BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für Offroad-Abenteuer und lange Touren konzipiert sind. Die BMW R 1250 GS Adventure zeichnet sich durch ihre praktischen Details für Vielfahrer aus, wie zum Beispiel die gigantische Reichweite und der erstaunlich niedrige Verbrauch. Mit einem Tankinhalt von 30 Litern kann die GS Adventure lange Strecken zurücklegen, ohne dass man sich Gedanken über das Nachfüllen machen muss.

Der Motor der BMW R 1250 GS Adventure ist ein 1254 ccm großer Boxermotor mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ermöglicht ein souveränes Fahrgefühl. Die GS Adventure verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, wie ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS und Ride by Wire. Diese Systeme sorgen für eine sichere und komfortable Fahrt in verschiedenen Fahrsituationen.

Das Fahrwerk der BMW R 1250 GS Adventure besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Federvorspannung und die Zugstufe können eingestellt werden, um den Fahrkomfort und die Fahreigenschaften an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Der Rahmen besteht aus Stahl und bietet eine gute Stabilität und Steifigkeit.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 ist ebenfalls ein Enduro-Motorrad, das für Offroad-Abenteuer und lange Touren geeignet ist. Sie zeichnet sich durch ihre extrem gute und angenehme Fahrbarkeit aus. Der Motor der Africa Twin ist ein 998 ccm großer Reihenmotor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm. Obwohl die Leistung etwas geringer ist als bei der GS Adventure, bietet der Motor der Africa Twin dennoch eine gute Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl.

Das Fahrwerk der Honda CRF1000L Africa Twin besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe können eingestellt werden, um den Fahrkomfort und die Fahreigenschaften anzupassen. Der Rahmen besteht aus Stahl und bietet eine gute Stabilität und Steifigkeit.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die Honda CRF1000L Africa Twin hat eine Sitzhöhe von 850 mm bis 870 mm, während die BMW R 1250 GS Adventure eine Sitzhöhe von 890 mm bis 910 mm hat. Dies ermöglicht es Fahrern unterschiedlicher Größen, eine bequeme Sitzposition zu finden. Das Gewicht der BMW R 1250 GS Adventure beträgt 268 kg, während das Gewicht der Honda CRF1000L Africa Twin 232 kg beträgt. Das höhere Gewicht der GS Adventure kann das Rangieren etwas anstrengend machen.

Die BMW R 1250 GS Adventure hat eine zerklüftete Optik mit wenig Eleganz, während die Honda CRF1000L Africa Twin ein eher schlichtes Design hat. Ein einzigartiges Merkmal der Africa Twin ist das Doppelkupplungsgetriebe DCT, das ein automatisches Schalten ermöglicht und das Fahren noch angenehmer macht.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 eine gute Leistung und Fahrbarkeit für Offroad-Abenteuer und lange Touren. Die GS Adventure zeichnet sich durch ihre praktischen Details und ihre gigantische Reichweite aus, während die Africa Twin mit ihrer extrem guten Fahrbarkeit und dem einzigartigen Doppelkupplungsgetriebe DCT punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.