Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Ducati DesertX 2022
Aprilia Tuareg 660 2022
Ducati DesertX 2022
Übersicht - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Ducati DesertX 2022
Die Aprilia Tuareg 660 Modelljahr 2022 und die Ducati DesertX Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über eine Reihe von technischen Spezifikationen, die ihre Leistung und ihr Fahrverhalten beeinflussen.
In Bezug auf den Motor und Antrieb unterscheiden sich die beiden Modelle. Die Aprilia Tuareg 660 verfügt über einen Reihenmotor mit einem Hubzapfenversatz, während die Ducati DesertX einen V-Motor hat. Der Hubraum der Aprilia beträgt 659 ccm, während die Ducati einen Hubraum von 937 ccm aufweist. Die Leistung der Aprilia beträgt 80 PS, während die Ducati 110 PS liefert. Das Drehmoment der Aprilia liegt bei 70 Nm, während die Ducati 92 Nm bietet. Beide Modelle haben einen Elektrostarter und werden über eine Kette angetrieben.
Das Fahrwerk der beiden Motorräder ist ebenfalls unterschiedlich. Die Aprilia Tuareg 660 verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 240 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein, ebenfalls von Kayaba, mit einem Federweg von 240 mm. Die Ducati DesertX hat eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 46 mm und einem Federweg von 230 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Kayaba mit einem Federweg von 220 mm.
Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel der Aprilia beträgt 63,3 Grad, während der der Ducati 62,4 Grad beträgt. Der Nachlauf der Aprilia beträgt 113,3 mm, während der der Ducati 122 mm beträgt.
Aprilia Tuareg 660 2022
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen sowohl die Aprilia Tuareg 660 als auch die Ducati DesertX über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Ducati bietet zusätzlich Kurven-ABS, einen Schaltassistenten mit Blipper und einen Tempomaten.
Die Reifendurchmesser vorne betragen bei beiden Modellen 21 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt und der Durchmesser 18 Zoll beträgt. Der Radstand der Aprilia beträgt 1525 mm, während der der Ducati 1608 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Aprilia liegt bei 860 mm, während die Ducati eine Sitzhöhe von 875 mm hat. Das trockene Gewicht der Aprilia beträgt 187 kg, während das der Ducati 202 kg beträgt. Das fahrbereite Gewicht der Aprilia liegt bei 204 kg, während das der Ducati 223 kg beträgt. Der Tankinhalt der Aprilia beträgt 18 l, während der der Ducati 21 l beträgt. Die Reichweite der Aprilia beträgt 450 km, während die Ducati eine Reichweite von 375 km bietet. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Aprilia liegt bei 4 l/100km, während der der Ducati 5,6 l/100km beträgt.
In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Modelle über LED-Scheinwerfer. Die Ducati DesertX bietet zusätzlich Connectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht und ein TFT Display.
Die Aprilia Tuareg 660 hat ihre Stärken im Handling und in der Ergonomie. Sie verfügt über gute Fahrwerkskomponenten mit ordentlichen Federwegen und die Fahrmodi sind gut abgestimmt bzw. die Unterschiede sind gut spürbar. Die Traktionskontrolle ist auch während der Fahrt einfach verstellbar und ein Tempomat ist serienmäßig vorhanden.
Ducati DesertX 2022
Die Ducati DesertX punktet mit ihrem tollen Chassis, das eine voll einstellbare Federung bietet. Die Fahrmodi sind ausgeklügelt und der Motor ist kräftig. Die Bremse ist stark und das Motorrad verfügt über durchdachte Detaillösungen. Zudem ist die Serienausstattung umfangreich.
Die Aprilia Tuareg 660 hat jedoch auch einige Schwächen. Der gute Quickshifter ist nicht serienmäßig und die attraktive Farbvariante "Indigo Tagelmust" ist aufpreispflichtig. Der Windschutz könnte ebenfalls verbessert werden.
Die Ducati DesertX hat ebenfalls einige Schwächen. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte besser sein und das Ansprechverhalten des Federbeins liegt leicht hinter dem der Gabel. Die hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe und der fehlende Platz und die Haltegriffe für eine Sozia sind weitere Nachteile.
Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuareg 660 als auch die Ducati DesertX interessante Optionen für Offroad-Enthusiasten. Während die Aprilia mit ihrem Handling und ihrer Ergonomie punktet, überzeugt die Ducati mit ihrem Chassis und ihrer umfangreichen Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Aprilia Tuareg 660 2022 im Vergleich zu Ducati DesertX 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Aprilia Tuareg 660 2022
Insgesamt bekommt man mit der gut ausgestatteten Tuareg 660 von Aprilia nicht nur richtig viel Reiseenduro im wahrsten Sinne des Wortes für 11.990 Euro in Deutschland bzw. 13.490 in Österreich, sondern eben auch - wenn man so will - eine „Tenere mit Alles“. Dafür muss man eben etwas tiefer in die Tasche greifen. Wobei man mit der doch zugänglicheren Tuareg rasch vertraut ist und sie so auch sicher eine gute Wahl für jene darstellt, die ihre ersten Abenteuer abseits der befestigten Straßen suchen - ohne deshalb erfahrene Piloten zu langweilen, ganz im Gegenteil. Auf jeden Fall ist die Aprilia eine Bereicherung fürs Sequment und eine gute Option für jene, die auch auf einer offroad-orientierten Reissenduro auf elektronische Fahrhilfen nicht verzichten wollen.
Ducati DesertX 2022
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuareg 660 vs Ducati DesertX
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuareg 660 2022 und der Ducati DesertX 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati DesertX 2022 um etwa 51% höher. Die Aprilia Tuareg 660 2022 erfährt einen Verlust von 60 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 80 CHF für die Ducati DesertX 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati DesertX 2022 sind mehr Aprilia Tuareg 660 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 36 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati DesertX zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 103 Tagen für die Aprilia Tuareg 660. Seit Modelljahr 2022 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuareg 660 geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati DesertX. Der erste Bericht für die Aprilia Tuareg 660 wurde am 13.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 38'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 71'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati DesertX veröffentlicht am 09.12.2021.
