KTM 890 Duke R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

Die KTM 890 Duke R Modelljahr 2021 und die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 890 Duke R verfügt über einen Zweizylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 121 PS und einem Drehmoment von 99 Nm. Der Motor ist drehfreudig und sportlich, was zu einer aufregenden Fahrerfahrung führt. Die Suzuki GSX-S1000 hingegen ist mit einem Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 152 PS und ein Drehmoment von 106 Nm bietet. Der Motor der Suzuki ist kernig und bietet eine beeindruckende Leistung.

Beide Motorräder verfügen über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine flüssige Kühlung. Die KTM hat einen Hubraum von 890 ccm, während die Suzuki einen Hubraum von 999 ccm hat. Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down als Vorderradaufhängung und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein als Hinterradaufhängung. Die KTM bietet eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung, während die Suzuki zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Zugstufe bietet.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In Bezug auf das Chassis hat die KTM einen Chrom-Molybdän-Rahmen mit einer Gitterrohrbauart, während die Suzuki einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauart hat. Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die KTM hat eine radiale Bremsentechnologie, während die Suzuki zusätzlich eine Monoblock-Bremsentechnologie bietet. Beide Motorräder sind mit ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme ausgestattet. Die Suzuki bietet zusätzlich Ride by Wire und einen Schaltassistenten mit Blipper.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll vorne. Die KTM hat einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hinten, während die Suzuki einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hinten hat. Der Radstand der KTM beträgt 1482 mm, während der Radstand der Suzuki 1460 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM beträgt 834 mm, während die Sitzhöhe der Suzuki 810 mm beträgt. Der Tankinhalt der KTM beträgt 14 l, während der Tankinhalt der Suzuki 19 l beträgt.

Die KTM 890 Duke R hat einige Stärken, darunter einen drehfreudigen und sportlichen Motor, einen hervorragenden Quickshifter, ein tolles Elektronikpaket, tolle Bremsen, ein gutes Fahrwerk und ein fahraktives Handling aufgrund des geringen Gewichts. Die Suzuki GSX-S1000 hingegen zeichnet sich durch ihren kernigen Motor, ihren geschmeidigen Quickshifter, ihr sportliches Handling, ihre bequeme Sitzposition und ihre aggressive Optik aus.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Allerdings hat die KTM 890 Duke R auch einige Schwächen, wie zum Beispiel billige Knöpfe und Schalter, wie den Blinkerschalter, sowie eine leicht nervöse Geometrie. Die Suzuki GSX-S1000 hat hingegen den Nachteil eines schlecht ablesbaren Displays.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R als auch die Suzuki GSX-S1000 spannende Optionen für Liebhaber von Naked Bikes. Die KTM überzeugt mit ihrem drehfreudigen Motor und ihrem sportlichen Handling, während die Suzuki mit ihrem kernigen Motor und ihrem geschmeidigen Quickshifter beeindruckt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2021 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 890 Duke R 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung73.4 mm
HubHub68.8 mmHub59 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment99 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel65 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke R punktet mit einfachen Zutaten. Man nehme niedriges Gewicht, einen modernen Motor samt ebensolcher Fahrhilfen und am Ende noch hochwertige Bremsen und ein gutes Fahrwerk. Das Ergebnis ist vorhersehbar! Die Duke ist eine fahraktive Maschine die im Sattel viel Freude bereitet. Das niedrige Gewicht ist in jeder Lebenslage zu spüren. Ein geiles Teil!

Drehfreudiger und sportlicher Motor

Hervorragender Quickshifter

Tolles Elektronikpaket

Tolle Bremsen

Gutes Fahrwerk

Fahraktives Handling - geringes Gewicht spürbar

billige Knöpfe und Schalter (zb Blinkerschalter)

Leicht nervöse Geometrie

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzukis Evolution der GSX-S1000 ist ein voller Erfolg. Zwar ist sie vom Grundaufbau eine alte Bekannte, doch mit dem 2021er Update auf Euro5, sowie zahlreichen Überarbeitungen haben die Japaner ein wunderbar abgerundetes Paket im Power Naked Segment hingestellt. Motor, Gasannahme und Quickshifter funktionieren tadellos, die Fahrwerks- und Bremskomponenten sind sportlich-komfortabel abgestimmt. Ein Bike mit dem man sich nicht verstecken muss - außer jemand will das Display begutachten...

kerniger Motor

geschmeidiger Quickshifter

sportliches Handling

bequeme Sitzposition

aggressive Optik

Display schlecht ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2021 und der Suzuki GSX-S1000 2021. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2021 sind weniger KTM 890 Duke R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-S1000 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die KTM 890 Duke R. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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