Yamaha MT-10 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

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Übersicht - Yamaha MT-10 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2022

Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 ist mit ihrem herrlichen CP4-Motor eine beeindruckende Maschine. Mit einer Leistung von 166 PS und einem Drehmoment von 112 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Spitzenleistung. Das Motorrad verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und einen flüssigkeitsgekühlten Motor. Mit einem Hubraum von 998 ccm und vier Zylindern bietet die MT-10 eine beeindruckende Leistung.

Das Fahrwerk der Yamaha MT-10 ist ebenfalls bemerkenswert. Die Telegabel Upside-Down an der Vorderseite bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, um eine optimale Federung und Dämpfung zu gewährleisten. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein, das ebenfalls Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe bietet. Der Rahmen der MT-10 besteht aus Aluminium und hat eine Deltabox-Bauart, die für eine hohe Steifigkeit und Stabilität sorgt.

Die Bremsen der Yamaha MT-10 sind ebenfalls beeindruckend. Mit Doppelscheibenbremsen an der Vorderseite mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln bieten sie eine hervorragende Bremsleistung. Die Bremsen verfügen über eine radiale Technologie, die für eine präzise Dosierung und eine hohe Bremskraft sorgt. Die MT-10 ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Die Yamaha MT-10 verfügt über eine Reihe von Daten und Abmessungen, darunter eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten, einen Radstand von 1405 mm, eine Sitzhöhe von 835 mm, ein fahrbereites Gewicht von 212 kg mit ABS und einen Tankinhalt von 17 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 ist ebenfalls ein beeindruckendes Naked Bike. Mit einer Leistung von 152 PS und einem Drehmoment von 106 Nm bietet sie eine souveräne Leistung. Der Motor der GSX-S1000 ist ebenfalls flüssigkeitsgekühlt und verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung. Mit einem Hubraum von 999 ccm und vier Zylindern bietet die GSX-S1000 eine solide Leistung.

Das Fahrwerk der Suzuki GSX-S1000 ist ebenfalls gut konstruiert. Die Telegabel Upside-Down an der Vorderseite bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, um eine optimale Federung und Dämpfung zu gewährleisten. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein, das Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe bietet. Der Rahmen der GSX-S1000 besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, die für eine gute Steifigkeit und Stabilität sorgt.

Die Bremsen der Suzuki GSX-S1000 sind ebenfalls beeindruckend. Mit Doppelscheibenbremsen an der Vorderseite mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln bieten sie eine solide Bremsleistung. Die Bremsen verfügen über eine radiale und Monoblock-Technologie, die für eine präzise Dosierung und eine hohe Bremskraft sorgt. Die GSX-S1000 ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Die Suzuki GSX-S1000 hat eine Reihe von Daten und Abmessungen, darunter eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten, einen Radstand von 1460 mm, eine Sitzhöhe von 810 mm, ein fahrbereites Gewicht von 214 kg mit ABS und einen Tankinhalt von 19 l. Die Ausstattung umfasst ein LED Tagfahrlicht und einen LED-Scheinwerfer.

Die Yamaha MT-10 hat einige Stärken, darunter ihren herrlichen CP4-Motor, ihr tolles Elektronik-Paket, ihre eigenständige Optik, ihre angenehme Sitzposition, ihre gut ablesbaren Armaturen und ihr Kurven-ABS. Die Suzuki GSX-S1000 hat ebenfalls einige Stärken, darunter ihren souveränen Motor, ihren hervorragenden Schaltassistenten samt Blipper, ihr ausgewogenes Handling, ihr mutiges Design, ihre bequeme Sitzposition und ihren sehr guten Preis.

Die Yamaha MT-10 hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel einen nicht verstellbaren Kupplungshebel, keine Stahlflex-Bremsschläuche und ein etwas kleines Display. Die Suzuki GSX-S1000 hat ebenfalls einige Schwächen, wie zum Beispiel ein nicht sehr umfangreiches Elektronikpaket, keinen 6-Achsen-IMU, kein Kurven-ABS, etwas antiquierte Instrumente am Lenker und ein nicht sonderlich gut ablesbares Display.

Technische Daten Yamaha MT-10 2022 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-10 2022
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung73.4 mm
HubHub50.9 mmHub59 mm
LeistungLeistung166 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,500 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser250 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite800 mmBreite810 mm
HöheHöhe1,165 mmHöhe1,080 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)212 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)214 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.

Herrlicher CP4-Motor

tolles Elektronik-Paket

eigenständige Optik

angenehme Sitzposition

gut ablesbare Armaturen

Kurven-ABS

Kupplungshebel nicht verstellbar

keine Stahlflex-Bremsschläuche

Display etwas klein

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Die neue GSX-S1000 ist vom Grundaufbau her eine alte Bekannte – Motor und Chassis stammen nach wie vor von der Vorgängerin. Allerdings wurde die Maschine in vielen Bereichen modernisiert und präsentiert sich vor allem optisch auf einem extrem hohen Niveau. Der Motor kann zwar nicht in der Liga der superpotenten Hyper-Nakeds mitspielen, funktioniert aber sehr harmonisch und kräftig genug. Auch das konventionelle Fahrwerk geht einen gelungenen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ein. Hammerargumente sind definitiv das gelungene Design, der serienmäßige Quickshifter mit Blipper und nicht zuletzt der vergleichsweise niedrige Preis.

souveräner Motor

hervorragender Schaltassistent samt Blipper

ausgewogenes Handling

mutiges Design

bequeme Sitzposition

sehr guter Preis

Elektronikpaket nicht sehr umfangreich

kein 6-Achsen-IMU, kein Kurven-ABS

Instrumente am Lenker etwas antiquiert

Display nicht sonderlich gut ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2022 und der Suzuki GSX-S1000 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 2022 um etwa 15% höher. Die Yamaha MT-10 2022 erfährt einen Verlust von 530 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'820 CHF für die Suzuki GSX-S1000 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2022 sind mehr Yamaha MT-10 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 28. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-S1000 zu verkaufen, mit 130 Tagen im Vergleich zu 151 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis Yamaha MT-10

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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