Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2020 und die Triumph Tiger Sport 660 Modelljahr 2022 sind beide hochwertige Motorräder von Triumph, die für unterschiedliche Zwecke konzipiert wurden. Die Tiger 900 GT Pro ist eine Enduro mit einem charaktervollen Dreizylinder-Motor und einem agilen Einlenkverhalten. Sie verfügt über einen Quickshifter, der serienmäßig eingebaut ist, und ein elektronisch einstellbares Federbein. Die Serienausstattung ist üppig und die Ergonomie ist gut, was sie zu einer komfortablen Wahl für Langstreckenfahrten macht. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut.

Die Tiger Sport 660 hingegen ist ein Sporttourer mit einem großartigen Motor. Ein optionaler Quickshifter ist ein Muss, um das volle Potenzial dieses Motorrads auszuschöpfen. Die Ergonomie ist bequem und die Ausstattung ist hochwertig. Der Windschutz ist ebenfalls gut, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis beiträgt.

In Bezug auf die technischen Spezifikationen unterscheiden sich die beiden Modelle in einigen Punkten. Die Tiger 900 GT Pro hat einen größeren Hubraum von 888 ccm und eine höhere Leistung von 95,2 PS. Das Drehmoment beträgt 87 Nm. Die Tiger Sport 660 hingegen hat einen Hubraum von 660 ccm und eine Leistung von 81 PS. Das Drehmoment beträgt 64 Nm. Beide Modelle haben einen Dreizylinder-Reihenmotor und einen elektrischen Starter. Der Antrieb erfolgt über eine Kette.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Das Fahrwerk der Tiger 900 GT Pro besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 180 mm. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Marzocchi. Der Federweg beträgt 170 mm und es gibt Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit einer Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,4 Grad und der Nachlauf 133,3 mm. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo mit einem Durchmesser von 320 mm. Die Tiger 900 GT Pro verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 150 mm hinten. Der Durchmesser beträgt 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1556 mm, die Sitzhöhe 810 mm und der Tankinhalt 20 l. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein TFT-Display.

Das Fahrwerk der Tiger Sport 660 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 41 mm und einem Federweg von 150 mm. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa. Der Federweg beträgt ebenfalls 150 mm und es gibt Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit einer Perimeterbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 24,6 Grad und der Nachlauf 107,3 mm. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Nissin mit einem Durchmesser von 310 mm. Die Tiger Sport 660 verfügt über Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1418 mm, die Sitzhöhe 835 mm und der Tankinhalt 17,2 l. Die Ausstattung umfasst Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Die Tiger 900 GT Pro hat als Stärken ihren charaktervollen Dreizylinder-Motor, ihr agiles Einlenkverhalten und den serienmäßigen Quickshifter. Das elektronisch einstellbare Federbein und die üppige Serienausstattung machen sie zu einer komfortablen Wahl für Langstreckenfahrten. Die gute Ergonomie und der gute Wind- und Wetterschutz tragen ebenfalls zur Langstreckentauglichkeit bei. Eine Schwäche der Tiger 900 GT Pro ist die Schalterflut am linken Lenker.

Die Tiger Sport 660 hingegen überzeugt mit ihrem großartigen Motor und der bequemen Ergonomie. Die hochwertige Ausstattung und der gute Windschutz machen sie zu einer attraktiven Wahl für Sporttourer. Eine Schwäche der Tiger Sport 660 ist das Fahrwerk, das bei sportlicher Gangart zu weich sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2020 als auch die Triumph Tiger Sport 660 Modelljahr 2022 eine hohe Qualität und Leistung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.