Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

Die Ducati Scrambler Desert Sled Modelljahr 2017 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Ducati Scrambler Desert Sled zeichnet sich durch ihre coole Optik aus, die sie zu einem Blickfang auf der Straße macht. Ihr kultivierter Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 67 Nm sorgt für eine angenehme Fahrt. Der robuste Auftritt der Desert Sled lässt vermuten, dass sie auch im Gelände gut zurechtkommt. Die Bremsen der Ducati sind gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Zudem verfügt sie über ABS, was die Sicherheit erhöht. Mit ihrer Telegabel Upside-Down vorne und der Zweiarmschwinge hinten bietet die Desert Sled ein solides Fahrwerk. Der Rahmen aus Stahl ist stabil und langlebig. Die Reifen der Desert Sled haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 19 Zoll, hinten eine Breite von 170 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1585 mm und die Sitzhöhe liegt bei 860 mm. Mit einem Gewicht von 207 kg (fahrbereit mit ABS) ist die Desert Sled etwas schwerer als die MT-09. Der Tankinhalt beträgt 13,5 l.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Die Yamaha MT-09 hingegen beeindruckt mit ihrem Öhlins Fahrwerk, das eine extreme Bereicherung für das Fahrerlebnis ist. Durch den Akrapovic Auspuff hat die MT-09 nicht nur eine verbesserte Optik, sondern auch einen besseren Sound. Die Magura HC3 Radialbremspumpe sorgt für eine hervorragende Bremsleistung. Die Carbon2Race Abdeckungen bieten nicht nur eine grandiose Optik, sondern auch zusätzlichen Schutz. Die Kombination aus Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv und ermöglicht eine komfortable und kontrollierte Fahrposition. Der Motor der MT-09 hat eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm, was für eine sportliche Fahrt sorgt. Der Motorbauart ist eine Reihe und die Kühlung erfolgt flüssig. Der Hubraum beträgt 847 ccm. Das Fahrwerk der MT-09 ist ähnlich wie das der Desert Sled, mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen der MT-09 besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm. Die MT-09 verfügt über ABS, einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Mit einem Gewicht von 193 kg (fahrbereit mit ABS) ist die MT-09 etwas leichter als die Desert Sled. Der Tankinhalt beträgt 14 l.

Die Ducati Scrambler Desert Sled hat als Stärken ihre coole Optik, ihren kultivierten Motor, ihren robusten Auftritt, ihre guten Bremsen und ihre Geländetauglichkeit. Als Schwächen können das Fehlen von Handguards in Serie und die etwas hohe Sitzbank für kleine Fahrer genannt werden.

Yamaha MT-09 2017

Die Yamaha MT-09 hat als Stärken ihr Öhlins Fahrwerk, das für ein verbessertes Fahrerlebnis sorgt, den Akrapovic Auspuff, der sowohl die Optik als auch den Sound verbessert, die Magura HC3 Radialbremspumpe, die eine hervorragende Bremsleistung bietet, die Carbon2Race Abdeckungen, die zusätzlichen Schutz bieten, und die effektive Kombination aus Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken. Als Schwächen können der finanzielle Aufwand, die Arbeitszeit, die Eintragungspflicht gewisser Teile und die Straßenverkehrsordnungswidrigkeit des ECU Flash genannt werden.

Insgesamt sind sowohl die Ducati Scrambler Desert Sled als auch die Yamaha MT-09 solide Naked Bikes mit jeweils eigenen Vor- und Nachteilen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.