Aprilia RS 660 2021 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

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Übersicht - Aprilia RS 660 2021 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

Die Aprilia RS 660 Modelljahr 2021 und die Ducati SuperSport 950 S Modelljahr 2021 sind beide Supersportmotorräder, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Modelle bieten leistungsstarke Motoren, hochwertige Fahrwerkskomponenten und umfangreiche Elektronikpakete.

Die Aprilia RS 660 2021 verfügt über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz und einer Bohrung von 81 mm. Der Motor hat eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 67 Nm. Mit einer Verdichtung von 13,5 und einer Zylinderzahl von 2 bietet der Motor eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der RS 660 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 41 mm. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse sind einstellbar, um eine optimale Fahrwerksabstimmung zu ermöglichen. Der Rahmen besteht aus Aluminium und ist motortragend, was zur Gewichtsreduzierung beiträgt. Die RS 660 hat eine sportliche Optik und ist mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet.

Die Ducati SuperSport 950 S 2021 hat einen V-Motor mit einer Bohrung von 94 mm. Der Motor leistet 110 PS und hat ein Drehmoment von 93 Nm. Mit einer Verdichtung von 12,6 und einer Zylinderzahl von 2 bietet der Motor eine ähnlich beeindruckende Leistung wie die RS 660. Das Fahrwerk der SuperSport 950 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins mit einem Durchmesser von 48 mm. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse sind einstellbar, um eine optimale Fahrwerksabstimmung zu ermöglichen. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die SuperSport 950 S hat ein sportliches Design und ist mit einem LED-Tagfahrlicht und einem TFT-Display ausgestattet.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Beide Modelle verfügen über ein umfangreiches Elektronikpaket, das ABS, Fahrmodi, Schaltassistenten, Traktionskontrolle und Ride-by-Wire umfasst. Die RS 660 bietet zusätzlich Launch-Control und Wheelie-Kontrolle, während die SuperSport 950 S Kurven-ABS bietet.

Die RS 660 hat ein geringes Gewicht von 169 kg trocken und 183 kg fahrbereit. Der Tankinhalt beträgt 15 l. Die Sitzhöhe beträgt 820 mm und der Radstand 1370 mm. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll.

Die SuperSport 950 S wiegt 184 kg trocken und 210 kg fahrbereit. Der Tankinhalt beträgt 16 l. Die Sitzhöhe beträgt 810 mm und der Radstand 1478 mm. Die Reifen haben ebenfalls eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Die RS 660 hat einen kräftigen Motor, ein sportliches Fahrwerk und ein umfangreiches Elektronikpaket. Sie bietet zudem einen schönen Sound und ein geringes Gewicht, was zu einer sportlichen Optik beiträgt. Als Schwäche kann der schlecht ablesbare Drehzahlmesser genannt werden.

Die SuperSport 950 S hat ebenfalls einen kraftvollen Motor und hochwertige Fahrwerkskomponenten. Das Elektronikpaket ist umfangreich und das Design ist sportlich. Die SuperSport 950 S ist auch im Alltag gut zu fahren und hat ein Standgeräusch von unter 95 dB(A). Als Schwäche können Lastvibrationen im unteren Drehzahlbereich genannt werden.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia RS 660 2021 als auch die Ducati SuperSport 950 S 2021 eine beeindruckende Leistung und sind für sportliches Fahren konzipiert. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab.

Technische Daten Aprilia RS 660 2021 im Vergleich zu Ducati SuperSport 950 S 2021

Aprilia RS 660 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung94 mm
HubHub63.93 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung100 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung12.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum659 ccmHubraum937 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg144 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.9 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf104.6 mmNachlauf91 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,478 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)169 kgGewicht trocken (mit ABS)184 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)183 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED Tagfahrlicht, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Die Aprilia RS 660 kann im Jahr 2021 als letzter wahrer 600er Supersportler gesehen werden, denn mit ihrer sportlichen Sitzposition und den hochwertigen Fahrwerkskomponenten trifft sie genau die Mitte zwischen Alltagstauglichkeit und Trackday-Potential. Dank des umfangreichen Elektronikpakets bleiben sowohl auf der Straße, als auch am Track keine Wünsche offen - über den kräftigen Zweizylinder kann man sowieso nicht meckern. Ein großartiges Paket für alle, denen 200+ PS Superbikes zu viel für den Alltag sind.

kräftiger Motor

umfangreiches Elektronikpaket

sportliches Fahrwerk

schöner Sound

geringes Gewicht

sportliche Optik

schlecht ablesbarer Drehzahlmesser

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducatis design- und ausstattungsmäßig überarbeitete Supersport 950 /S bietet trotz ihrer Sportlichkeit ein gutes Maß an Alltagstauglichkeit und genügend Leistung für die Landstraße oder gelegentliche Trackdays. Wer auch noch das letzte verbliebene Manko, die von Lastwechsel geprägte Gasannahme im unteren Drehzahlbereich, beheben möchte, könnte eine Änderung der Sekundärübersetzung von 15/43 auf 14/43 ins Auge fassen. Das um einen Zahn kleinere Antriebsritzel kostet nur wenige Euros, verbessert die Gasannahme in niedrigen Drehzahlen und hält zudem die Lenker- und Spiegelvibrationen in akzeptablem Rahmen.

kraftvoller Motor

hochwertige Fahrwerkskomponenten

Elektronikpaket

sportliches Design

Alltagstauglich

Standgeräusch von unter 95 dB(A)

Lastvibrationen im unteren Drehzahlbereich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia RS 660 vs Ducati SuperSport 950 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia RS 660 2021 und der Ducati SuperSport 950 S 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati SuperSport 950 S zu verkaufen, mit 93 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die Aprilia RS 660. Seit Modelljahr 2020 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia RS 660 geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati SuperSport 950 S. Der erste Bericht für die Aprilia RS 660 wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 52'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 45'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati SuperSport 950 S veröffentlicht am 13.11.2020.

Preis Aprilia RS 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati SuperSport 950 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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