Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. KTM 1090 Adventure 2018
Suzuki V-Strom 1000 2015
KTM 1090 Adventure 2018
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs KTM 1090 Adventure 2018
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2015 und die KTM 1090 Adventure Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki V-Strom 1000 2015 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der über eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 103 Nm verfügt. Dies ermöglicht ein kraftvolles Beschleunigen und eine gute Durchzugskraft in allen Drehzahlbereichen. Ein weiterer Vorteil der V-Strom ist die serienmäßige Traktionskontrolle, die für zusätzliche Sicherheit und Stabilität sorgt. Die Bremsen der V-Strom sind ebenfalls sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahrwerk ist straff, aber dennoch komfortabel und ermöglicht ein angenehmes Fahrerlebnis. Die V-Strom ist auch sehr reisetauglich und bietet ausreichend Stauraum für Gepäck. Darüber hinaus verfügt sie über eine vollständige Armaturenausstattung, die dem Fahrer alle wichtigen Informationen liefert.
Suzuki V-Strom 1000 2015
Die KTM 1090 Adventure 2018 hingegen hat einen sehr kräftigen und kultivierten Motor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 109 Nm. Der Motor bietet einen weiten Drehzahlbereich und ermöglicht ein dynamisches Fahrerlebnis. Ein weiterer Vorteil der KTM ist die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Leistungsmodi zu wählen, um das Fahrverhalten an die individuellen Vorlieben anzupassen. Die KTM verfügt auch über ein abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle, die zusätzliche Sicherheit und Kontrolle bieten. Das Handling der KTM ist agil und sicher, was das Fahren auf unterschiedlichen Straßen- und Geländebedingungen erleichtert. Die Ergonomie des Motorrads ist verstellbar und das Windschild kann in der Höhe angepasst werden, um den Fahrkomfort zu verbessern. Ein weiterer Vorteil der KTM ist das vergleichsweise niedrige Gewicht, was zu einer besseren Handhabung und Agilität beiträgt. Darüber hinaus ist die KTM 1090 Adventure im Vergleich zur Konkurrenz zu einem relativ günstigen Preis erhältlich.
Bei der Suzuki V-Strom 1000 2015 gibt es jedoch auch einige Schwächen. Der Windschutz des Motorrads sorgt für Verwirbelungen am Kopf des Fahrers, was den Fahrkomfort beeinträchtigen kann. Darüber hinaus fehlt es dem Motor im oberen Drehzahlbereich an Durchzugskraft, was bei schnelleren Fahrten auf der Autobahn störend sein kann. Die Optik der V-Strom wird von einigen Fahrern als beliebig empfunden und kann im Vergleich zu anderen Motorrädern weniger ansprechend sein.
KTM 1090 Adventure 2018
Die KTM 1090 Adventure 2018 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Optik des Motorrads wirkt im Vergleich zu den neueren Modellen wie der 1290 Super Adventure überholt. Ein weiterer Nachteil ist, dass die Federgabel der KTM nicht verstellbar ist, was die Anpassung des Fahrwerks an individuelle Vorlieben erschwert.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2015 als auch die KTM 1090 Adventure 2018 verschiedene Vor- und Nachteile. Die V-Strom zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor, eine serienmäßige Traktionskontrolle und gute Bremsen aus, während die KTM einen kräftigen Motor, Leistungsmodi, einstellbare Traktionskontrolle und ein agiles Handling bietet. Die Entscheidung für eines der beiden Motorräder hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2015 im Vergleich zu KTM 1090 Adventure 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2015
Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigsten Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.
KTM 1090 Adventure 2018
Die KTM 1090 Adventure ist ein gewaltiger Schritt weg von der Vorgängerin 1050 Adventure in Richtung größere Schwestern. Das Elektronik-Package mit verstellbaren Riding-Modes, Traktionskontrolle und ABS bleibt zwar auf dem ohnehin hohen Level, der Motor leistet mit 125 PS nun aber rund ein Drittel (!) mehr als die 1050er. Fast noch wichtiger ist, dass er nun frei bis über 10.000 Touren ausdrehen darf und somit ein besser nutzbares Drehzahlband bietet. Ein ausgewogeneres Bike wird man in der Klasse der noch halbwegs günstigen großen Reiseenduros kaum finden.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1090 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2015 und der KTM 1090 Adventure 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1090 Adventure 2018 um etwa 29% höher. Die Suzuki V-Strom 1000 2015 erfährt einen Verlust von 470 CHF in einem Jahr und 360 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'200 CHF und 590 CHF für die KTM 1090 Adventure 2018 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1090 Adventure 2018 sind mehr Suzuki V-Strom 1000 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1000 zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 1090 Adventure. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1090 Adventure. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1090 Adventure veröffentlicht am 12.10.2016.
