Yamaha MT-10 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022
Yamaha MT-10 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022
Übersicht - Yamaha MT-10 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022
Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2022 sind beide hochleistungsfähige Naked Bikes, die auf ihre eigene Art und Weise beeindrucken. Die MT-10 verfügt über einen 998 ccm Reihenvierzylinder-Motor, der 166 PS und 112 Nm Drehmoment liefert. Der Motor ist bekannt für seine beeindruckende Leistungsentfaltung und das hohe Drehmoment in allen Drehzahlbereichen. Die KTM 1290 Super Duke R hingegen ist mit einem 1301 ccm V2-Motor ausgestattet, der 180 PS und 140 Nm Drehmoment bietet. Dieser Motor zeichnet sich durch seine brutale Leistung und den charakteristischen V2-Klang aus.
Beide Motorräder sind mit einer Einspritzung ausgestattet, die für eine präzise Gemischaufbereitung sorgt. Die Yamaha MT-10 hat einen Aluminium-Deltabox-Rahmen, der für eine gute Steifigkeit und Agilität sorgt. Die KTM 1290 Super Duke R hingegen verfügt über einen Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, der eine hohe Stabilität und Festigkeit bietet.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine hochwertige Telegabel Upside-Down vorne. Die Yamaha MT-10 verwendet eine Kayaba-Gabel, während die KTM 1290 Super Duke R mit einer WP-Gabel ausgestattet ist. Beide Gabeln bieten eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das hintere Fahrwerk besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein, die ebenfalls voll einstellbar sind.
Yamaha MT-10 2022
In puncto Bremsen sind sowohl die Yamaha MT-10 als auch die KTM 1290 Super Duke R mit hochwertigen Brembo-Bremssätteln ausgestattet. Die MT-10 hat vorne zwei 320 mm große Doppelscheiben und radial montierte Vierkolben-Bremssättel. Die KTM 1290 Super Duke R hat ebenfalls zwei 320 mm große Doppelscheiben, aber mit radialen Monoblock-Bremssätteln. Beide Motorräder bieten eine hervorragende Bremsleistung und ein präzises Bremsgefühl.
In Bezug auf die Ausstattung bieten sowohl die Yamaha MT-10 als auch die KTM 1290 Super Duke R moderne Features wie LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die MT-10 verfügt außerdem über ein Kurven-ABS, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die KTM 1290 Super Duke R hat zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht, das die Sichtbarkeit verbessert.
Die Yamaha MT-10 hat einige Stärken, die sie auszeichnen. Ihr CP4-Motor ist beeindruckend und bietet eine starke Leistungsentfaltung. Das Elektronik-Paket der MT-10 ist umfangreich und bietet Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die MT-10 hat auch eine eigenständige Optik, eine angenehme Sitzposition und gut ablesbare Armaturen.
Die KTM 1290 Super Duke R hingegen beeindruckt mit ihrer brutalen Leistung und ihrem zugänglichen Fahrverhalten. Das voll einstellbare und stabile Fahrwerk sorgt für eine präzise und komfortable Fahrt. Die Serienbereifung der KTM ist hochwertig und bietet eine gute Traktion. Die Sitzposition ist bequem und der Verbrauch ist akzeptabel für ein Motorrad dieser Leistungsklasse.
KTM 1290 Super Duke R 2022
Natürlich haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Die Yamaha MT-10 hat einen nicht verstellbaren Kupplungshebel und keine Stahlflex-Bremsschläuche, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte. Außerdem ist das Display der MT-10 etwas klein im Vergleich zu anderen Motorrädern.
Die KTM 1290 Super Duke R hingegen hat den Nachteil, dass die Vollausstattung einen höheren Preis hat. Außerdem wird die Bedienung der Blinker von einigen Fahrern als fummelig empfunden.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 als auch die KTM 1290 Super Duke R beeindruckende Leistung und Fahrspaß. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-10 2022 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-10 2022
Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.
KTM 1290 Super Duke R 2022
Die KTM 1290 Super Duke R behält auch für 2022 ihren brachialen Charakter, wenn man das Biest bei den Hörnern packt. Doch auch im Alltag kann das Hyper Naked aus Mattighofen überzeugen und stellt sich als ausgereifter Allround-Begleiter dar. Kleinigkeiten könnten ein wenig Liebe vertragen, aber nichts, was den positiven Gesamteindruck der 1290 Super Duke R trübt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2022 und der KTM 1290 Super Duke R 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2022 um etwa 20% höher. Die Yamaha MT-10 2022 erfährt einen Verlust von 530 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 680 CHF für die KTM 1290 Super Duke R 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2022 sind mehr Yamaha MT-10 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 151 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.