Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Übersicht - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Triumph Trident 660 2021

Die Moto Guzzi V7 Stone Modelljahr 2022 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich an Fahrer richten, die ein sportliches und dennoch komfortables Fahrerlebnis suchen. Beide Motorräder bieten moderne Technologie und ansprechendes Design, haben jedoch auch einige Unterschiede.

Die Moto Guzzi V7 Stone 2022 verfügt über einen V-Motor mit 853 ccm Hubraum, der eine Leistung von 65 PS und ein Drehmoment von 73 Nm liefert. Der Motor hat eine klassische Anmutung, während der wartungsarme Kardanantrieb ein weiteres Highlight ist. Das Motorrad bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Einzelscheibenbremse an der Front. Das Design der V7 Stone ist einfach herrlich und verleiht dem Motorrad einen einzigartigen Charakter.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Die Triumph Trident 660 2021 hingegen ist mit einem Reihen-Dreizylinder-Motor mit 660 ccm Hubraum ausgestattet, der eine Leistung von 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm bietet. Der Motor ist kräftig und verleiht dem Motorrad eine hohe Leistungsfähigkeit. Das Fahrwerk der Trident 660 ist überraschend gut und bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Bremsen sind ebenfalls gut für diese Klasse und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Ein weiteres Highlight der Trident 660 ist die umfangreiche Elektronikausstattung, die ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle umfasst. Optional kann ein Quickshifter mit Blipper hinzugefügt werden, der das Schalten erleichtert. Die Bedienung des Motorrads ist einfach und zugänglich.

Die Moto Guzzi V7 Stone 2022 hat jedoch einige Schwächen. Die LCD-Armaturen sind nicht optimal ablesbar und die Ganganzeige hat eine starke Verzögerung. Das Motorrad hat auch ein höheres Gewicht im Vergleich zur Triumph Trident 660.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die Triumph Trident 660 2021 hat hingegen eine Schwäche in Bezug auf die Traktionskontrolle, die insgesamt sehr defensiv ist.

Insgesamt bieten sowohl die Moto Guzzi V7 Stone 2022 als auch die Triumph Trident 660 2021 eine gute Leistung und ein ansprechendes Design. Die Moto Guzzi V7 Stone zeichnet sich durch ihren modernen Motor mit klassischer Anmutung und den wartungsarmen Kardanantrieb aus. Die Triumph Trident 660 hingegen punktet mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, dem überraschend guten Fahrwerk und den guten Bremsen für diese Klasse. Die umfangreiche Elektronikausstattung und der optionale Quickshifter mit Blipper sind ebenfalls Vorteile der Trident 660. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Moto Guzzi V7 Stone 2022 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Triumph Trident 660 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartV längsMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung74 mm
HubHub77 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung65 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,800 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment73 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,000 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheibenKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum853 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser40 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartPerimeter

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite800 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite428 kmReichweite304 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert119 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert107 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Die Italiener wissen ganz genau, wie man eine Ikone poliert - auch die V7 Stone hat den charakteristischen, längs verbauten V2-Motor mit den typischen, schräg abstehenden Zylindern. Und das dürfte vor allem bei diesem Modell nicht nur wahre Guzzi-Fans ansprechen, sondern auch all jene, die auf der Suche nach einem ausgewogenen unkomplizierten Motorrad sind. Denn der Motor hat zwar seine typischen Vibrationen, benimmt sich aber gutmütig, das Fahrwerk wirkt eher bequem als sportlich und die Sitzposition passt ebenfalls bestens zum gemütlichen Charakter. Die Einzelscheibenbremse an der Front packt sogar erstaunlich gut zu und die Optik insgesamt fährt direkt ins Herz. Lediglich die LCD-Armaturen wirken deplatziert modern.

moderner Motor mit klassischer Anmutung

wartungsarmer Kardanantrieb

bequeme Sitzposition

gute Einzelscheibenbremse an der Front

herrliches Design

LCD-Armaturen nicht optimal ablesbar, stark verzögerte Ganganzeige

höheres Gewicht

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V7 Stone vs Triumph Trident 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Moto Guzzi V7 Stone 2022 und der Triumph Trident 660 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Trident 660 2021 um etwa 3% höher. Im Vergleich zur Triumph Trident 660 2021 sind weniger Moto Guzzi V7 Stone 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Trident 660 zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 119 Tagen für die Moto Guzzi V7 Stone. Seit Modelljahr 2021 wurden 4 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Moto Guzzi V7 Stone geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die Moto Guzzi V7 Stone wurde am 14.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 72'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.

Preis Moto Guzzi V7 Stone

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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