KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Kawasaki Z1000 2014

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2020 und die Kawasaki Z1000 Modelljahr 2014 sind beide Naked Bikes, die für ihre Leistung und ihr Fahrverhalten bekannt sind. Die KTM 1290 Super Duke R 2020 verfügt über einen leistungsstarken 180 PS Motor mit einem Drehmoment von 140 Nm. Der Motor hat 2 Zylinder und einen Hubraum von 1301 ccm. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung und einem Chrom-Molybdän Gitterrohrrahmen. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit Vierkolben und radialer Monoblock-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1497 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16 Litern.

Die Kawasaki Z1000 2014 verfügt über einen 142 PS Motor mit einem Drehmoment von 111 Nm. Der Motor hat 4 Zylinder und einen Hubraum von 1043 ccm. Das Fahrwerk der Kawasaki besteht ebenfalls aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung, jedoch mit einem Aluminiumrahmen. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit Vierkolben und radialer Petal-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1435 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15 Litern.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 hat einige Stärken gegenüber der Kawasaki Z1000 2014. Sie verfügt über einen neuen Rahmen und eine neue Sitzposition, die dem Fahrer mehr Komfort und Kontrolle bieten. Die Umlenkung am Federbein verbessert die Fahrstabilität und das Handling. Der Schaltautomat der KTM ist ebenfalls verbessert worden, was ein sanftes und präzises Schalten ermöglicht. Trotz der Anforderungen der Euro 5 Norm bietet der Motor der KTM immer noch eine beeindruckende Leistung. Die Elektronik der KTM ist sehr feinfühlig und bietet dem Fahrer eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten.

Die Kawasaki Z1000 2014 hat ebenfalls einige Stärken. Ihr anspruchsvolles Design macht sie zu einem Blickfang auf der Straße. Das Fahrverhalten der Kawasaki ist äußerst angenehm und bietet dem Fahrer ein sicheres und kontrolliertes Fahrgefühl. Der Sound des Motors ist angenehm und verleiht der Fahrt eine zusätzliche sportliche Note. Die Bremsen der Kawasaki sind gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung.

Natürlich haben beide Motorräder auch ihre Schwächen. Bei der KTM 1290 Super Duke R 2020 kann das Plastik zwischen Sitz und Tank leicht zerkratzen, was das Erscheinungsbild beeinträchtigen kann. Außerdem kann die Bremse der KTM bei Schrittgeschwindigkeit quietschen, was für einige Fahrer störend sein kann.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Die Kawasaki Z1000 2014 hat einen vergleichsweise hohen Anschaffungspreis im Vergleich zur S1000R, was für einige potenzielle Käufer abschreckend sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2020 als auch die Kawasaki Z1000 2014 eine beeindruckende Leistung und ein ansprechendes Fahrverhalten. Die KTM punktet mit ihrem neuen Rahmen, der verbesserten Sitzposition und der feinfühligen Elektronik. Die Kawasaki überzeugt mit ihrem anspruchsvollen Design, angenehmem Fahrverhalten und guten Bremsen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2020
Kawasaki Z1000 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung77 mm
HubHub71 mmHub56 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment7,300 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung11.8
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,497 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Bei der neuen Superduke 1290 R hat KTM alles richtig gemacht. Die sportlichere Sitzposition, die sich durch den neuen Rahmen ergibt, ist perfekt für den schnellen Angriff, der Motor hat trotz Euro 5 nichts von seiner Gewalt verloren, ist aber auch in Verbindung mit der feinfühligeren Elektronik kultivierter geworden.

Neuer Rahmen, neue Sitzposition

Umlenkung am Federbein

Besserer Schaltautomat

Mächtiger Motor trotz Euro 5

Feinfühlige Elektronik

Leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank

Bremse quietscht bei Schrittgeschwindigkeit

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Ein tolles Motorrad, welches nicht primär durch Fakten, sondern durch ein positives Fahrgefühl sowie durch Emotionen überzeugt.

Anspruchsvolles Design

äußerst angenehmes Fahrverhalten

angenehmer Sound

gute Bremsen.

Hoher Anschaffungspreis - im Vergleich zur S1000R.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2020 und der Kawasaki Z1000 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2020 um etwa 53% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2020 erfährt einen Verlust von 1'340 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 790 CHF für die Kawasaki Z1000 2014 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000 2014 sind mehr KTM 1290 Super Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000 zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Kawasaki Z1000. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000 veröffentlicht am 02.09.2002.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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