Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Die Honda CMX1100 Rebel 2021 ist ein Cruiser-Motorrad mit einem leistungsstarken Motor und einem agilen Handling. Der Motor hat eine Leistung von 87,1 PS und ein Drehmoment von 98 Nm. Mit einem Hubraum von 1084 ccm und einem Starter für den elektrischen Start ist die CMX1100 Rebel gut ausgestattet. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und die Kühlung des Motors erfolgt flüssig. Das Fahrwerk der CMX1100 Rebel verfügt über eine Telegabel konventionell mit einem Durchmesser von 43 mm und eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Das hintere Fahrwerk besteht aus Stereo-Federbeinen mit einer Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 60 Grad. Die CMX1100 Rebel verfügt über eine Einzelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 330 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 130 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 16 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe liegt bei 700 mm. Der Tankinhalt beträgt 13,6 l und die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfer. Die CMX1100 Rebel könnte ein sanfteres Ansprechverhalten haben und es fehlt das typische Auspuff-Bollern eines Cruisers.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ist ein Enduro-Motorrad mit einem durchzugsstarken Motor und ausgereiften elektronischen Fahrhilfen. Der Motor hat eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm. Wie die CMX1100 Rebel hat auch die Africa Twin einen Hubraum von 1084 ccm und einen elektrischen Starter. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und die Kühlung des Motors erfolgt ebenfalls flüssig. Das Fahrwerk der Africa Twin verfügt über eine Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 45 mm und Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das hintere Fahrwerk besteht aus einem Monofederbein mit den gleichen Einstellmöglichkeiten. Der Rahmen besteht aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 62,5 Grad. Die Africa Twin verfügt über eine Doppelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 310 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 90 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1575 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 18,8 l und die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer. Die Africa Twin hat gute Ergonomie und ist für Langstreckenfahrten geeignet. Das Windschild bietet einen guten Schutz beim Offroad-Fahren, aber die Handguards könnten robuster sein und es gibt eine Vielzahl von Schaltern am linken Lenker.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Insgesamt bietet die Honda CMX1100 Rebel 2021 einen druckvollen Motor, agiles Handling und eine umfangreiche Ausstattung. Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 hingegen punktet mit einem durchzugsstarken Motor, ausgereiften elektronischen Fahrhilfen, einem gut funktionierenden DCT, einem Touch-Screen-Farbdisplay, guter Ergonomie, Langstreckentauglichkeit und einem Windschild, das perfekt für Offroad-Fahrten geeignet ist. Die CMX1100 Rebel könnte ein sanfteres Ansprechverhalten haben und es fehlt das typische Auspuff-Bollern eines Cruisers. Die Africa Twin hat hingegen Handguards, die für den Offroad-Einsatz wenig robust sind, eine Vielzahl von Schaltern am linken Lenker und das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz.