Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Loading...

Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 und die Triumph Tiger Sport 660 Modelljahr 2022 sind beide Motorräder des britischen Herstellers Triumph. Beide Modelle haben viele Gemeinsamkeiten, darunter den Motorbauart, die Leistung, das Drehmoment, die Gemischaufbereitung, den Antrieb, die Zylinderzahl, die Taktung und die Kühlung. Beide Motorräder verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten Dreizylinder-Motor mit einem Hubraum von 660 ccm, der eine Leistung von 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm liefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung, während der Antrieb über eine Kette erfolgt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Trident 660 als auch die Tiger Sport 660 eine Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und Umlenkung von Showa an der Hinterseite. Beide Modelle bieten auch die Möglichkeit zur Einstellung der Federvorspannung. Das Chassis beider Motorräder besteht aus Stahl und hat eine Perimeter-Rahmenbauart.

Die Bremsanlage an der Vorderseite besteht bei beiden Modellen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Bremssätteln von Nissin. Beide Motorräder verfügen über ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In Bezug auf die Reifendimensionen haben sowohl die Trident 660 als auch die Tiger Sport 660 einen Reifen mit einer Breite von 120 mm an der Vorderseite und einen Reifen mit einer Breite von 180 mm an der Hinterseite. Der Durchmesser der Reifen beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Der Radstand der Trident 660 beträgt 1401 mm, während der Radstand der Tiger Sport 660 1418 mm beträgt.

Die Sitzhöhe der Trident 660 beträgt 805 mm, während die Sitzhöhe der Tiger Sport 660 835 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht der Trident 660 beträgt 189 kg, während das fahrbereite Gewicht der Tiger Sport 660 206 kg beträgt. Der Tankinhalt der Trident 660 beträgt 14 l, während der Tankinhalt der Tiger Sport 660 17,2 l beträgt. Die Reichweite der Trident 660 beträgt 304 km, während die Reichweite der Tiger Sport 660 382 km beträgt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Trident 660 beträgt 4,6 l/100 km, während der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Tiger Sport 660 4,5 l/100 km beträgt.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen sowohl die Trident 660 als auch die Tiger Sport 660 über einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Tiger Sport 660 bietet jedoch zusätzlich zur Trident 660 eine Konnektivität.

Die Trident 660 Modelljahr 2021 zeichnet sich durch ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk aus, das überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse bietet. Sie verfügt über eine umfangreiche Elektronikausstattung und optional einen Quickshifter mit Blipper. Die Bedienung ist einfach und zugänglich.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Die Tiger Sport 660 Modelljahr 2022 punktet mit einem großartigen Motor und einem optionalen Quickshifter, der ein Muss ist. Sie bietet eine bequeme Ergonomie und eine hochwertige Ausstattung. Der Windschutz ist gut.

Als Schwäche der Trident 660 Modelljahr 2021 kann die defensiv eingestellte Traktionskontrolle genannt werden.

Die Tiger Sport 660 Modelljahr 2022 hat als Schwäche, dass das Fahrwerk bei sportlicher Gangart zu weich ist.

Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Trident 660 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung74 mm
HubHub51.1 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum660 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.6 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf107.3 mmNachlauf107.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite795 mmBreite834 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,418 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)206 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite304 kmReichweite382 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert107 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert107 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.5 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Mit Dreizylinder und hochwertiger Ausstattung ist Triumph ein wahres Statement mit der Tiger Sport 660 gelungen. In der Klasse der kleinen Sporttourer sticht sie aus dem Feld hervor und bietet ein guten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Reisetauglichkeit. Den Quickshifter würden wir jedem Käufer ans Herz legen und wir hoffen, dass Triumph bei der nächsten Modellüberarbeitung das Fahrwerk optimiert. Eine echte Empfehlung für Fans von kompakten Reisemotorrädern!

großartiger Motor

optionaler Quickshifter ist ein MUSS

bequeme Ergonomie

hochwertige Ausstattung

guter Windschutz

Fahrwerk bei sportlicher Gangart zu weich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Triumph Tiger Sport 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der Triumph Tiger Sport 660 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger Sport 660 2022 um etwa 17% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger Sport 660 2022 sind mehr Triumph Trident 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 19. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Trident 660 zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 100 Tagen für die Triumph Tiger Sport 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Triumph Tiger Sport 660. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger Sport 660 veröffentlicht am 24.08.2021.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger Sport 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG