Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Kawasaki Z1000SX 2019
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Kawasaki Z1000SX 2019
Übersicht - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Kawasaki Z1000SX 2019
Die Suzuki GSX-S1000GT Modelljahr 2022 und die Kawasaki Z1000SX Modelljahr 2019 sind beide Sporttourer mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenvierzylinder-Motor mit einer Leistung von über 140 PS und einem Drehmoment von über 100 Nm. Der Hubraum der Suzuki beträgt 999 ccm, während der der Kawasaki bei 1043 ccm liegt.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Suzuki hat einen Federweg von 120 mm vorne und 130 mm hinten, während die Kawasaki einen Federweg von 120 mm vorne und 144 mm hinten hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.
Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium, was für eine gute Stabilität sorgt. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Suzuki Brembo-Bremsen mit einem Durchmesser von 310 mm verwendet und die Kawasaki Tokico-Bremsen mit einem Durchmesser von 300 mm verwendet. Beide Motorräder verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.
Suzuki GSX-S1000GT 2022
In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Suzuki beträgt 1460 mm, während der der Kawasaki bei 1440 mm liegt. Die Sitzhöhe der Suzuki beträgt 810 mm, während die Kawasaki eine Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Suzuki beträgt 226 kg, während das der Kawasaki bei 235 kg liegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 19 Litern.
Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 zeichnet sich durch einen leistungsstarken Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte aus. Das Chassis ist stabil und die Ergonomie ist vielseitig, was sowohl für sportliches Fahren als auch für längere Touren geeignet ist. Der Sound des Motorrads ist gut und der Quickshifter funktioniert einwandfrei. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der Suzuki ist ebenfalls gut.
Die Kawasaki Z1000SX 2019 bietet ein spürbares Leistungsplus im Vergleich zur Versys 1000 und hat einen feinfühligen Reihenvierzylinder-Motor, der sich kontrolliert dosieren lässt. Das Motorrad ist ein idealer Kompromiss aus Sportlichkeit und Tourerfähigkeiten. Zudem ist die Kawasaki der Preis-Leistungs-Sieger unter den getesteten Sporttourern.
Kawasaki Z1000SX 2019
Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 hat jedoch einige Schwächen. Die Übersetzung ist ziemlich lang, was zu einem höheren Drehzahlbereich bei Autobahngeschwindigkeiten führt. Das Windschild ist nicht verstellbar, was für manche Fahrer ein Nachteil sein kann. Zudem fehlt der Suzuki ein Schräglagensensor, der bei anderen Motorrädern dieser Klasse vorhanden ist.
Die Kawasaki Z1000SX 2019 ist elektronisch eher rudimentär ausgestattet, was bedeutet, dass sie nicht über die gleiche Vielzahl von Assistenzsystemen wie die Suzuki verfügt. Die Armaturen sind bei direkter Sonneneinstrahlung nicht optimal ablesbar, was zu einer Beeinträchtigung der Sichtbarkeit führen kann.
Insgesamt sind sowohl die Suzuki GSX-S1000GT 2022 als auch die Kawasaki Z1000SX 2019 gute Sporttourer mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Suzuki bietet einen leistungsstarken Motor und ein stabiles Chassis, während die Kawasaki ein ideales Gleichgewicht zwischen Sportlichkeit und Tourerfähigkeiten bietet. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki GSX-S1000GT 2022 im Vergleich zu Kawasaki Z1000SX 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Die Grand Touring Variante der GSX-S vereint die supersportlichen Gene der Modellreihe mit erstaunlich viel Touring Potential. Das top Chassis und der bombige Motor garantieren Fahrspaß. Gleichzeitig ist die Ergonomie vielseitig genug gestaltet, um auch entspannte Etappen zu ermöglichen. Die Suzuki nimmt als echte Sporttourerin sowohl den Sport, als auch das Touring ernst und schafft diesen Kompromiss ausgesprochen gut. Lediglich die Übersetzung könnte für den Landstraßeneinsatz etwas kürzer sein und Technokraten könnten schräglagenabhängige Systeme vermissen. Davon abgesehen bietet die GSX-S GT aber üppige Ausstattung und ein rundes Gesamtpaket.
Kawasaki Z1000SX 2019
Die Nakedbike Gene der ursprünglichen Z1000 sind glücklicherweise in den richtigen Arealen erhalten geblieben, aber das Motorrad wurde konsequent auf die Tourentauglichkeit abgestimmt. Eine angepasste Sitzposition mit einer deutlich komfortablen Sitzbank (auch und vor allem für den Sozius), ein fein dosierbarer Motor und ein ausreichender Windschutz bieten die optimale Basis für lange, ausgiebige und nicht zuletzt sportliche Ausfahrten. Der recht kompakte Kniewinkel könnte bei dem Ein oder Anderen unter euch auf langen Ausfahrten für eine frühzeitige Zwangspause sorgen. Im Gegenzug erhaltet Ihr aber eine aufrechte Sitzposition, in welcher Ihr euren Oberkörper frei entfalten könnt. Die Z1000SX ist ein aufs wesentlich reduziertes Tourenbike mit einem Top Preis-Leistungsverhältnis! Dabei ist eines besonders aufgefallen, es müssen nicht immer unbedingt alle elektronischen “Helferlein” mit an Board sein, um ein sehr gut fahrbares sportliches Motorrad zu kreieren - ein TOP Sporttourer zu einem im Verhältnis zu den anderen zwei Bikes günstigem Preis!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000GT vs Kawasaki Z1000SX
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000GT 2022 und der Kawasaki Z1000SX 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000GT 2022 um etwa 15% höher. Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 erfährt einen Verlust von 2'000 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 310 CHF für die Kawasaki Z1000SX 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000SX 2019 sind mehr Suzuki GSX-S1000GT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 46 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000SX zu verkaufen, mit 115 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Suzuki GSX-S1000GT. Seit Modelljahr 2022 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000GT geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Kawasaki Z1000SX. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000GT wurde am 22.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000SX veröffentlicht am 05.10.2010.
