Yamaha XSR700 2022 vs. Triumph Trident 660 2021

Die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen Aspekten unterscheiden. Die XSR700 zeichnet sich durch ihr gelungenes Design aus und verfügt über einen bewährten CP2 Motor. Mit einer Leistung von 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm bietet sie ausreichend Power für die meisten Fahrten. Die gemütliche Sitzposition macht sie zu einem Allrounder, der für jede Situation auf der Straße geeignet ist.

Die Trident 660 hingegen beeindruckt mit einem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, das 81 PS und 64 Nm Drehmoment liefert. Das Fahrwerk und die Bremsen sind überraschend gut für diese Klasse und bieten eine solide Performance. Zudem verfügt die Trident über eine umfangreiche Elektronikausstattung, einschließlich ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Ein optionaler Quickshifter mit Blipper ermöglicht ein einfaches und zugängliches Schalten.

Yamaha XSR700 2022

Die XSR700 hat jedoch einige Schwächen. Das Display ist schwer ablesbar, was die Bedienung während der Fahrt erschwert. Das Fahrwerk ist relativ weich und bietet daher weniger Stabilität in Kurven. Die Schräglagenfreiheit ist ebenfalls begrenzt, was die sportliche Fahrt einschränken kann.

Auf der anderen Seite hat die Trident 660 ihre eigenen Schwächen. Die Traktionskontrolle ist insgesamt sehr defensiv eingestellt, was dazu führen kann, dass die Leistung in bestimmten Situationen begrenzt wird.

In Bezug auf die technischen Daten und Abmessungen sind beide Motorräder ähnlich. Sie haben beide einen Stahlrahmen, Doppelscheibenbremsen vorne und einen Tankinhalt von 14 Litern. Der Radstand der XSR700 beträgt 1405 mm, während der der Trident 660 bei 1401 mm liegt. Die Sitzhöhe der XSR700 beträgt 835 mm, während die der Trident 660 bei 805 mm liegt. Das Gewicht der XSR700 beträgt 188 kg, während die Trident 660 mit 189 kg nur geringfügig schwerer ist.

Triumph Trident 660 2021

In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch und die Reichweite liegt die XSR700 mit einem kombinierten Verbrauch von 4,3 l/100 km und einer Reichweite von 325 km leicht vor der Trident 660, die einen kombinierten Verbrauch von 4,6 l/100 km und eine Reichweite von 304 km hat.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 als auch die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 solide Leistungen und sind gute Optionen für Naked Bike Liebhaber. Die XSR700 punktet mit ihrem gelungenen Design und der bewährten Motorleistung, während die Trident 660 mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk und der umfangreichen Elektronikausstattung überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.