Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. BMW R 1250 GS 2021
Suzuki V-Strom 1000 2017
BMW R 1250 GS 2021
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs BMW R 1250 GS 2021
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2017 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für das eine oder andere Modell berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki V-Strom 1000 2017 verfügt über einen durchzugsstarken V-Motor mit einer Leistung von 101 PS und einem Drehmoment von 101 Nm. Dieser Motor bietet eine solide Performance und ermöglicht ein schnelles Beschleunigen auf der Straße sowie eine gute Durchzugskraft im Gelände. Die BMW R 1250 GS 2021 hingegen ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine höhere Leistung von 136 PS und ein höheres Drehmoment von 143 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine noch beeindruckendere Beschleunigung und Durchzugskraft, was besonders auf der Straße von Vorteil ist.
In Bezug auf das Fahrwerk bieten beide Modelle eine gute Federung und Stabilität. Die Suzuki V-Strom 1000 2017 verfügt über eine Upside-Down-Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Das Fahrwerk kann in Bezug auf die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe eingestellt werden, um den individuellen Fahrstil anzupassen. Die BMW R 1250 GS 2021 hingegen ist mit einem Telelever-Fahrwerk vorne und einer Einarmschwinge hinten ausgestattet. Auch hier können die Federvorspannung und die Zugstufe eingestellt werden. Beide Modelle bieten einen ausgewogenen Mix aus Komfort und Stabilität, wobei die BMW R 1250 GS 2021 mit einem etwas größeren Federweg von 190 mm vorne und 200 mm hinten punktet.
Suzuki V-Strom 1000 2017
In Bezug auf das Chassis unterscheiden sich die beiden Modelle leicht. Die Suzuki V-Strom 1000 2017 hat einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauweise, während die BMW R 1250 GS 2021 einen Stahlrahmen hat, der den Motor mitträgt. Beide Rahmen bieten eine gute Stabilität und Steifigkeit, wobei der Aluminiumrahmen der Suzuki möglicherweise etwas leichter ist. Der Lenkkopfwinkel und der Nachlauf sind bei beiden Modellen ähnlich, was zu einer guten Handhabung und Stabilität führt.
In Bezug auf die Bremsen bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2017 als auch die BMW R 1250 GS 2021 gute Leistung. Beide Modelle verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne, die eine gute Verzögerung ermöglichen. Die Suzuki V-Strom 1000 2017 ist mit einem Schräglagen-ABS ausgestattet, das die Bremsleistung in Kurven optimiert. Die BMW R 1250 GS 2021 bietet zusätzlich zum ABS auch eine Antischlupfregelung, eine Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Diese Fahrassistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und Kontrolle des Fahrers in verschiedenen Fahrsituationen.
In Bezug auf die Reifengröße sind beide Modelle ähnlich, mit einem 19-Zoll-Reifen vorne und einem 17-Zoll-Reifen hinten. Die BMW R 1250 GS 2021 hat jedoch einen etwas breiteren Hinterreifen mit 170 mm im Vergleich zu 150 mm bei der Suzuki V-Strom 1000 2017. Dies kann zu einer besseren Traktion und Stabilität auf der Straße führen.
BMW R 1250 GS 2021
Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 850 mm, was für die meisten Fahrer geeignet sein sollte. Das Gewicht fahrbereit beträgt 232 kg für die Suzuki V-Strom 1000 2017 und 249 kg für die BMW R 1250 GS 2021. Die BMW ist also etwas schwerer, was sich möglicherweise in der Handhabung bemerkbar macht.
Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 20 Liter, was eine gute Reichweite ermöglicht. Beide Modelle sind daher gut für längere Fahrten und Abenteuer geeignet.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2017 als auch die BMW R 1250 GS 2021 starke Enduro-Motorräder sind, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Die Suzuki bietet einen durchzugsstarken Motor, gute Bremsen und ein stabiles Fahrwerk zu einem günstigeren Preis. Die BMW hingegen punktet mit einem kräftigeren Motor, einer tollen Connectivity App und einer einfacheren Fahrbarkeit. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für das eine oder andere Modell berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2017 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2017
Was die Suzuki V-Strom 1000 schon vorher sehr gut konnte, können auch die neue V-Strom 1000 und V-Strom 1000XT sehr gut: Ein ausgewogenes Motorrad, das bei guter Langstreckentauglichkeit auch vor sportlicher Fahrweise nicht zurückschreckt. Hinzu kommen nun topmoderne Features wie Schräglagen-ABS und Combined Brake System, die das Fahren noch sicherer und schneller machen. Kritik nimmt man bei Suzuki ernst, das Windschild wurde vergrößert und ganz dem Trend entsprechend kommt nun auch von der V-Strom 1000 eine etwas geländegängigere XT-Version mit Drahtspeichenrädern, die nicht nur die Stabilität sondern auch die coole Optik steigern - vor allem mit den goldenen Felgen der gelben Lackierung. Neben all diesen Vorteilen bleibt nach wie vor der günstige Preis das absolute Killerargument für die Suzuki V-Strom 1000 / XT.
BMW R 1250 GS 2021
Die GS begeisterte auch beim Test im November 2021 mit ihrer Vielseitigkeit. Wir fuhren das Motorrad auf unterschiedlichstem Terrain und waren wieder mal sehr zufrieden. Das Motorrad überzeugt in jeder Lage mit der einfachen Handhabung und der Praxistauglichkeit. Auf der anderen Seite kann sie auch herrlich unvernünftig gefahren werden.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1250 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2017 und der BMW R 1250 GS 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2021 um etwa 118% höher. Die Suzuki V-Strom 1000 2017 erfährt einen Verlust von 280 CHF in einem Jahr und 900 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 420 CHF und 350 CHF für die BMW R 1250 GS 2021 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2021 sind weniger Suzuki V-Strom 1000 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 66. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 55 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.
