Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2018 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 75,1 mm bzw. 81,5 mm. Der Hubraum der CRF1000L beträgt 998 ccm, während der Hubraum der CRF1100L 1084 ccm beträgt.

In Bezug auf die Leistung hat die CRF1100L mit 102 PS einen geringfügigen Vorteil gegenüber der CRF1000L mit 95 PS. Das Drehmoment der CRF1100L beträgt ebenfalls 105 Nm, während die CRF1000L 98 Nm bietet. Beide Modelle verfügen über einen Elektrostarter und werden über eine Kette angetrieben.

Das Fahrwerk der beiden Motorräder ist ähnlich, mit einer Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa an der Hinterachse. Der Federweg der CRF1000L beträgt vorne 252 mm und hinten 240 mm, während die CRF1100L vorne 230 mm und hinten 220 mm bietet. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl und die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Beide Motorräder verfügen über ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Modelle vorne einen Durchmesser von 21 Zoll und hinten einen Durchmesser von 18 Zoll. Die Reifenbreite beträgt 150 mm. Der Radstand der CRF1000L beträgt 1580 mm, während der Radstand der CRF1100L 1574 mm beträgt. Die Sitzhöhe der CRF1000L liegt zwischen 900 mm und 920 mm, während die CRF1100L eine Sitzhöhe von 850 mm bis 870 mm bietet. Das fahrbereite Gewicht der CRF1000L beträgt 243 kg, während die CRF1100L mit 226 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der CRF1000L beträgt 24,2 l, während die CRF1100L einen Tankinhalt von 18,8 l bietet.

In Bezug auf die Ausstattung hat die CRF1000L LED-Scheinwerfer, während die CRF1100L zusätzlich Bluetooth, Connectivity und ein TFT-Display bietet.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die CRF1000L hat einige Stärken, darunter einen kräftigen und unaufgeregten Motor, ein komfortables Fahrwerk, eine bequeme Sitzposition, eine herrliche Optik, gute Bremsen, einen großen Tank, Leistungsmodi und optional ein DCT. Die CRF1100L hingegen punktet mit einem durchzugsstarken Motor, ausgereiften elektronischen Fahrhilfen, einem wunderbar funktionierenden DCT (optional), einem Touch-Screen-Farbdisplay, guter Ergonomie, Langstreckentauglichkeit und einem Windschild, das sich gut für Offroad-Fahrten eignet.

Auf der anderen Seite hat die CRF1000L einige Schwächen, wie zum Beispiel einen nicht ganz optimalen Windschutz, das Fehlen eines Tempomaten, einen hohen Sattel, der für kleinere Fahrer schwer zu erklimmen ist, und ein nicht abschaltbares ABS am Vorderrad. Die CRF1100L hingegen hat ein Bedienkonzept der Elektronik, das wenig übersichtlich und intuitiv ist, weniger robuste Handguards für den Offroad-Einsatz, ein Windschild, das nur einen begrenzten Schutz bietet, und eine Ergonomie, die für stehendes Fahren nicht ideal ist.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2018 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2022 solide Leistungen und sind für Abenteuerfahrten geeignet. Die CRF1100L bietet jedoch einige Verbesserungen in Bezug auf Motorleistung, elektronische Fahrhilfen und Ausstattung, die sie zu einer attraktiveren Option machen könnten.