Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 1000 2017
KTM 790 Adventure 2020
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs KTM 790 Adventure 2020
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2017 und die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki V-Strom 1000 2017 verfügt über einen durchzugsstarken V-Motor mit einer Leistung von 101 PS und einem Drehmoment von 101 Nm. Dieser Motor bietet eine gute Beschleunigung und ermöglicht ein müheloses Überholen. Die Bremsen der V-Strom sind mit einem Schräglagen-ABS ausgestattet und bieten eine gute Verzögerung. Das Combined Brake System sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Bremskraft auf Vorder- und Hinterrad. Die Traktionskontrolle gewährleistet eine optimale Traktion in verschiedenen Fahrsituationen. Das Fahrwerk der V-Strom ist stabil und gleichzeitig komfortabel. Die Telegabel Upside-Down vorne und die Zweiarmschwinge hinten sorgen für eine gute Federung. Der Windschutz ist gut und die V-Strom eignet sich gut für lange Reisen. Die Armaturen sind komplett und beinhalten eine Ganganzeige. Eine 12 Volt-Steckdose im Cockpitbereich ermöglicht den Anschluss von elektronischen Geräten. Handprotektoren und Motorschutz sind serienmäßig vorhanden. Ein weiterer Vorteil der V-Strom ist ihr günstiger Preis im Vergleich zur Konkurrenz.
Suzuki V-Strom 1000 2017
Die KTM 790 Adventure 2020 zeichnet sich durch ihren Motor mit Manieren und Charakter aus. Der Reihenmotor hat eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 88 Nm. Dieser Motor bietet eine gute Leistungsentfaltung und ein angenehmes Fahrgefühl. Die Fahrwerksstabilität der KTM ist enorm hoch, was besonders bei schnellen Fahrten auf der Straße von Vorteil ist. Die Bremsen der KTM sind ohne Tadel und bieten eine gute Verzögerung. Die Offroad-Fähigkeiten der KTM sind beeindruckend und machen sie zu einer idealen Wahl für Abenteuerfahrten im Gelände. Der Durchschnittsverbrauch der KTM ist niedrig, was zu einer guten Reichweite führt.
Die Suzuki V-Strom 1000 2017 hat als Schwäche ein spürbares Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven. Dies kann zu einem instabilen Fahrverhalten führen und erfordert eine gewisse Vorsicht beim Bremsen in Kurven.
KTM 790 Adventure 2020
Die KTM 790 Adventure 2020 hat als Schwäche eine unschöne Aufpreispolitik. Einige der zusätzlichen Ausstattungsmerkmale sind nur gegen Aufpreis erhältlich, was den Gesamtpreis des Motorrads erhöht. Die Originalsitzbank der KTM ist nicht optimal geformt und kann auf längeren Fahrten unbequem sein.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2017 als auch die KTM 790 Adventure 2020 eine gute Leistung und sind für den Einsatz auf der Straße und im Gelände geeignet. Die Entscheidung für eines der Motorräder hängt von individuellen Vorlieben und Anforderungen ab. Die V-Strom punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor, guten Bremsen und einem stabilen Fahrwerk. Die KTM überzeugt mit ihrem charakterstarken Motor, hoher Fahrwerksstabilität und beeindruckenden Offroad-Fähigkeiten.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2017 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2017
Was die Suzuki V-Strom 1000 schon vorher sehr gut konnte, können auch die neue V-Strom 1000 und V-Strom 1000XT sehr gut: Ein ausgewogenes Motorrad, das bei guter Langstreckentauglichkeit auch vor sportlicher Fahrweise nicht zurückschreckt. Hinzu kommen nun topmoderne Features wie Schräglagen-ABS und Combined Brake System, die das Fahren noch sicherer und schneller machen. Kritik nimmt man bei Suzuki ernst, das Windschild wurde vergrößert und ganz dem Trend entsprechend kommt nun auch von der V-Strom 1000 eine etwas geländegängigere XT-Version mit Drahtspeichenrädern, die nicht nur die Stabilität sondern auch die coole Optik steigern - vor allem mit den goldenen Felgen der gelben Lackierung. Neben all diesen Vorteilen bleibt nach wie vor der günstige Preis das absolute Killerargument für die Suzuki V-Strom 1000 / XT.
KTM 790 Adventure 2020
Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 790 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2017 und der KTM 790 Adventure 2020. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die Suzuki V-Strom 1000 2017 erfährt einen Verlust von 280 CHF in einem Jahr und 900 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 860 CHF und 910 CHF für die KTM 790 Adventure 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2020 sind weniger Suzuki V-Strom 1000 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.
