Royal Enfield Himalayan 2021 vs. Suzuki V-Strom 250 2017
Royal Enfield Himalayan 2021
Suzuki V-Strom 250 2017
Übersicht - Royal Enfield Himalayan 2021 vs Suzuki V-Strom 250 2017
Die Royal Enfield Himalayan Modelljahr 2021 und die Suzuki V-Strom 250 Modelljahr 2017 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf verschiedenen Terrains konzipiert wurden. Beide Modelle verfügen über einen Elektrostarter und einen Kettenantrieb, was für eine einfache Handhabung und Wartung sorgt.
In Bezug auf die Leistung unterscheiden sich die beiden Modelle leicht. Die Royal Enfield Himalayan 2021 verfügt über einen Einzylindermotor mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 86 mm. Sie liefert eine Leistung von 24 PS und ein Drehmoment von 32 Nm. Der Hubraum beträgt 411 ccm. Die Suzuki V-Strom 250 2017 hingegen verfügt über einen Zweizylindermotor mit einer Bohrung von 53,5 mm und einem Hub von 55,2 mm. Sie liefert eine Leistung von 24,5 PS und ein Drehmoment von 23,4 Nm. Der Hubraum beträgt 248 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Einzelscheibe ausgeführt.
Royal Enfield Himalayan 2021
Die Royal Enfield Himalayan 2021 verfügt über einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 120 mm. Die Suzuki V-Strom 250 2017 hingegen hat einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten, mit einer Reifenbreite hinten von 140 mm.
Die Royal Enfield Himalayan 2021 zeichnet sich durch ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Sie bietet eine solide Leistung zu einem erschwinglichen Preis. Darüber hinaus ist sie aufgrund ihrer robusten Bauweise langlebig und kann auch auf anspruchsvollem Gelände eingesetzt werden. Ein weiterer Vorteil der Himalayan ist ihre entschleunigende Wirkung. Sie lädt dazu ein, die Fahrt zu genießen und die Umgebung zu erkunden.
Die Suzuki V-Strom 250 2017 bietet eine bequeme Sitzposition, die auch für längere Fahrten geeignet ist. Darüber hinaus kann sie in verschiedenen Farben lackiert werden, was es dem Fahrer ermöglicht, seinen persönlichen Stil auszudrücken. Die erwachsene Optik des Motorrads verleiht ihm einen professionellen und anspruchsvollen Look. Das gut ablesbare Display sorgt für eine einfache und schnelle Informationsaufnahme während der Fahrt.
Suzuki V-Strom 250 2017
Die Royal Enfield Himalayan 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Bremse könnte verbessert werden, um eine bessere Bremsleistung zu erzielen. Darüber hinaus ist das Motorrad aufgrund seines hohen Gewichts möglicherweise etwas schwer zu handhaben.
Die Suzuki V-Strom 250 2017 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Lenker ist möglicherweise zu stark gekröpft, was zu einer unbequemen Fahrposition führen kann. Darüber hinaus kann das Getriebe des Motorrads laut sein, was zu einer störenden Geräuschkulisse während der Fahrt führen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Royal Enfield Himalayan 2021 als auch die Suzuki V-Strom 250 2017 solide Leistungen und Eigenschaften für den Einsatz im Gelände. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Royal Enfield Himalayan 2021 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 250 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Royal Enfield Himalayan 2021
Seit ihrem Erscheinen erfreut die Royal Enfield Himalayan eine große Fangemeinde durch ihre klassische Formgebung und ein beispielhaftes Preis-Leistungsverhältnis, mit dem Modelljahr 2021 erhielten auch praktische Details wie am Hinterrad deaktivierbares ABS oder das kleine LCD-Display samt Pfeilnavigation Einzug. Alles in allem bleibt sich aber das, wofür sie schon immer stand: Ein entschleunigender Gefährte, der für die große Tour genauso bereit ist, wie er vor der Eisdiele in der Stadt gute Figur macht.
Suzuki V-Strom 250 2017
Es ist immer schön zu sehen, wie viel Potential "kleine" Motorräder haben können. Die Suzuki V-Strom 250 ist hier keine Ausnahme. Schon beim ersten Aufsitzen fühlt man sich dank der angehmen Sitzposition sofort zuhause. Ihr Reihenzweizylinder mit 25 PS protzt selbstverständlich nicht mit Leistung, lässt einen aber bequem mit dem Verkehr mitfließen. Montiert man noch Koffersysteme ans Heck, hat man schnell eine leichte Reiseenduro, die mit sehr einfacher Fahrbarkeit überzeugt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Himalayan vs Suzuki V-Strom 250
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Royal Enfield Himalayan 2021 und der Suzuki V-Strom 250 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Royal Enfield Himalayan zu verkaufen, mit 140 Tagen im Vergleich zu 241 Tagen für die Suzuki V-Strom 250. Seit Modelljahr 2017 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Royal Enfield Himalayan geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Suzuki V-Strom 250. Der erste Bericht für die Royal Enfield Himalayan wurde am 07.05.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 77'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 35'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 250 veröffentlicht am 08.11.2016.
