Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Die Triumph Tiger 800 XCx Modelljahr 2015 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder von Triumph. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit 3 Zylindern und einen Kettenantrieb. Der Hubraum der Tiger 800 XCx beträgt 799 ccm, während der der Tiger 900 Rally Pro 888 ccm beträgt. Die Leistung der Tiger 800 XCx liegt bei 95 PS, während die Tiger 900 Rally Pro mit 95,2 PS etwas mehr Leistung bietet. Das Drehmoment der Tiger 800 XCx beträgt 79 Nm, während die Tiger 900 Rally Pro mit 87 Nm ein etwas höheres Drehmoment aufweist.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down an der Vorderseite. Die Tiger 800 XCx verwendet eine WP-Gabel, während die Tiger 900 Rally Pro eine Showa-Gabel verwendet. Beide Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe und Zugstufe an der Vorderseite. In Bezug auf das hintere Fahrwerk hat die Tiger 800 XCx eine WP-Federbein mit Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe und Zugstufe, während die Tiger 900 Rally Pro ein Showa-Federbein mit Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und Zugstufe hat.

Das Chassis beider Modelle besteht aus einem Gitterrohrrahmen aus Stahl. Die Bremsen an der Vorderseite der Tiger 800 XCx werden von Nissin hergestellt, während die Tiger 900 Rally Pro Brembo-Bremsen verwendet. Beide Modelle verfügen über Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi und Traktionskontrolle.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle einen Vorderreifendurchmesser von 21 Zoll und einen Hinterradreifen mit einer Breite von 150 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Tiger 800 XCx beträgt 1545 mm, während der der Tiger 900 Rally Pro bei 1551 mm liegt. Die Sitzhöhe der Tiger 800 XCx beträgt 845 mm, während die Tiger 900 Rally Pro eine Sitzhöhe von 850 mm bietet. Der Tankinhalt der Tiger 800 XCx beträgt 19 l, während der der Tiger 900 Rally Pro bei 20 l liegt.

Die Tiger 800 XCx hat als Stärken einen tollen Motor, der im Alltag praktisch ist und gleichzeitig viel Freude bereitet. Das Motorrad ist einfach zu fahren, aber niemals langweilig. Einzelne Details könnten jedoch einen Hauch zu günstig wirken.

Die Tiger 900 Rally Pro hat als Stärken einen charaktervollen Dreizylinder, eine praxistaugliche Offroad-Performance und komfortable Federelemente. Das Motorrad verfügt serienmäßig über einen Quickshifter mit Blipper und eine üppige Serienausstattung, einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die Tiger 900 Rally Pro bietet eine gute Ergonomie, einen guten Wind- und Wetterschutz und ist langstreckentauglich.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Als Schwächen der Tiger 800 XCx werden einzelne Details genannt, die einen Hauch zu günstig wirken können.

Die Tiger 900 Rally Pro hat als Schwächen Handguards, die für den Offroad-Einsatz wenig robust wirken, eine Schalterflut am linken Lenker und insgesamt einen großen und behäbigen Auftritt.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XCx Modelljahr 2015 als auch die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 solide Leistung und Eigenschaften für Enduro-Fahrer. Die Tiger 900 Rally Pro bietet jedoch einige Verbesserungen und zusätzliche Ausstattungsmerkmale im Vergleich zur Tiger 800 XCx.