Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Moto Guzzi V85 TT 2019
Übersicht - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Moto Guzzi V85 TT 2019
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 und die Moto Guzzi V85 TT 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken V-Motor aus, der mit 107 PS und einem Drehmoment von 100 Nm beeindruckende Leistungswerte liefert. Dies ermöglicht ein kraftvolles Beschleunigen und Überholen auf der Straße. Die Ergonomie des Motorrads ist wunderbar, was bedeutet, dass der Fahrer eine bequeme Sitzposition einnehmen kann, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut, was das Fahren bei verschiedenen Wetterbedingungen angenehmer macht. Ein weiterer Vorteil der V-Strom 1050 XT ist das umfangreiche Zubehör, das serienmäßig mitgeliefert wird, was dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad nach seinen Bedürfnissen anzupassen. Die Reifen-Erstausrüstung ist ebenfalls gut, was eine gute Haftung und Stabilität auf der Straße gewährleistet. Die Langstreckentauglichkeit des Motorrads ist ein weiterer Pluspunkt, da es für lange Fahrten und Abenteuerreisen geeignet ist. Darüber hinaus hat die V-Strom 1050 XT eine gelungene Retro-Optik, die viele Fahrer anspricht.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Die Moto Guzzi V85 TT 2019 hingegen verfügt über einen gemütlichen V2-Motor, der einen tollen Sound erzeugt. Mit 80 PS und einem Drehmoment von 80 Nm bietet die V85 TT ausreichend Leistung für den Straßenverkehr. Die Bremsen des Motorrads sind gut und bieten eine gute Verzögerung. Das Äußere der V85 TT ist sehr kultig und schön, was sicherlich viele Blicke auf sich zieht. Das Motorrad ist auch für leichtes Offroad-Gelände geeignet, was es zu einer guten Wahl für Fahrer macht, die gerne abseits der Straße unterwegs sind. Ein weiterer Vorteil der V85 TT ist der pflegeleichte Kardan-Antrieb, der weniger Wartung erfordert als eine Kette.
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Motorrad ist mit einem Gewicht von 247 kg relativ schwer, was sich auf die Handhabung und Wendigkeit auswirken kann. Das ABS ist nicht abschaltbar, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Darüber hinaus verfügt die V-Strom 1050 XT nicht über einen Quickshifter, was das Schalten während der Fahrt etwas umständlicher macht.
Moto Guzzi V85 TT 2019
Die Moto Guzzi V85 TT 2019 hat auch einige Schwächen. Einige unserer Redakteure wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung von dem Motorrad. Es ist auch wichtig zu beachten, dass die V85 TT für härtere Offroad-Strecken ungeeignet ist, da sie eher für leichtes Offroad-Gelände konzipiert ist. Darüber hinaus kann das Fahren in stehender Position für größere Piloten schwierig sein, da die Sitzhöhe von 830 mm relativ niedrig ist.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 als auch die Moto Guzzi V85 TT 2019 verschiedene Vor- und Nachteile. Die V-Strom 1050 XT punktet mit einem durchzugsstarken Motor, guter Ergonomie, umfangreichem Zubehör und einer gelungenen Retro-Optik. Die V85 TT hingegen überzeugt mit einem gemütlichen V2-Motor, toller Sound, gut verzögernden Bremsen, einem kultigen Äußeren und einem pflegeleichten Kardan-Antrieb. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 im Vergleich zu Moto Guzzi V85 TT 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Auch wenn die neue V-Strom 1050 preislich in eine Liga aufgestiegen ist, in der sie sich mehr mit der Konkurrenz vergleichen lassen muss als früher, ist sie sich trotz modernster Sicherheitsfeatures treu bzw. ein unkompliziertes Motorrad geblieben, das bereit ist für die große Reise. Ihr Lieblingsrevier ist die Straße, die dank des guten Fahrwerks auch schlecht und rumpelig sein darf, Offroadpassagen sind ebenso kein Problem, wer allerdings regelmäßig gröberes Terrain sucht, wird aufgrund des mächtigen Gewichts eher weniger bei der Suzuki landen. Im geteerten Winkelwerk lässt sich die Masse aber erstaunlich flott und mühelos bewegen. Der süchtig machende Motor, das gelungene Retro-Design und die extreme Tourentauglichkeit machen die Suzuki V-Strom 1050 XT zu einem top Motorrad für große Reisen.
Moto Guzzi V85 TT 2019
Die Cruiserin unter den Reiseenduros strahlt Gemütlichkeit und Souveränität aus. Ihr donnernder V2-Motor lässt sich gut und verzeihend bewegen. Fahrwerk und Bremsen funktionieren auch gut. In extreme Situationen im Gelände passt sie genauso wenig, wie in die Hände von notorischen Knieschleifern. Die Moto Guzzi V 85 TT dreht gerne kultiviert und gemütlich ihre Runden, und auch für längere Touren bietet sie mit ihrem Kardan-Antrieb und ihrer Ergonomie genügend praktischen Komfort. Obendrein sieht sie sensationell aus und vermittelt Emotionen. Einzig ein paar Pferdchen mehr, als ihre 80 PS, würden sich manche unserer Tester wünschen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050 XT vs Moto Guzzi V85 TT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 und der Moto Guzzi V85 TT 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 um etwa 28% höher. Im Vergleich zur Moto Guzzi V85 TT 2019 sind weniger Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V85 TT zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050 XT. Seit Modelljahr 2020 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 XT geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Moto Guzzi V85 TT. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 XT wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V85 TT veröffentlicht am 27.11.2017.
