Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 SP 2021
Übersicht - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-10 SP 2021
Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 und die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit einer Reihe von gemeinsamen Merkmalen. Beide Modelle haben einen 998 ccm Motor mit einer Leistung von 160 bzw. 166 PS und einem Drehmoment von 111 bzw. 112 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Motor mit 4 Zylindern.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die MT-10 als auch die MT-10 SP eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Modellen Aluminium. Der Rahmen beider Modelle besteht ebenfalls aus Aluminium und hat eine Deltabox-Bauart.
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheibe ausgeführt, die einen Durchmesser von 320 mm haben. Die MT-10 SP hat jedoch keine weiteren Angaben zu den Bremsen, während die MT-10 Modelljahr 2022 mit einem Kurven-ABS ausgestattet ist.
Yamaha MT-10 2022
Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Traktionskontrolle und einen Schaltassistenten. Die MT-10 Modelljahr 2022 bietet zusätzlich Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat und Wheelie-Kontrolle. Die MT-10 SP Modelljahr 2021 hat keine weiteren Angaben zu den Fahrassistenzsystemen.
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei der MT-10 Modelljahr 2022 1405 mm und bei der MT-10 SP Modelljahr 2021 1400 mm. Die Sitzhöhe liegt bei der MT-10 Modelljahr 2022 bei 835 mm und bei der MT-10 SP Modelljahr 2021 bei 825 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der MT-10 Modelljahr 2022 212 kg und bei der MT-10 SP Modelljahr 2021 210 kg. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 17 Litern.
Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Der CP4-Motor ist herrlich und bietet eine beeindruckende Leistung. Das Elektronik-Paket ist umfangreich und bietet viele Funktionen. Die MT-10 Modelljahr 2022 hat eine eigenständige Optik und eine angenehme Sitzposition. Die Armaturen sind gut ablesbar und das Kurven-ABS ist ein nützliches Feature.
Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2021 hat ebenfalls einige Stärken. Der Sound des Motorrads ist eigenwillig und der Motor bietet eine punchige Leistung. Das Fahrwerk und das Chassis sind hochwertig und sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl. Der Windschutz ist akzeptabel und die Sitzposition überraschend angenehm.
Yamaha MT-10 SP 2021
Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Kupplungshebel ist nicht verstellbar und es gibt keine Stahlflex-Bremsschläuche. Das Display ist etwas klein und könnte größer sein.
Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Traktionskontrolle und das ABS sind nicht schräglagenabhängig, was die Fahrsicherheit beeinträchtigen könnte. Der Schaltassistent ist nicht makellos und es fehlt ein Blipper. Der hohe Preis könnte auch ein Nachteil sein.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 als auch die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2021 eine beeindruckende Leistung und viele Funktionen. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wie zum Beispiel dem Wert auf schräglagenabhängige Assistenzsysteme oder einem verstellbaren Kupplungshebel.
Technische Daten Yamaha MT-10 2022 im Vergleich zu Yamaha MT-10 SP 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-10 2022
Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.
Yamaha MT-10 SP 2021
Die Yamaha MT-10 SP begeistert mit einem hohen Maß an Perfektion in Kombination mit einer Wagenladung Emotion. Selten gelingt es japanischen Herstellern so tief in die Domäne der Europäer einzudringen. Das Motorrad fährt bei Bedarf sehr böse, kann aber auch ganz zivil im Stadtverkehr genutzt werden. On Top bekommt man mit dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk auch noch viel Fahrkomfort spendiert. In Summe ein hervorragendes Universaltalent das deutlich mehr kann als nur böse auszusehen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-10 SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2022 und der Yamaha MT-10 SP 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-10 SP zu verkaufen, mit 138 Tagen im Vergleich zu 151 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Yamaha MT-10 SP. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 SP veröffentlicht am 04.10.2016.
