KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z900 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z900 2018

Die KTM 890 Duke R Modelljahr 2020 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2018 sind beide hochwertige Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die KTM 890 Duke R 2020 zeichnet sich durch ein tolles Elektronikpaket aus, das ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle umfasst. Dies bietet dem Fahrer eine hohe Sicherheit und Kontrolle. Zudem verfügt die KTM über eine hochwertige Bremse, die mit Doppelscheiben und Vierkolben-Bauart ausgestattet ist. Das umfangreich einstellbare Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, die Federung nach seinen persönlichen Vorlieben anzupassen. Der drehfreudige Motor mit 121 PS sorgt für eine sportliche Performance und das spielerische Handling macht das Fahren zu einem Vergnügen.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die Kawasaki Z900 2018 hingegen punktet mit einem durchzugstarken und seidigen Motor, der eine Leistung von 125,4 PS bietet. Der Motor erzeugt zudem einen tollen Sound, der das Fahrerlebnis noch intensiver macht. Das Fahrwerk der Z900 ist ebenfalls hochwertig und sorgt für eine gute Straßenlage. Die scharfe, sportliche Optik der Kawasaki und die niedrige Sitzposition verleihen dem Fahrer ein sportliches Gefühl. Das einfache Handling und die Wendigkeit machen die Z900 zu einem agilen Motorrad.

Allerdings hat die KTM 890 Duke R 2020 auch einige Schwächen. Sie zeigt leichte nervöse Tendenzen, weshalb eine lockere Sitzposition erforderlich ist, um das Motorrad gut kontrollieren zu können.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Die Kawasaki Z900 2018 hingegen hat keine Traktionskontrolle, was ein Manko sein kann, insbesondere bei ungünstigen Straßenbedingungen. Zudem kann der Kniewinkel für große Fahrer auf Dauer anstrengend sein.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R 2020 als auch die Kawasaki Z900 2018 eine gute Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis. Die KTM überzeugt mit ihrem Elektronikpaket und dem umfangreich einstellbaren Fahrwerk, während die Kawasaki mit ihrem durchzugstarken Motor und der sportlichen Optik punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2018

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z900 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung73.4 mm
HubHub68.8 mmHub56 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung125.4 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg150 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel65 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von795 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Im heiß umkämpften Naked Bike-Segment spielt die Z900 ganz vorne mit. Vor allem ihr Motor ist absolut grandios, läuft unglaublich seidig und bietet satte Leistung in allen Drehzahlregionen - wie es sich für einen japanischen Vierzylinder gehört. Dazu passt ihr sportlich-aggressives Aussehen. Auf elektronischen Schnickschnack verzichtet sie, vermittelt aber dennoch viel Sicherheit beim Kurvenjagen, Bremsen und Herausbeschleunigen. Der niedrige Sitz kommt vor allem kleineren Fahrern zugute, große Fahrer könnten jedoch auf langen Strecken einen flacheren Kniewinkel vermissen. Das geringe Gewicht und die Kompaktheit machen die Z900 besonders wendig und einfach handzuhaben. Eine Sportskanone, die auch preislich äußerst ansprechend ist

Durchzugstarker und seidiger Motor

Toller Sound

Fahrwerk

scharfe, sportliche Optik

niedrige Sitzposition

einfaches Handling und Wendigkeit

Fehlende Traktionskontrolle

Kniewinkel für große Fahrer auf Dauer anstrengend

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2020 und der Kawasaki Z900 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2020 um etwa 23% höher. Die KTM 890 Duke R 2020 erfährt einen Verlust von 120 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 770 CHF für die Kawasaki Z900 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2018 sind weniger KTM 890 Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 55. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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