497 mm, während er bei der BMW 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM liegt bei 835 mm, während die BMW eine Sitzhöhe von 830 mm hat. Die Reichweite der KTM beträgt 259 km, während die BMW eine Reichweite von 266 km hat. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei der KTM bei 6,17 l/100km und bei der BMW bei 6,2 l/100km.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Die KTM 1290 Super Duke R 2021 zeichnet sich durch einen herrlich starken Motor mit viel Power aus, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die Sitzposition ist superagil und bequem, die Bremskraft ist ordentlich und das Fahrwerk ist stabil und voll einstellbar. Zudem bietet die KTM ein umfangreiches Elektronik-Paket und einen akzeptablen Verbrauch für die hohe Leistung.

Die BMW S 1000 R 2022 hingegen hat einen souveränen und kräftigen Motor, starke Bremsen und eine bequeme Ergonomie. Sie bietet zudem eine gute Serienausstattung und ein umfangreiches Zubehörprogramm.

Als Schwäche der KTM kann der fehlende Schaltassistent mit Blipper genannt werden. Bei der BMW wird der Schaltassistent als schwergängig empfunden und die Optik wird nicht als 100%ig stimmig wahrgenommen.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2021 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW S 1000 R 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung80 mm
HubHub71 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung165 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment114 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung12.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg140 mmFederweg117 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,497 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von830 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite259 kmReichweite266 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert145 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert144 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.17 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert6.2 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.

herrlich starker Motor mit richtig viel Bumms - vor allem von unten und in der Mitte

superagile und bequeme Sitzposition

ordentliche Bremspower

stabiles Fahrwerk, voll einstellbar

umfangreiches Elektronik-Package

akzeptabler Verbrauch für die hohe Leistung

Schaltassistent mit Blipper nicht Serie

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Die Sitzposition ist sportlich, aber keineswegs unbequem, die Bremse packt ordentlich zu und der Motor der S 1000 R zeigt sich von seiner besten Seite - vielleicht sogar einen Hauch zu homogen. Auch von Seiten der Fahrerei gibts es nichts zu bemängeln. Auf Basis der reinen Leistungsdaten sowie der verbauten Elektronikfeatures hat die BMW wohl auch das Zeug zur schnellsten Rundenzeit. Und das auf jeder Art von Untergrund, denn mit dem semiaktiven Fahrwerk lassen sich auch Kilometer um Kilometer auf schlechten, mit Schlaglöchern übersäten Straßen fressen. Leider wollte dieses Gefühl der Überlegenheit nie so richtig auf den Fahrer überschwappen. Wohl die Schattenseite einer zu großen Ausgewogenheit in sämtlichen Bereichen - zumindest in meinen italophilen Augen. Der BMW fehlte das gewisse Etwas, die Ausstrahlung oder das Charisma, das nur schwer erklärbar ist, aber echte Emotionen weckt.

souveräner, kräftiger Motor

starke Bremsen

bequeme Ergonomie

gute Serienausstattung

umfangreiches Zubehörprogramm

schwergängiger Schaltassistent

Optik nicht 100%ig stimmig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2021 und der BMW S 1000 R 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2022 um etwa 5% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 71 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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