BMW F 850 GS 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Übersicht - BMW F 850 GS 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Die BMW F 850 GS Modelljahr 2022 ist eine Enduro-Maschine, die mit einer Reihe von technischen Spezifikationen aufwartet. Der Motor der F 850 GS ist ein Zweizylinder-Reihenmotor mit einer Bohrung von 84 mm und einem Hub von 77 mm. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 92 Nm bietet der Motor ausreichend Power für Offroad-Abenteuer. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und die Kraft wird über eine Kette auf das Hinterrad übertragen. Der Hubraum beträgt 853 ccm und die Zylinderzahl beträgt 2.

Das Fahrwerk der BMW F 850 GS besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 204 mm. Hinten verfügt die F 850 GS über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 219 mm. Die Federvorspannung und die Zugstufe können eingestellt werden, um das Fahrwerk an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Der Rahmen der F 850 GS besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauweise. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62 Grad und der Nachlauf 126 mm.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und bieten ausreichend Verzögerungskraft. Als Assistenzsystem ist ABS serienmäßig an Bord. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1593 mm und die Sitzhöhe liegt bei 860 mm. Das fahrbereite Gewicht der F 850 GS beträgt 229 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l.

Die Stärken der BMW F 850 GS liegen in ihrem guten Wind- und Wetterschutz sowie in ihrem gut durchdachten Bedienkonzept. Die Ausstattung ist praxistauglich und die Bedienung und Fahrbarkeit im Alltag sind sehr zugänglich. Der Sitzkomfort ist gut und die Connectivity-Lösung ist beeindruckend.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Die Aprilia Tuareg 660 Modelljahr 2022 ist ebenfalls eine Enduro-Maschine, die mit ihren eigenen technischen Spezifikationen punktet. Der Motor der Tuareg 660 ist ein Zweizylinder-Reihenmotor mit Hubzapfenversatz. Die Bohrung beträgt 81 mm und der Hub 63,93 mm. Mit einer Leistung von 80 PS und einem Drehmoment von 70 Nm bietet der Motor ausreichend Leistung für Offroad-Abenteuer. Der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet und die Kraft wird über eine Kette auf das Hinterrad übertragen. Der Hubraum beträgt 659 ccm und die Zylinderzahl beträgt 2.

Das Fahrwerk der Aprilia Tuareg 660 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 240 mm. Hinten verfügt die Tuareg 660 über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 240 mm. Die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe können eingestellt werden, um das Fahrwerk an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Der Rahmen der Tuareg 660 besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauweise. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,3 Grad und der Nachlauf 113,3 mm.

Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt und bieten ausreichend Verzögerungskraft. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle serienmäßig an Bord. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1525 mm und die Sitzhöhe liegt bei 860 mm. Das fahrbereite Gewicht der Tuareg 660 beträgt 204 kg und der Tankinhalt beträgt 18 l.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Die Stärken der Aprilia Tuareg 660 liegen in ihrem Handling und ihrer Ergonomie. Die Fahrwerkskomponenten sind gut abgestimmt und bieten ordentliche Federwege. Die Fahrmodi sind gut abgestimmt und die Unterschiede sind gut spürbar. Die Traktionskontrolle kann während der Fahrt einfach eingestellt werden und der Tempomat ist serienmäßig.

Die BMW F 850 GS hat jedoch auch einige Schwächen. Vibrationen im oberen Drehzahlbereich können störend sein und der Motor wird als langweilig empfunden. Die Quickshifter-Schaltung kann hakelig sein und die Dämpfung der Front ist zu lasch. Die Gabel ist nicht einstellbar und das Fahrgefühl wird als behäbig beschrieben. Die Vorderbremse könnte mehr Biss vertragen.

Die Aprilia Tuareg 660 hat ebenfalls einige Schwächen. Der gute Quickshifter ist nicht serienmäßig und die attraktive Farbvariante "Indigo Tagelmust" ist aufpreispflichtig. Der Windschutz könnte besser sein.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 850 GS als auch die Aprilia Tuareg 660 solide Enduro-Maschinen mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die BMW F 850 GS punktet mit ihrem guten Wind- und Wetterschutz, ihrem gut durchdachten Bedienkonzept und ihrer praxistauglichen Ausstattung. Die Aprilia Tuareg 660 überzeugt mit ihrem Handling und ihrer Ergonomie sowie mit ihren gut abgestimmten Fahrwerkskomponenten und den vielfältigen Assistenzsystemen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 850 GS 2022 im Vergleich zu Aprilia Tuareg 660 2022

BMW F 850 GS 2022
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung84 mmBohrung81 mm
HubHub77 mmHub63.93 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung80 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum853 ccmHubraum659 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg204 mmFederweg240 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg219 mmFederweg240 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62 GradLenkkopfwinkel63.3 Grad
NachlaufNachlauf126 mmNachlauf113.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,305 mmLänge2,220 mm
BreiteBreite922 mmBreite965 mm
RadstandRadstand1,593 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)229 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Die BMW F 850 GS punktet auch 2022 mit einer angenehmen Ergonomie und einem zugänglichen Charakter. Die Bedienung geht leicht von der Hand und man fühlt sich schnell wohl auf dem Motorrad. Je länger die Tour dauert desto mehr vermisst man die Finesse bei den Details. Die Dämpfung der Gabel ist zu lasch und nicht einstellbar. Der Motor wird auf Dauer etwas zu langweilig und die Schaltung samt Quickshifter ist immer wieder hakelig. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros steht sie immer etwas im Schatten von aufregenderen Modellen.

Guter Wind und Wetterschutz

gut durchdachtes Bedienkonzept

Praxistaugliche Ausstattung

Sehr zugängliche Bedienung und Fahrbarkeit im Alltag

guter Sitzkomfort

Tolle Connectivity Lösung

Vibrationen im oberen Drehzahlbereich

langweiliger Motor

hakelige Quickshifter-Schaltung

Dämpfung der Front zu lasch

Gabel nicht einstellbar

behäbiges Fahrgefühl

Vorderbremse könnte mehr Biss vertragen

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Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Insgesamt bekommt man mit der gut ausgestatteten Tuareg 660 von Aprilia nicht nur richtig viel Reiseenduro im wahrsten Sinne des Wortes für 11.990 Euro in Deutschland bzw. 13.490 in Österreich, sondern eben auch - wenn man so will - eine „Tenere mit Alles“. Dafür muss man eben etwas tiefer in die Tasche greifen. Wobei man mit der doch zugänglicheren Tuareg rasch vertraut ist und sie so auch sicher eine gute Wahl für jene darstellt, die ihre ersten Abenteuer abseits der befestigten Straßen suchen - ohne deshalb erfahrene Piloten zu langweilen, ganz im Gegenteil. Auf jeden Fall ist die Aprilia eine Bereicherung fürs Sequment und eine gute Option für jene, die auch auf einer offroad-orientierten Reissenduro auf elektronische Fahrhilfen nicht verzichten wollen.

Handling und Ergonomie

Gute Fahrwerkskomponenten mit ordentlichen Federwegen

Fahrmodi gut abgestimmt bzw. Unterschiede gut spürbar

Traktionskontrolle auch während der Fahrt einfach verstellbar

Tempomat serienmäßig

Der gute Quickshifter ist nicht serienmäßig

Die fesche weiß-blau-rote Farbvariante "Indigo Tagelmust“ ist aufpreispflichtig

Der Windschutz könnte besser sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 850 GS vs Aprilia Tuareg 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 850 GS 2022 und der Aprilia Tuareg 660 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 850 GS 2022 um etwa 36% höher. Die BMW F 850 GS 2022 erfährt einen Verlust von 450 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 60 CHF für die Aprilia Tuareg 660 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Aprilia Tuareg 660 2022 sind weniger BMW F 850 GS 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 36. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuareg 660 zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die BMW F 850 GS. Seit Modelljahr 2018 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 850 GS geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Aprilia Tuareg 660. Der erste Bericht für die BMW F 850 GS wurde am 21.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 69'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 38'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuareg 660 veröffentlicht am 13.11.2019.

Preis BMW F 850 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuareg 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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