BMW S 1000 RR 2016 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

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Übersicht - BMW S 1000 RR 2016 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2016 und die Aprilia RSV4 1100 Factory Modelljahr 2019 sind beide Supersport-Motorräder, die mit beeindruckenden Leistungsdaten und modernster Technologie ausgestattet sind. Die BMW S 1000 RR 2016 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Mit einer Leistung von 199 PS und einem Drehmoment von 113 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Zylinderzahl beläuft sich auf 4. Das Fahrwerk vorne ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1425 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 815 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 hingegen verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 52,3 mm. Mit einer Leistung von 201 PS und einem Drehmoment von 115 Nm bietet sie eine noch stärkere Performance als die BMW. Der Hubraum beträgt 999,6 ccm und auch hier sind 4 Zylinder verbaut. Das Fahrwerk vorne ist mit einer Upside-Down-Telegabel ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit radialer und Monoblock-Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1420 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 845 mm. Der Tankinhalt beträgt 18,5 l.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Die BMW S 1000 RR 2016 zeichnet sich durch ihr sehr starkes Triebwerk aus, das eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad. Ein weiteres Highlight ist der ausgezeichnete Schaltassistent, der schnelle und präzise Gangwechsel ermöglicht. Eine Schwäche der BMW ist jedoch, dass sie in Wechselkurven etwas träge sein kann.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 beeindruckt mit einem bärenstarken Motor, der eine noch höhere Leistung als die BMW bietet. Der Klang des Motors ist genial und verleiht dem Fahrer ein einzigartiges Fahrerlebnis. Die Bremsen sind brachial und bieten eine ausgezeichnete Verzögerung. Das Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine präzise und sportliche Fahrweise. Ein weiteres Highlight ist das volle Elektronikpaket, das dem Fahrer eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten bietet. Der Schaltautomat mit Blipper ermöglicht schnelle und präzise Gangwechsel. Die sportliche Ergonomie und die coolen Winglets verleihen der Aprilia ein aggressives und dynamisches Erscheinungsbild. Eine Schwäche der Aprilia ist jedoch, dass sie im Drehzahlkeller wenig Drehmoment bietet. Zudem kann das zu kleine Farb-TFT-Display zu viele Informationen anzeigen, was die Lesbarkeit beeinträchtigen kann.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR 2016 als auch die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 beeindruckende Leistungen und moderne Technologie. Die BMW punktet mit einem starken Triebwerk und einer angenehmen Sitzposition, während die Aprilia mit einem noch stärkeren Motor, einer brachialen Bremsanlage und einem umfangreichen Elektronikpaket überzeugt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 RR 2016 im Vergleich zu Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 RR 2016
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung80 mmBohrung78 mm
HubHub49.7 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung199 PSLeistung201 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment113 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,500 U/minU/min bei Drehmoment10,500 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum999.6 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,050 mmLänge2,040 mm
BreiteBreite826 mmBreite735 mm
RadstandRadstand1,425 mmRadstand1,420 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Die S 1000 RR ist das Universaltalent unter den Superbikes - da setzt man sich drauf und fühlt sich auf Anhieb wohl. Obwohl sie im Vergleich in Sachen Chassis und Stabilität etwas nervös erscheint. Allerdings münzt sie das in ein angenehm leichtes Handling um und beeindruckt mit ihrer enormen Motorleistung. Das Vorderrad wird bei ihr tatsächlich besonders leicht und muss vom Lenkungsdämpfer beruhigt werden. Ein unglaublich sportliches und gleichsam komfortables Feature ist der Schaltassistent zum Hinauf- und Herunterschalten - das bringt Ruhe ins Fahrwerk und man kann sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren.

sehr starkes Triebwerk

angenehme Sitzposition

ausgezeichneter Schaltassistent

in Wechselkurven etwas träge

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Dass die Aprilia RSV4 1100 Factory neu ist, merkt man an der Hubraumzahl – durch die Steigerung auf 1077 Kubik stehen nun gewaltige 217 PS und 122 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung. Das macht die RSV4 zu einer der Stärksten auf er Rennstrecke, aber auch zu einem souveränen Landstraßen-Jäger. In allen anderen Belangen wie Chassis, Fahrwerk und Geometrie wurde ebenfalls Hand angelegt, die Factory-Version mit Öhlins-Federelementen verkörpert den Racing-Gedanken richtig ernsthaft. Da sind sogar die coolen Winglets an der Seite kein Schmäh sondern direkt vom MotoGP-Bike RS-GP abgeleitet. Das restliche Design ist zwar schon alt, aber sicher nicht langweilig.

bärenstarker Motor

genialer Klang

brachiale Bremsen

Öhlins-Fahrwerk

volles Elektronikpaket

Schaltautomat mit Blipper

sportliche Ergonomie

coole Winglets

Wenig Drehmoment im Drehzahlkeller

zu viele Information für das zu kleine Farb-TFT-Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2016 und der Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Aprilia RSV4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Aprilia RSV4 1100 Factory. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 61'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 1100 Factory veröffentlicht am 03.11.2018.

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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