Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Die Triumph Street Triple 765 RS aus dem Modelljahr 2017 und die Ducati Streetfighter V2 aus dem Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die mit ihren beeindruckenden Leistungsdaten und ihrem sportlichen Design die Herzen von Motorradliebhabern höher schlagen lassen.

Die Triumph Street Triple 765 RS ist mit einem 3-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 123 PS und ein Drehmoment von 77 Nm liefert. Der Motorbauart Reihe und die flüssige Kühlung sorgen für eine optimale Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Das Fahrwerk der Street Triple besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins an der Hinterseite. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Street Triple verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Trockengewicht der Street Triple beträgt 166 kg und der Tankinhalt 17,4 l.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Die Ducati Streetfighter V2 hingegen ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 153 PS und ein Drehmoment von 101,4 Nm liefert. Auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung über Einspritzung und die Kühlung ist flüssig. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 2 und einen Hubraum von 955 ccm. Das Fahrwerk der Streetfighter besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Sachs an der Hinterseite. Auch hier sind Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe vorhanden. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Streetfighter verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, zu dem Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle gehören. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Street Triple, ebenso der Radstand. Die Sitzhöhe der Streetfighter liegt bei 845 mm. Das Trockengewicht beträgt 178 kg und der Tankinhalt 17 l.

Die Triumph Street Triple 765 RS punktet mit einem herrlich sportlichen Motor, der dank des Quickshifters ein schnelles und präzises Schalten ermöglicht. Der röhrige Sound des Dreizylinders sorgt für ein authentisches Fahrerlebnis. Die Bremsanlage der Street Triple ist exzellent und bietet eine hohe Verzögerungskraft. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden und können bei Bedarf abgeschaltet werden. Das coole Design der Street Triple und das geringe Gewicht von 166 kg machen sie zu einem echten Hingucker.

Die Ducati Streetfighter V2 überzeugt mit einem drehfreudigen V2-Motor, der eine beeindruckende Leistung von 153 PS liefert. Das umfangreiche Elektronikpaket der Streetfighter bietet zahlreiche Assistenzsysteme, die das Fahrverhalten optimieren und ein sicheres Fahrgefühl vermitteln. Das Fahrwerk spricht fein an und sorgt für ein präzises Fahrverhalten. Die Bremsen der Streetfighter sind kräftig und bieten eine hohe Verzögerungskraft. Das sportliche und edle Design der Streetfighter sowie die sportliche und zugängliche Sitzposition machen sie zu einem echten Blickfang.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Bei der Triumph Street Triple 765 RS ist die Menüführung etwas kompliziert, was die Bedienung des Motorrads etwas erschweren kann. Die Ducati Streetfighter V2 hingegen hat keine Tankanzeige, was den Fahrer dazu zwingt, regelmäßig den Tankinhalt zu überprüfen. Außerdem ruckelt der Motor der Streetfighter bei niedrigen Drehzahlen und es kann zu einem Hitzestau unter dem Fahrersitz kommen.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 RS aus dem Modelljahr 2017 als auch die Ducati Streetfighter V2 aus dem Modelljahr 2022 beeindruckende Leistungen und ein sportliches Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 RS 2017 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung78 mmBohrung100 mm
HubHub53.4 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung123 PSLeistung153 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,700 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment101.4 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,800 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.65 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum955 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg115 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeSachs
FederwegFederweg131 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.1 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf94 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)166 kgGewicht trocken (mit ABS)178 kg
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Das Topmodell unter den Street Triples verdient die Bezeichnung voll und ganz. In allen Belangen sportlicher als die R-Version präsentiert sich die RS auf der Landstraße als Spaßgerät, das nur wenige Gegner zu fürchten braucht. Auch Trackdays auf der Rennstrecke sind ein Thema, zumal der Motor sehr spitz zu Werke geht, die Brembo-Bremse supersportlich zupackt und das Fahrwerk mit dem Öhlins-Dämpfer herrlich exakt arbeitet. Das Handling ist ohnehin eine Wucht, die Street Triple ist nach wie vor die leichteste in ihrer Klasse. Der serienmäßige Quickshifter festigt die Position des Topmodells noch weiter.

herrlich sportlicher Motor

Quickshifter serienmäßig

röhriger Sound

exzellente Bremsanlage

ABS und Traktionskontrolle Serie und abschaltbar

coole Optik

wenig Gewicht

komplizierte Menüführung

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Mit dem Streetfighter V2 hat Ducati den Supersportler Panigale V2 tüchtig modifiziert und auf Alltagstauglichkeit getrimmt. Trotz der optischen Nähe zum Streetfighter V4 besitzt er einen eigenständigen Charakter und hat auch Allüren, die das Leben mit ihm ein wenig schwierig, aber im Gegenzug interessant machen. Der ruckelige Motorlauf in niedrigen Drehzahlen stört Ducatisti aber offensichtlich nicht, stattdessen freut man sich über 153 PS, die gut am Gas hängen, fein ansprechende Fahrwerkskomponenten, hochwertige Bremsen und eine elektronische Komplettausstattung - lediglich die Tankanzeige wurde vergessen. Ähnlich seiner fahrerischen Qualitäten orientiert sich die Streetfighter V2 allerdings auch bei der Preisgestaltung nach oben in Richtung Hyper-Naked-Bikes.

drehfreudiger V2 Motor

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk

kräftige Bremsen

präzises Fahrverhalten

sportlicher und edler Auftritt

sportliche und zugängliche Sitzposition

keine Tankanzeige

Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Hitzestau unter dem Fahrersitz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Streetfighter V2

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 RS 2017 und der Ducati Streetfighter V2 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V2 2022 um etwa 112% höher. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V2 2022 sind weniger Triumph Street Triple 765 RS 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 RS zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 68 Tagen für die Ducati Streetfighter V2. Seit Modelljahr 2017 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 RS geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati Streetfighter V2. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 RS wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V2 veröffentlicht am 11.11.2021.

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche