Honda CRF300 Rally 2021 vs. KTM 390 Adventure 2022
Honda CRF300 Rally 2021
KTM 390 Adventure 2022
Übersicht - Honda CRF300 Rally 2021 vs KTM 390 Adventure 2022
Die Honda CRF300 Rally Modelljahr 2021 und die KTM 390 Adventure Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Sie unterscheiden sich jedoch in verschiedenen Aspekten.
Die Honda CRF300 Rally 2021 zeichnet sich durch ihre echte Offroad-Tauglichkeit aus. Mit üppigen Federwegen und einer hohen Bodenfreiheit ist sie in der Lage, schwieriges Gelände zu bewältigen. Ihr geringes Gewicht und ihre Agilität machen sie zu einem wendigen Motorrad, das leicht zu handhaben ist. Ihre technischen Spezifikationen umfassen einen 286 ccm Einzylinder-Motor mit einer Leistung von 27,3 PS und einem Drehmoment von 26,6 Nm. Sie verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 250 mm vorne sowie ein Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 240 mm hinten. Das Chassis besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifen-Rahmenbauart. Die Bremsen sind als Einzelscheibe ausgeführt und sie verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifendurchmesser betragen 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 885 mm und das fahrbereite Gewicht liegt bei 153 kg. Der Tankinhalt beträgt 12,8 l, was eine Reichweite von 412 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 3,1 l/100km. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer.
Honda CRF300 Rally 2021
Die KTM 390 Adventure 2022 hingegen zeichnet sich durch ihren kräftigen Motor aus. Mit einer Leistung von 44 PS und einem Drehmoment von 37 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung für ihre Klasse. Ihr einstellbares Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, die Federung an seine Bedürfnisse anzupassen. Der gute Windschutz sorgt für Komfort auf langen Fahrten. Das Top Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrer, die ein hochwertiges Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Ihr Elektronikpaket umfasst ABS, Fahrmodi, kurvenabhängiges ABS und Traktionskontrolle, was zusätzliche Sicherheit bietet. Optional ist ein Quickshifter+ erhältlich. Die technischen Spezifikationen umfassen einen 373,2 ccm Einzylinder-Motor, eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 170 mm vorne sowie ein Monofederbein von WP mit einem Federweg von 177 mm hinten. Das Chassis besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohr-Rahmenbauart. Die Bremsen sind als Einzelscheibe ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm und das fahrbereite Gewicht liegt bei 172 kg. Der Tankinhalt beträgt 14,5 l, was eine Reichweite von 430 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 3,37 l/100km. Die Ausstattung umfasst Connectivity, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
KTM 390 Adventure 2022
Die Honda CRF300 Rally 2021 hat als Schwäche ihre geringe Leistung im Vergleich zur KTM 390 Adventure 2022. Die KTM 390 Adventure 2022 hingegen könnte für große Piloten etwas zu kompakt sein.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Honda CRF300 Rally 2021 mit ihrer echten Offroad-Tauglichkeit und ihrem geringen Gewicht ein ideales Motorrad für Fahrer ist, die gerne abseits der Straße unterwegs sind. Die KTM 390 Adventure 2022 hingegen bietet mit ihrem kräftigen Motor, ihrem einstellbaren Fahrwerk und ihrem hochwertigen Elektronikpaket ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ein echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund.
Technische Daten Honda CRF300 Rally 2021 im Vergleich zu KTM 390 Adventure 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF300 Rally 2021
Als klassisches Dualsportbike, wie es sie heute leider nur noch viel zu selten gibt, funktioniert die leichte Honda sowohl auf, als auch vor allem abseits der befestigen Wege sehr gut. Im Gegensatz zum Vorgänger, der CRF250 Rally, hat sie in etwa 10 Prozent an Leistung zugelegt, dennoch würden ihr noch einmal 10 bis 15 PS mehr gut zu Gesicht stehen. Dadurch, dass die unteren Gänge jetzt aber kürzer übersetzt sind, spürt man den Leistungszuwachs, der länger übersetzte sechste Gang ermöglicht entspannteres Cruisen bei höheren Geschwindigkeiten.
KTM 390 Adventure 2022
Die kleine 390er-Adventurr darf als absoluter Allrounder ihrer Klasse und als echte Preis-Leistungs-Siegerin gesehen werden. Das hochwertige Elektronik-Paket sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene On- und Offroad-Piloten keineswegs überfordert sondern unterstützt. Die sportliche, aber bequeme Sitzposition und der ordentliche Windschutz machen auch längere Touren möglich. Egal auf welchem Untergrund man sie bewegt, die 390 Adventure macht eine Menge Spaß - am meisten aber im engen Winkelwerk!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF300 Rally vs KTM 390 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF300 Rally 2021 und der KTM 390 Adventure 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF300 Rally zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 98 Tagen für die KTM 390 Adventure. Seit Modelljahr 2021 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF300 Rally geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 390 Adventure. Der erste Bericht für die Honda CRF300 Rally wurde am 01.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 101'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 106'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 390 Adventure veröffentlicht am 05.11.2019.
