KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2020
KTM 890 Adventure 2022
KTM 790 Adventure R 2020
Übersicht - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 790 Adventure R 2020
Die KTM 890 Adventure Modelljahr 2022 und die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder der Marke KTM. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und einen Kettenantrieb. Der Hubraum des 890 Adventure beträgt 889 ccm, während der 790 Adventure R einen Hubraum von 799 ccm hat.
Der Motor der KTM 890 Adventure bietet mit 105 PS und 100 Nm Drehmoment eine bewährte und souveräne Leistung. Der Motor der KTM 790 Adventure R hingegen liefert 95 PS und 88 Nm Drehmoment. Beide Motoren sind mit einem Elektrostarter ausgestattet.
Das Fahrwerk der KTM 890 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm. Das Fahrwerk der KTM 790 Adventure R besteht ebenfalls aus einer Telegabel Upside-Down von WP, hat jedoch einen größeren Federweg von 240 mm. Das Federbein auf der Rückseite beider Modelle ist ein Monofederbein von WP mit einem Federweg von 200 mm bei der 890 Adventure und 240 mm bei der 790 Adventure R. Die Einstellmöglichkeiten des Federbeins sind bei beiden Modellen unterschiedlich. Die 890 Adventure bietet die Möglichkeit zur Einstellung der Federvorspannung und der Zugstufe, während die 790 Adventure R nur die Einstellung der Federvorspannung ermöglicht.
Das Chassis beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohr-Konstruktion, bei der der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt bei beiden Modellen 63,7 Grad.
KTM 890 Adventure 2022
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Beide Motorräder verfügen über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.
Die Daten und Abmessungen beider Modelle sind weitgehend identisch. Beide haben einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1528 mm. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 20 Liter.
Die KTM 890 Adventure 2022 zeichnet sich durch ihre bewährte und souveräne Motorleistung aus. Sie hat auch ein vergleichsweise geringes Gewicht und ein verbessertes Fahrwerk. Die Sitzbank ist komfortabler als bei der 790 Adventure R. Die Kombination von Fahrmodi und ABS-Einstellung ist ein weiteres Highlight. Der Quickshifter arbeitet ausgezeichnet und das Motorrad wird in Österreich hergestellt.
KTM 790 Adventure R 2020
Die KTM 790 Adventure R 2020 punktet mit ihrer hohen Fahrwerksqualität, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung. Das Display ist gut ablesbar und das Rallye-Elektronikpaket ist praxistauglich. Trotz des radikalen Fahrwerks ist das Motorrad auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.
Die KTM 890 Adventure 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Windschild ist nicht verstellbar und der Federweg ist für hartes Gelände zu gering. Viele sinnvolle Extras sind aufpreispflichtig.
Die KTM 790 Adventure R 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Quickshifter ist nicht serienmäßig vorhanden und der Blinkerschalter ist etwas fummelig. Auf langen Touren ist die Sitzbank etwas unbequemer als beim Standardmodell.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Adventure 2022 als auch die KTM 790 Adventure R 2020 solide Leistungen und sind für den Einsatz im Gelände und auf der Straße geeignet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 890 Adventure 2022 im Vergleich zu KTM 790 Adventure R 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 890 Adventure 2022
Sie ist nach wie vor eine der sportlichsten Reiseenduros am Markt. Kaum ein anderes Adventure Bike der Mittelklasse mit 21 Zoll Vorderrad kann so schnell, hart und präzise bewegt werden wie die KTM. Für 2023 bekam sie ein überarbeitetes und jetzt auch einstellbares Fahrwerk spendiert, welches immer noch zum sportlichen Charakter passt aber für etwas mehr Komfort im Sattel sorgt. Der Motor darf jetzt definitiv als ausgereift bezeichnet werden. Mit seinem druckvollen Charakter, sauberem Ansprechverhalten und kaum Vibrationen hat das Aggregat aus Mattighofen viele Fans. Mit der Modellpflege hat eine neue Elektronik an der KTM Einzug gehalten. ABS und Traktionskontrolle regeln nun noch feinfühliger und sind besser auf die Fahrmodi abgestimmt. Das neue 5 Zoll Display liefert dabei stets perfekten Überblick.
KTM 790 Adventure R 2020
Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier durften die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure vs KTM 790 Adventure R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure 2022 und der KTM 790 Adventure R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure 2022 um etwa 9% höher. Die KTM 890 Adventure 2022 erfährt einen Verlust von 450 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 730 CHF für die KTM 790 Adventure R 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure R 2020 sind mehr KTM 890 Adventure 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 30 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure R zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2021 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure wurde am 22.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2018.
