KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs KTM 890 Duke 2021

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2020 und die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes von KTM, die sich in einigen technischen Spezifikationen unterscheiden.

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 2 und einen Hubraum von 1301 ccm. Das Fahrwerk der Super Duke R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Einarmschwinge von WP hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Super Duke R verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1497 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das Trockengewicht der Super Duke R beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 16 l.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Die KTM 890 Duke 2021 hingegen hat einen Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor hat ebenfalls eine Zylinderzahl von 2, aber einen geringeren Hubraum von 889 ccm. Das Fahrwerk der 890 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Zweiarmschwinge von WP hinten. Der Rahmen besteht ebenfalls aus Chrom-Molybdän mit einer Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die 890 Duke verfügt über eine umfangreichere Liste von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht der 890 Duke beträgt 169 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 hat einige Stärken, die sie von der 890 Duke abheben. Sie verfügt über einen neuen Rahmen und eine neue Sitzposition, die dem Fahrer ein verbessertes Fahrgefühl bieten. Die Umlenkung am Federbein sorgt für eine bessere Federung und das verbesserte Schaltautomat ermöglicht ein reibungsloses Schalten. Der Motor der Super Duke R ist trotz der Euro 5-Norm immer noch leistungsstark und die Elektronik ist feinfühlig und gut abgestimmt.

Die KTM 890 Duke 2021 hingegen hat ihre eigenen Stärken. Der Motor ist drehfreudig und das Handling ist quirlig, was zu einem agilen Fahrverhalten führt. Der Quickshifter ist butterweich und ermöglicht ein schnelles und einfaches Schalten. Die 890 Duke verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, das dem Fahrer verschiedene Fahrmodi und Assistenzsysteme bietet. Auf der Landstraße weckt die 890 Duke kein Verlangen nach der R-Version, da sie bereits viel Fahrspaß bietet.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Natürlich haben beide Modelle auch einige Schwächen. Die KTM 1290 Super Duke R 2020 hat ein leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank, was die Optik beeinträchtigen kann. Außerdem kann die Bremse bei Schrittgeschwindigkeit quietschen, was als störend empfunden werden kann. Bei der KTM 890 Duke 2021 ist der Quickshifter aufpreispflichtig, was zusätzliche Kosten verursachen kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2020 als auch die KTM 890 Duke 2021 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2020 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 890 Duke 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung90.7 mm
HubHub71 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung13.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg140 mmFederweg150 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,497 mmRadstand1,476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)169 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Bei der neuen Superduke 1290 R hat KTM alles richtig gemacht. Die sportlichere Sitzposition, die sich durch den neuen Rahmen ergibt, ist perfekt für den schnellen Angriff, der Motor hat trotz Euro 5 nichts von seiner Gewalt verloren, ist aber auch in Verbindung mit der feinfühligeren Elektronik kultivierter geworden.

Neuer Rahmen, neue Sitzposition

Umlenkung am Federbein

Besserer Schaltautomat

Mächtiger Motor trotz Euro 5

Feinfühlige Elektronik

Leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank

Bremse quietscht bei Schrittgeschwindigkeit

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.

drehfreudiger Motor

quirliges Handling

butterweicher Quickshifter

Elektronikpaket

weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version

Quickshifter aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2020 und der KTM 890 Duke 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2020 um etwa 47% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2020 erfährt einen Verlust von 1'340 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 420 CHF für die KTM 890 Duke 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Duke 2021 sind weniger KTM 1290 Super Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 22. Mit 78 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R oder eine KTM 890 Duke zu verkaufen. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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