KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Übersicht - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 Duke 2019

Die KTM 690 Duke R des Modelljahres 2015 ist ein Naked Bike mit einer beeindruckenden Ausstattung und einer Renngeometrie, die für sportliches Fahren optimiert ist. Der Motor mit einer Leistung von 70 PS und einem Drehmoment von 70 Nm sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung. Mit nur einem Zylinder und flüssiger Kühlung bietet er eine kompakte Bauweise und eine gute Wärmeableitung. Das Fahrwerk der Duke R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise, was für eine hohe Stabilität und Steifigkeit sorgt. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben und radialer Technologie von Brembo ausgestattet, was für eine starke Bremskraft und eine gute Dosierbarkeit sorgt. Als Assistenzsystem verfügt die Duke R über Ride by Wire, was eine präzise und direkte Gasannahme ermöglicht. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 865 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

Die KTM 690 Duke des Modelljahres 2019 ist ebenfalls ein Naked Bike, das jedoch mit einigen Verbesserungen und technischen Helferlein ausgestattet ist, um den Alltagsgebrauch zu erleichtern. Der Motor hat eine etwas höhere Leistung von 73 PS, das Drehmoment bleibt jedoch bei 70 Nm. Die Zylinderzahl, Kühlung und Hubraum sind identisch zum Vorgängermodell. Auch hier ist das Fahrwerk mit einer Telegabel Upside-Down von WP ausgestattet, sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise, was für eine hohe Stabilität und Steifigkeit sorgt. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben und radialer Technologie von Brembo ausgestattet, was für eine starke Bremskraft und eine gute Dosierbarkeit sorgt. Als Assistenzsystem verfügt die Duke über Ride by Wire, was eine präzise und direkte Gasannahme ermöglicht. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe wurde auf 835 mm reduziert, um den Komfort im Alltag zu verbessern. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Die KTM 690 Duke R des Modelljahres 2015 zeichnet sich durch ihre Top-Ausstattung aus, die für ein sportliches Fahrerlebnis optimiert ist. Die Renngeometrie und die Schräglagenfreiheit ermöglichen ein agiles und dynamisches Fahrverhalten. Die starken Bremsen von Brembo sorgen für eine hohe Verzögerungskraft und eine gute Dosierbarkeit. Das einstellbare Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die persönlichen Vorlieben und Fahrbedingungen. Allerdings kann die hohe Sitzhöhe von 865 mm im Alltag unbequem sein.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Die KTM 690 Duke des Modelljahres 2019 bietet einen kräftigeren Motor, der sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn eine gute Performance bietet. Die vielen technischen Helferlein, wie zum Beispiel das Ride by Wire System, erleichtern den Alltagsgebrauch und sorgen für eine präzise Gasannahme. Die Duke ist wendig und laufruhig, was das Fahren in engen Kurven und im Stadtverkehr erleichtert. Einige könnten jedoch bemängeln, dass sie nicht als "echte" Einzylinder-Duke angesehen wird.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Duke R des Modelljahres 2015 als auch die KTM 690 Duke des Modelljahres 2019 eine beeindruckende Leistung und Ausstattung. Die Entscheidung für eines der Modelle hängt von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 690 Duke R 2015 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102 mmBohrung102 mm
LeistungLeistung70 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum690 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,466 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von865 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Die 'R' knüpft dort an, wo die Standard-Duke aufhört, oder an ihre Grenzen stößt. Auf der Straße wird der Unterschied nur beim Hausstrecken-Duell auffallen, auf der Rennstrecke wird er aber besonders deutlich. Entscheidend sind hier die Bremsen, das einstellbare Fahrwerk und die Schräglagenfreiheit. Durch den um 30 mm höheren Sitz begibt man sich automatisch in eine vorderradorientierte Racingposition, bekommt mehr Feedback vom Fahrwerk und bringt mehr Druck auf die Bremse. Die 'R' hat schon alles an Board, was man mit der Standardversion nur über das Track Pack bekommt - und noch mehr. Nämlich das feine Fahrwerk und den Akrapovic-Auspuff. Dafür muss man im Alltag kleine Abstriche beim Komfort machen.

Top Ausstattung

Renngeometrie

Schräglagenfreiheit

starke Bremsen

einstellbares Fahrwerk

im Alltag unbequemer

hoher Sitz

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Bedenkt man, wo die KTM Duke Familie einst begonnen hat, ist die 690 Duke ein unglaublicher Fortschritt. Der Motor ist äußerst kultiviert und gleichzeitig bärenstark für einen straßenzugelassenen Einzylinder. Trotz der vielen Technik an Bord ist sie immer noch ein sehr leichtes Motorrad und kann fast als Spielzeug (im guten Sinne) bezeichnet werden. Einzig ihre Sitzposition spaltet die Meinungen, denn aus den früheren Supermotos wurde mit der Duke 4 in 2012 ein fast schon zahmes Naked Bike mit vorderradorientierter Sitzposition. Der Vorteil: der Alltag und lange Touren sollten auf der aktuellen Duke kein Problem darstellen.

kräftiger Motor

alltagstauglich

viele technische Helferlein

wendig

laufruhig

für manche keine "echte" Einzylinder-Duke

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke R 2015 und der KTM 690 Duke 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die KTM 690 Duke R. Seit Modelljahr 2010 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke R geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke R wurde am 02.12.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.

Preis KTM 690 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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