Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Übersicht - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs KTM 790 Adventure 2019

Die Triumph Tiger 800 XRT Modelljahr 2018 und die KTM 790 Adventure Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Triumph Tiger 800 XRT 2018 zeichnet sich durch ihr kerniges Triebwerk aus, das mit 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm für ausreichend Leistung sorgt. Das Motorrad verfügt über eine angenehme Sitzposition und ein einfaches Handling, was es zu einem komfortablen Begleiter auf langen Strecken macht. Die Tiger 800 XRT ist mit fünf verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad an seine individuellen Vorlieben anzupassen. Zudem verfügt das Modell über Traktionskontrolle und ABS, die bei Bedarf deaktiviert werden können.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Die KTM 790 Adventure 2019 hingegen besticht durch ihren Motor mit Manieren UND Charakter. Mit 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet sie ähnliche Leistungswerte wie die Tiger 800 XRT. Das Fahrwerk der KTM ist äußerst stabil und ermöglicht eine präzise Fahrweise, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Bremsen des Motorrads sind ohne Tadel und bieten eine hohe Verzögerungskraft. Die 790 Adventure ist auch in schwierigem Gelände gut beherrschbar und verfügt über ausgezeichnete Offroad-Fähigkeiten. Zudem punktet die KTM mit einem niedrigen Durchschnittsverbrauch, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl macht.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Bei den Schwächen der beiden Modelle gibt es einige Unterschiede. Die Triumph Tiger 800 XRT 2018 hat ein Farb-TFT-Display, das nicht optimal entspiegelt ist, was bei starkem Sonnenlicht zu Sichtproblemen führen kann. Zudem bietet das Motorrad aufgrund der begrenzten Schräglagenfreiheit weniger Möglichkeiten für sportliches Fahren. Die KTM 790 Adventure 2019 hingegen hat eine unschöne Aufpreispolitik, bei der viele wichtige Features nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Die Originalsitzbank der KTM ist zudem nicht optimal geformt und kann auf längeren Fahrten unbequem sein.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XRT 2018 als auch die KTM 790 Adventure 2019 eine solide Leistung und gute Fahreigenschaften. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab. Während die Tiger 800 XRT mit ihrer Komfort-Ausstattung und den verschiedenen Fahrmodi punktet, überzeugt die KTM 790 Adventure mit ihrer Stabilität und Offroad-Fähigkeit.

Technische Daten Triumph Tiger 800 XRT 2018 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2018
KTM 790 Adventure 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung88 mm
HubHub61.9 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,050 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung11.3 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg180 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeWP
FederwegFederweg170 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.2 GradLenkkopfwinkel64.1 Grad
NachlaufNachlauf86.6 mmNachlauf107.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von830 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis830 mmSitzhöhe bis850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)202 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Die Tiger 800 XRt ist nicht nur das etwas straßenorientiertere Top-Modell der Tiger 800-Reihe, sie ist auch das meistverkaufte Modell – und das könnte beim neuen Modell durchaus so bleiben. Mit 19 Zoll-Vorderrad und Offroad-Modus sind Geländeausflüge kein Problem, während die Fahrt auf der Straße und weite Reisen mit unglaublich viel Luxus versüßt wird. Zusätzlich zu behutsamen optischen Retuschen gibt es nun ein ganz einfach höhenverstellbares Windschild und 5 Fahrmodi. Voll-LED-Beleuchtung und eine hinterleuchtete Bedieneinheit. Schlauerweise werden den Topmodellen XRt und XCa die Voll-LED-Beleuchtung, die hinterleuchtete Bedieneinheit sowie Griff- und Sitzheizung exklusiv mit auf den Weg gegeben.

kerniges Triebwerk

einfaches Handling

volle Komfort-Ausstattung

angenehme Sitzposition

fünf verschiedene Fahrmodi

Traktionskontrolle und ABS deaktivierbar

Farb-TFT-Display nicht optimal entspiegelt

wenig Schräglagenfreiheit

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XRT vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XRT 2018 und der KTM 790 Adventure 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 800 XRT 2018 um etwa 28% höher. Die Triumph Tiger 800 XRT 2018 erfährt einen Verlust von 60 CHF in einem Jahr und 540 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'070 CHF und 1'040 CHF für die KTM 790 Adventure 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2019 sind weniger Triumph Tiger 800 XRT 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 30. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XRT zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XRT geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XRT wurde am 05.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis Triumph Tiger 800 XRT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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