KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Übersicht - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021
Die KTM 1290 Super Duke GT 2021 und die KTM 1290 Super Adventure S 2021 sind beide leistungsstarke Motorräder von KTM, die für unterschiedliche Fahrer und Einsatzbereiche konzipiert sind.
Die Super Duke GT 2021 ist ein Sporttourer mit einem äußerst potenten Motor, der 175 PS und 141 Nm Drehmoment liefert. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 125 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 65,1 Grad. Die Bremsen sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und einer radialen Monoblock-Technologie von Brembo. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, einen Durchmesser von 17 Zoll und der Radstand beträgt 1482 mm. Die Sitzhöhe beträgt 835 mm und der Tankinhalt 23 l. Die Super Duke GT 2021 bietet zudem eine verstellbare Windschutzscheibe.
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Die Super Adventure S 2021 ist eine Enduro-Maschine mit einem V2-Motor, der 160 PS und 138 Nm Drehmoment liefert. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 65,3 Grad. Die Bremsen sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und einer radialen Technologie von Brembo. Zu den Assistenzsystemen gehören ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten und der Radstand beträgt 1560 mm. Die Sitzhöhe beträgt 849 mm und der Tankinhalt 23 l. Die Super Adventure S 2021 bietet zudem Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und eine verstellbare Windschutzscheibe.
Die Stärken der Super Duke GT 2021 liegen in ihrem äußerst potenten Motor mit massiver Power, einem äußerst präzisen Fahrwerk, agilem Handling, gut dosierbaren Bremsen, einem akzeptablen Windschutz, einer einfach verstellbaren Windschutzscheibe, einer top Ergonomie, die auch für große Fahrer geeignet ist, einer großen Reichweite und einer üppigen Ausstattung in Serie.
Die Stärken der Super Adventure S 2021 liegen in ihrem sehr sportlichen, aber auch kultivierten V2-Kraftwerk, einem trotz hohem Gewicht äußerst zugänglichen Handling, einer bequemen und fahraktiven Sitzposition, guten Bremsen inklusive Kurven-ABS, einem umfangreichen Elektronik-Paket und übersichtlichen und gut strukturierten Armaturen mit einem riesigen 7-Zoll-Display.
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Die Schwächen der Super Duke GT 2021 liegen in ihrem recht harten Fahrwerk und Sattel, dem Motor, der erst ab ca. 3500 Umdrehungen richtig rund beschleunigt, und der Lautstärke mit dem Track Pack.
Die Schwächen der Super Adventure S 2021 liegen im Einlenkverhalten in Wechselkurven, das etwas träge sein kann, in der undurchsichtigen Paketgestaltung und Aufpreispolitik und in den Armaturen und Schaltern, die sich nicht sehr hochwertig anfühlen.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2021 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure S 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Die Super Duke GT legt definitiv den Fokus auf den "Sport" im Sporttourer, nichtsdestotrotz kann sie auch passabel im Reisebetrieb verwendet werden. Sie ist vom Fahrwerk bis zum Sitz zwar klar auf der härteren Seite, macht das mit großartiger Ergonomie, viel Platz im Sattel und üppiger Ausstattung ab Werk aber wieder wett. Vor allem sportliche Fahrer werden sich am potenten Motor und dem präzisen, leichtgängigen Handling erfreuen. Für Komfort-verwöhnte Cruiser mag sie nichts sein, wer aber auf etwas Gemütlichkeit verzichten kann und im Gegenzug am radikalen Charakter Freude hat, der wird auch ohne Probleme große Reisen mit ihr durchleben. Die wichtigen Punkte, wie ausreichend Reichweite, Windschutz & Zuladung, erfüllt sie auch.
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Insgesamt ist die langstreckentaugliche KTM 1290 Super Adventure S wie gemacht für die Reise zu zweit, wobei der Fahrer kaum einmal darüber nachdenken muss, wo diese hingeht. Autobahnabschnitte, flotte Landstraßenpassagen oder kurvenreiche Passstraßen im engsten Winkelwerk mag sie genauso wie unbefestigte Wege mit durchaus mal gröberen Schotterpassagen, wo in erster Linie der Fahrer bzw. dessen Routine entscheidet, wie weit es gehen darf. Dort punktet auch das gegenüber dem Vorgänger durch den weit nach unten gezogenen Tank (und damit Schwerpunkt) verbesserte Handling. Das elektronische Fahrwerk kommt mit den wechselnden Untergründen einer Reise bestens zurecht und vermittelt stets Transparenz, der Motor in jeder Lebenslage Souveränität. Ready to race eben – oder auch: Bereit zum Fernrasen!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke GT 2021 und der KTM 1290 Super Adventure S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2021 um etwa 6% höher. Die KTM 1290 Super Duke GT 2021 erfährt einen Verlust von 920 CHF in einem Jahr und 2'020 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 130 CHF und 1'110 CHF für die KTM 1290 Super Adventure S 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure S 2021 sind weniger KTM 1290 Super Duke GT 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 26. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die KTM 1290 Super Duke GT. Seit Modelljahr 2016 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke GT geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure S. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke GT wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure S veröffentlicht am 12.10.2016.
