Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019
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Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
![Ducati Multistrada 950 S 2019 Ducati Multistrada 950 S 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/5-Ducati/9560-Multistrada_950_S/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Multistrada 950 S 2019
Übersicht - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Ducati Multistrada 950 S 2019
Die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2021 und die Ducati Multistrada 950 S Modelljahr 2019 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für lange Strecken und vielseitige Fahrbedingungen entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen.
Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 zeichnet sich durch einen zugänglichen und souveränen Motor aus. Mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm bietet der Dreizylindermotor eine gute Beschleunigung und ausreichend Kraft für Überholmanöver. Die Motorbauart als Reihenmotor sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung. Die Ducati Multistrada 950 S 2019 hingegen verfügt über einen V-Motor mit einer Leistung von 113 PS und einem Drehmoment von 96,2 Nm. Der Motor ist ebenfalls kultiviert und bietet eine gute Performance.
In Bezug auf das Fahrwerk bieten beide Modelle eine hochwertige Aufhängung. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 180 mm. Das Fahrwerk kann in Bezug auf die Druckstufe und Zugstufe eingestellt werden. Die Ducati Multistrada 950 S 2019 ist mit einer Telegabel Upside-Down von Kayaba ausgestattet, die einen Durchmesser von 48 mm und einen Federweg von 170 mm hat. Auch hier können Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe angepasst werden.
![Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 Triumph Tiger 900 GT Pro 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/37-Triumph/9979-Tiger_900_GT_Pro/002-637431014177384299-triumph-tiger-900-gt-pro.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Beide Modelle verfügen über eine Zweiarmschwinge am hinteren Fahrwerk, die für eine gute Stabilität und Kontrolle sorgt. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ist mit einem Monofederbein von Marzocchi ausgestattet, das einen Federweg von 170 mm bietet. Die Ducati Multistrada 950 S 2019 hingegen verfügt über ein Monofederbein von Sachs mit einem Federweg von 170 mm. Beide Federbeine bieten die Möglichkeit, die Federvorspannung, Druckstufe und Zugstufe einzustellen.
Das Chassis beider Modelle besteht aus einem Gitterrohrrahmen aus Stahl, der für eine gute Stabilität und Steifigkeit sorgt. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 hat einen Lenkkopfwinkel von 65,4 Grad und einen Nachlauf von 133,3 mm. Die Ducati Multistrada 950 S 2019 hingegen hat einen Lenkkopfwinkel von 64,8 Grad und einen Nachlauf von 105,7 mm.
In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Modelle über Doppelscheibenbremsen an der Vorderseite, die von Brembo hergestellt werden. Die Bremsen bieten eine gute Standfestigkeit und eine zuverlässige Verzögerung.
Beide Modelle sind mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 verfügt über ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Ducati Multistrada 950 S 2019 bietet ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, einen Schaltassistent und Traktionskontrolle.
![Ducati Multistrada 950 S 2019 Ducati Multistrada 950 S 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/5-Ducati/9560-Multistrada_950_S/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Multistrada 950 S 2019
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle ähnliche Reifendurchmesser und einen Tankinhalt von 20 Litern. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 hat einen Radstand von 1556 mm und eine Sitzhöhe von 810-830 mm. Das Trockengewicht beträgt 198 kg. Die Ducati Multistrada 950 S 2019 hat einen Radstand von 1594 mm und eine Sitzhöhe von 820-860 mm. Das Trockengewicht beträgt 207 kg.
Die Ausstattung beider Modelle ist umfangreich. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 verfügt über LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein TFT-Display. Die Ducati Multistrada 950 S 2019 hat ein verstellbares Windschild.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 mit ihrem zugänglichen Motor, der gemütlichen Ergonomie und dem umfangreichen Elektronik-Paket ein komfortables und vielseitiges Enduro-Motorrad ist. Die Ducati Multistrada 950 S 2019 punktet mit ihrem elektronisch verstellbaren Fahrwerk, der eleganten Optik und dem kultivierten Triebwerk. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und eine hochwertige Ausstattung, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen.
Technische Daten Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 im Vergleich zu Ducati Multistrada 950 S 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
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Die Triumph Tiger 900 GT Pro ist ein sehr sehr gutes Reisemotorrad, solange man es nicht zu eilig hat. Sie besitzt üppige Ausstattung, jedes erdenkliche Elektronik-Feature, eine ausgesprochen angenehme Ergonomie und einen ausgewogenen, pflegeleichten Dreizylinder. Dabei orientiert sie sich durch die Bank in Richtung Komfort. Radikal um die Ecke rasen können andere besser, die britische Lady bevorzugt es entspannt zu cruisen. Warum sollte man auch das weiche Fahrwerk überbeanspruchen, wenn man stattdessen den top Windschutz genießen und die Landschaft ringsherum inhalieren kann.
Ducati Multistrada 950 S 2019
![Ducati Multistrada 950 S 2019 Ducati Multistrada 950 S 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/5-Ducati/9560-Multistrada_950_S/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Die Multistrada 950 S verbindet geschickt mehrere Ducati-Modelle zu einer bedenständigen Reiseenduro der oberen Mittelklasse. Die Optik übernimmt sie nach wie vor nahezu unverändert von der großen Multistrada 1260 - was ihr natürlich enormes Prestige verleiht. Der 114 PS starke Motor stammt von der Hypermotard-Serie und obwohl die kleine Multi S ganze 30 Kilo mehr schleppen muss als die Hypermotard 950, kann sie durchaus flott bewegt werden. Dass der Komfort insgesamt sehr groß geschrieben wird, sollte auf einer Reiseenduro eigentlich klar sein, ausgestattet mit reichhaltiger Elektronik kann sie alles, was ein modernes Touring-Eisen können muss und bietet mit dem elektronisch verstellbaren Skyhook-Fahrwerk auch noch ein extrem feines Extra.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 GT Pro vs Ducati Multistrada 950 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 und der Ducati Multistrada 950 S 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur Ducati Multistrada 950 S 2019 sind mehr Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Multistrada 950 S zu verkaufen, mit 99 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 900 GT Pro geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Ducati Multistrada 950 S. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 900 GT Pro wurde am 03.12.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 950 S veröffentlicht am 03.10.2018.