KTM 790 Duke 2018 vs. Triumph Street Triple S 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

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Übersicht - KTM 790 Duke 2018 vs Triumph Street Triple S 2018

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 und die Triumph Street Triple S Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre individuellen Stärken und Schwächen.

Die KTM 790 Duke 2018 zeichnet sich durch einen spritzigen und drehfreudigen Motor aus, der eine heftige Beschleunigung ermöglicht. Das Fahrwerk ist optimal abgestimmt und ermöglicht ein sportliches Fahrverhalten. Der Sound der KTM 790 Duke ist auch mit dem Serientopf beeindruckend. Zusätzlich bietet die KTM 790 Duke viele elektronische Gimmicks und Funktionen wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Ein weiteres Highlight ist der extrem präzise Quickshifter, der das flotte Fahren noch angenehmer macht. Die Sitzposition auf der KTM 790 Duke ist angenehm und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die Triumph Street Triple S 2018 zeichnet sich durch ihr tolles Handling aus. Das Motorrad lässt sich leicht und präzise durch Kurven lenken. Der Sound der Triumph Street Triple S ist genial und trägt zum Fahrerlebnis bei. Das Design der Street Triple S ist wunderschön und macht das Motorrad zu einem Blickfang. Der Sitz ist komfortabel und ermöglicht längere Fahrten ohne Beschwerden. Ein weiterer Vorteil der Street Triple S ist der große Tank, der eine längere Reichweite ermöglicht. Zudem bietet die Street Triple S zwei Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen können.

Die KTM 790 Duke 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrverhalten bei niedrigen Touren kann ruppig sein und das Motorrad kann im Stadtverkehr zickig wirken. Einige Fahrer bemängeln auch die Schalter am Lenker, die teils fummelig wirken. Zudem gibt es Berichte über ein Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Die Triumph Street Triple S 2018 hat hingegen Luft nach oben in Bezug auf das Fahrwerk und die technische Ausstattung. Einige Fahrer wünschen sich hier eine bessere Abstimmung und mehr Funktionen.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Duke 2018 als auch die Triumph Street Triple S 2018 ein aufregendes Fahrerlebnis mit ihren individuellen Stärken und Schwächen. Die KTM 790 Duke überzeugt mit ihrem spritzigen Motor und dem optimal abgestimmten Fahrwerk, während die Triumph Street Triple S mit ihrem tollen Handling und dem genialen Sound punktet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Duke 2018 im Vergleich zu Triumph Street Triple S 2018

KTM 790 Duke 2018
Triumph Street Triple S 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung78 mm
HubHub65.7 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung113 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg110 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeShowa
FederwegFederweg150 mmFederweg124 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.2 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)169 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.

spritziger, drehfreudiger Motor mit heftiger Beschleunigung

optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren

Hammer-Sound selbst mit Serientopf

viele elektronische Gimmicks und Funktionen

extrem präziser Quickshifter der flottes Fahren noch leiwander macht

angenehme Sitzposition

ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren

zickig im Stadtverkehr

teils fummelig wirkende Schalter am Lenker

Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Sauberes Ansprechverhalten, toller Sound und fahraktive Sitzposition - die Street Triple S bietet ein komfortables und zugleich sportliches Fahrgefühl. Das Nakedbike fährt sich ausgesprochen zielgenau sowie agil und bietet viel Komfort, auch bei längeren Ausfahrten, bei denen man sich auch am großen 17,4 Liter-Tank erfreut. Die elektronische Drosselklappensteuerung sorgt für ein präzises Ansprechen und macht das Einstellen verschiedener Fahrmodi möglich. Positiv empfanden wir außerdem die für einen Triple vergleichsweise sehr geringen Vibrationen und die angenehme Geometrie des Fahrzeuges. Das Fahrwerk ist, verglichen mit den anderen Bikes des Tests und seinen zwei Geschwistern R und RS, etwas lasch - dafür überzeugte der geniale, heiser röhrende Dreizylinder-Klang, der unsere Herzen auf jeden Fall höher schlagen ließ!

Tolles Handling

Genialer Sound

Wunderschöne Optik

Komfortabler Sitz

Großer Tank

2 Fahrmodi

Fahrwerk und technische Ausstattung lassen Luft nach oben

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2018 und der Triumph Street Triple S 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die Triumph Street Triple S. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple S. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple S veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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