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GASGAS TXT 300 Pro Racing 2014 vs. Beta Evo 300 2T 2014

GASGAS TXT 300 Pro Racing 2014

GASGAS TXT 300 Pro Racing 2014

Beta Evo 300 2T 2014

Beta Evo 300 2T 2014

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Übersicht - GASGAS TXT 300 Pro Racing 2014 vs Beta Evo 300 2T 2014

GASGAS TXT 300 Pro Racing 2014

GASGAS TXT 300 Pro Racing 2014

Beta Evo 300 2T 2014

Beta Evo 300 2T 2014

Technische Daten GASGAS TXT 300 Pro Racing 2014 im Vergleich zu Beta Evo 300 2T 2014

GASGAS TXT 300 Pro Racing 2014
Beta Evo 300 2T 2014
GASGAS TXT 300 Pro Racing 2014
GASGAS TXT 300 Pro Racing 2014
Beta Evo 300 2T 2014
Beta Evo 300 2T 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung79 mm
HubHub60 mmHub60.5 mm
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum294.1 ccmHubraum296.4 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne70 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,045 mmLänge1,990 mm
BreiteBreite825 mmBreite850 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,115 mm
RadstandRadstand1,340 mmRadstand1,305 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von650 mmSitzhöhe von660 mm
Gewicht trockenGewicht trocken66.5 kgGewicht trocken68.5 kg
TankinhaltTankinhalt2.5 lTankinhalt2.6 l

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis GASGAS TXT 300 Pro Racing vs Beta Evo 300 2T

Preis GASGAS TXT 300 Pro Racing

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Beta Evo 300 2T

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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VS.
Beta Evo 300 2T 2018

Beta Evo 250 2T 2018 vs
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