Triumph Trident 660 2021 vs. Aprilia Shiver 900 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Loading...

Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs Aprilia Shiver 900 2019

Die Triumph Trident 660 2021 und die Aprilia Shiver 900 2019 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Trident 660 2021 zeichnet sich durch ihr kräftiges Dreizylinder-Triebwerk aus, das 81 PS und 64 Nm Drehmoment liefert. Dies sorgt für eine beeindruckende Leistung und ein angenehmes Fahrerlebnis. Das Fahrwerk der Trident ist überraschend gut und bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Bremsen sind für diese Klasse ebenfalls sehr gut. Die Trident verfügt über eine umfangreiche Elektronikausstattung, einschließlich ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Ein optionaler Quickshifter mit Blipper ist ebenfalls erhältlich, was das Schalten erleichtert. Die Bedienung der Trident ist einfach und zugänglich, was sie zu einem großartigen Motorrad für Fahrer aller Erfahrungsstufen macht.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die Aprilia Shiver 900 2019 hingegen punktet mit ihrem kraftvollen V2-Aggregat, das 95,2 PS und 90 Nm Drehmoment liefert. Der Sound des Motors ist herrlich und trägt zum Fahrerlebnis bei. Die Shiver ist auch A2-tauglich, was sie für Fahrer mit beschränktem Führerschein attraktiv macht. Das Fahrwerk der Shiver ist stabil und in Kombination mit dem sportlichen Chassis bietet es eine gute Balance zwischen Komfort und Agilität. Die Shiver ist sehr einfach zu fahren und bietet eine bequeme, aber dennoch sportliche Sitzposition. Sie verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, einschließlich ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Einige Schwächen der Trident 660 2021 sind, dass die Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv ist. Dies kann für Fahrer, die ein sportlicheres Fahrverhalten bevorzugen, möglicherweise frustrierend sein.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Die Aprilia Shiver 900 2019 hat hingegen eine unnötig komplizierte Auswahl an Fahrmodi. Dies kann die Bedienung des Motorrads etwas umständlich machen. Außerdem ist die Optik des Scheinwerfers etwas angegraut und könnte modernisiert werden.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Trident 660 2021 als auch die Aprilia Shiver 900 2019 solide Leistung und eine gute Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk bevorzugt oder ein kraftvolles V2-Aggregat.

Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu Aprilia Shiver 900 2019

Triumph Trident 660 2021
Aprilia Shiver 900 2019
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Aprilia Shiver 900 2019
Aprilia Shiver 900 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung74 mmBohrung92 mm
HubHub51.1 mmHub67.4 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung95.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment90 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum660 ccmHubraum896.1 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeSachs
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von800 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

In der Bedienung des Displays und der Fahrmodi hat die Aprilia Shiver 900 eindeutig ihre Eigenheiten - doch hier lassen wir den italienischen-Diva-Bonus durchgehen. Denn während der Fahrt ist das Mittelklasse Naked Bike ein wahres Gedicht und lässt "watscheneinfach" von Kurve zu Kurve schlängeln. Dank hochwertigen Fahrwerkskomponenten lässt sie sich wie auf Schienen dirigieren, während der 95 PS starke V2 Benzin in auditive Glücksgefühle verwandelt! Auch die Sitzposition verleiht ein gutes Gefühl und gibt den Eindruck, als könnte man die Shiver 900 durch jeglichen Radius stemmen. Wenn man also über die vielleicht etwas angestaubte Optik hinwegkommt, findet man in der Aprilia ein famoses Mittelklasse Naked Bike, das jede Landstraßen-Hetz in wahres Seelengold verwandelt!

kraftvolles V2 Aggregat

herrlicher Sound

A2 tauglich

umfangreiches Elektronikpaket

stabiles Fahrwerk in Kombination mit sportlichem Chassis

sehr einfach zu fahren

bequeme aber sportliche Sitzposition

Fahrmodi Auswahl unnötig kompliziert

Scheinwerferoptik etwas angegraut

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Aprilia Shiver 900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der Aprilia Shiver 900 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Shiver 900 2019 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur Aprilia Shiver 900 2019 sind mehr Triumph Trident 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Shiver 900 zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Aprilia Shiver 900. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 66'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Shiver 900 veröffentlicht am 10.08.2017.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Shiver 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen